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【深扒】兵分两路 电动汽车造车大潮将至

2015-11-17 09:43来源:第一电动网作者:杜威关键词:电动汽车动力电池充电桩收藏点赞

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3.2 下里巴人平凡路:比亚迪模式

比亚迪在20年间,把握中国手机、汽车行业爆发式增长的契机,实现了从电池-汽车-新能源汽车的跨跃式发展。2008年,巴菲特认购比亚迪2.25亿股股份,是比亚迪竞争力的有力证明。

2015年比亚迪新能源汽车再下一城。2015年1-7月,比亚迪销量勇夺全球亚军,7月单月销量第一,其中比亚迪秦1-7月在所有的新能源车型中位居第四,7月单月销量第二。

图表 31 比亚迪迈入国际新能源汽车第一阵营

资料来源:第一电动网,广证恒生

3.2.1依托电池业做大做强,驰骋汽车业并购路

在做大做强电池业务的基础上比亚迪通过并购方式快速布局汽车和新能源汽车市场,抓住汽车行业发展机遇期。比亚迪的并购路有两件里程碑式事件:(1)2003年初,比亚迪公司以近3亿元人民币收购西安QC汽车有限公司77%的股份,成为中国汽车行业首个民企收购国企的经典案例,从而走出了汽车产业结构多元化整合、重组的第三条道路。2005年4月15日,比亚迪汽车新基地在西安落成。新厂房包含冲压、焊装、涂装及整车装配等广泛运用先进技术和设备的生产线,同时引进订货、采购、生产、配给一体化的信息管理系统,使生产效率达到了国际先进水平。(2)2009年,比亚迪斥资6000万元收购湖南长沙美的客车的全部股权,由此获得巴士及客车的生产资质。通过此次收购,比亚迪将可把产品线向商用车领域扩展,并将新能源技术的应用延伸到大巴领域。

利用收购比亚迪得以获取生产资质、相关技术和产品线,并迅速把产品推向市场。2003年收购秦川汽车后,2005年比亚迪推出第一款乘用车F3;2009年收购美的三湘客车后,2011年推出K9纯电动大巴。

图表 32 比亚迪依托电池踏上汽车业“收购路”

资料来源:比亚迪官网,网络公开信息,广证恒生

3.2.2 “爆品”思维,产品快速迭代

“爆品”思维,是比亚迪产品得以克敌制胜、比亚迪品牌得彰显四海的重要“法宝”。2013年12月17日,比亚迪第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市,售价区间为18.98-20.98万元,考虑国家和地方补贴后,价格与同级别汽油车相当。秦概念车式型酷设计、超低的油耗、强劲的动力、省心的售后保养政策,使得产品推出之后,迅速成为点燃新能源汽车市场的“爆品”。

图表 33 比亚迪第一款“爆品”——秦

资料来源:比亚迪官网,网络公开信息,广证恒生

2015年1-7月,比亚迪秦占中国插电式混合动力市场份额76%,占中国新能源汽车整体市场份额33%。

原标题:必读内参:兵分两路,电动汽车造车大潮将至
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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