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河南郑州电动汽车充电服务的冷与热(附新增充电点)

2016-08-16 10:48来源:河南商报作者:宋晓珊关键词:充换电站充电服务充电基础设施收藏点赞

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根据媒体观察,截至2015年年底,这些充电桩一直没有真正投入使用,原因就是没有电动汽车前来充电。

省工信委今年4月份发布的数据显示,2013年至2015年,郑州市累计推广应用新能源汽车6578辆。而同期,郑州市机动车数量已达300万辆。

即便如此,郑州市已经超额完成了“向国家四部委承诺推广应用新能源汽车5500辆”的目标任务,完成率达到119.6%。

6578辆新能源汽车中,包括3435辆新能源公交车,进入郑州市民家庭的电动汽车,仅有约3000辆。

【走访】去了仨充电点,只看到一辆电动老年代步车

昨天下午3时,河南商报记者赶到商都路的一处电动汽车充电点。现场,只有一辆电动老年代步车在充电。

一名工作人员介绍说,来充电的大多是附近的一些居民。由于电动汽车的普及率不高,平时来充电的人不是特别多。目前,充电点内12个充电桩均处于正常工作状态,使用者只要通过刷卡或使用手机APP两种方式缴费,就能自行充电。

来充电点充电的电动汽车少,或许是不少市民还不了解情况,那么商场里的电动汽车充电桩使用情况怎么样呢?

昨天下午4时,记者来到国贸360地下停车场,发现两个充电桩在半小时内均无人使用。郑汴路未来路口东北角某机关单位,记者也发现了一处充电桩,同样无人问津。

【车主】“市区哪有充电桩,俺根本不知道”

电动汽车在郑州市场遭受冷遇的原因在哪儿呢?买车人最有发言权。

郑州市民金先生的新座驾是一辆电动汽车,这款康迪k10两座电动汽车,充电5个小时,能跑100公里。

延伸阅读:以企业的视角来看 充电桩的未来市场到底有多大?

充电桩建设 To B还是To C?

原标题:郑州电动汽车充电桩大力推广 但长时间无人问津
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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