我要投稿
新国标升级改造对充电运营领域很重要
今年新国标升级改造是北京充电运营领域比较重要的事,这个事也是呼应年前政府发布实施新国标文件,因为这个标准如果再不用一个强有力的方式推进,建的越多后面改造的成本越大,北京也是制定了专门的资金来补贴运营商从事改造的项目。依据整个改造,我们定了一个关于新国标现场评价测试的技术规范,因为这里头补贴是专门用于改造的,但是让你改造的话,是否到位,政府要求要引入第三方核实这个事的,所以我们从标准角度召集了相关单位,包括我们这些第三方机构以及主管的北京国际工程咨询公司以及相关的车企、北京的几个主要的运营商,我们一块把现场的规范定出来了。CQC其实定规范都是从很实用的角度考虑的,因为现场的评价实际上就是一个重复性很强的工作,而且相关的内容都是可以确定下来的,所以就有一个来做标准化的可能性,我们做认证也好、做工厂检查也好,都要求我们的客户、要求我们的企业要用规范的方式来做事,当然我们自己也是按照这个原则来开展业务的。
在这个标准定好以后,我们给北京有一家运营商叫智充充电,他们在王府井的充电站实施了新国标验证,而且颁发了第一张证书,这个证书跟认证证书实际有一些差别,这个证书是发给运营商的,因为改造也好、政府的补贴也好都是针对运营商的,针对运营商、具体的站点是我们这个项目设置的一个初衷,这个项目的推出就跟整个政府改造工作是一个很好的吻合,所以当时在颁证现场有城管委的领导参加颁证,也称赞我们的项目和智充是很好的形式,现在政府这个钱是很迫切要花出去的,但是想把这个事做到位,通过这个能够鼓励运营商积极推行新国标。
这是当时测试的一个现场。我还想讲一下,大家如果有时间可以去一个是王府井的东方广场,还有一个是在朝外的悠唐购物中心。智充公司整个充电站从天棚到停车场的路面、墙面,只要物业允许都会做整体的粉刷和装修,把自己公司的LOGO通过灯光这种效果打出来,所以在这种效果的映衬下,在这种充电站,其实很少会看到有燃油车去占停车位,可能会形成一个整体效果,让你觉得这一片就是给电车充电的,所以你作为燃油车主可能在这种氛围的渲染下不太好意思直接把车停到那儿去,当然如果实在没停车位的话这种情况也不好讲。所以这种装饰是一个例子,我觉得应该是我们做运营的从业人员尽可能都要从细节考虑,真正把充电这个事能够跟未来、跟类似于我们做一个像苹果这种产品,从细节去琢磨、去研究。
刚才讲了政府是质量的底线的一个需求方,所以这是我们接下来给政府服务的一些案例,这是一个南京市政府2016年做的验收核查,整个南京市一共14个区,包括高新区,有4000多个充电桩,我们南京分中心出动了将近20多人,花了大概三周时间把这个事干完,相当的耗费人力和交通成本。
车企,实际上是我说的品质的一个需求方,如果充电桩不是一个大家都用的东西,比如说我是北汽、我是特斯拉、我是戴姆勒,设备都是我自己采购,没有太大品质问题,因为车企自己是会把控的,他有自己供应商的条款,公共充电这个市场车企话语权很小,如果把车充坏了或者出现一个故障,其实车主是会找车企让他来买单的,所以这块我们给特斯拉做充电伙伴,车企角度讲就是这么一个考虑,现在为止我们也会不定期的把通过认证的企业报给特斯拉。
这是我们给宝马的充电桩,这是在虹桥机场,现在首都机场可能也有,前一阵子我看到过,宝马A8展车,充电设施是接口和整机都是有我们CQC标志的。所以车企推动充电标准合规是一大助力。
这个是我们给现在一个新能源车做的自用桩安装的评价和提升,自用桩,因为太零散,太碎,大家平时不是很关注,但是我想说,电网的供配电服务是到不了最后一公里的,只能到最后可能5公里,剩下4公里是由各种各样的施工队干出来的,所以到我们入户的电网他的安全性和健康性,其实在国内差异是很大的,但是自用桩的接入点恰好就是这最后一公里。我们如果从一个专业角度去分析的话,最后这个自用桩安装它的复杂性和安全性的保障,我觉得是超过运营公共桩的部分的。我们调研过北京市整个自用桩的安装市场,充电桩的安装跟空调的安装绝对是两回事,所以这块我们现在帮车企从它的一个是现场的施工要求、验收要求包括安装服务商的标准规范性的建立,这里我们做很多的工作,我们希望能够在一个细分的领域里特别是面向消费者、面向整体车主消费者领域,能够把充电安装服务做成一个类似于像品牌燃油车后续维修服务的品质水平。
我们一个业务板块的展示,分整车、充电、车上的部分,CQC配套的电力和电子电气服务现在往充电、电动汽车行业来倾斜、来延伸。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
四月的风,带着破土而出的力量吹向了北京。在这里,能源正加速迈向精细运营与价值重构的新阶段。4月1日,为期三天的第十四届储能国际峰会暨展览会(ESIE2026)在首都国际会展中心拉开帷幕。沃太能源以“聚
【摘要】从2025年《政府工作报告》提出建立一批零碳园区,到同年6月国家发展改革委等部门印发《关于开展零碳园区建设的通知》,再到首批国家级零碳园区名单公布,零碳园区建设正在提速。本文从类型模式
今年,是“十五五”规划的开局之年,也是分布式光储行业承前启后、迈向高质量发展的关键一年。行业转型攻坚的重要节点,为了深入探讨并助力分布式光储行业的可持续健康发展,4月2日,在第十四届储能国
4月2日,在第十四届储能国际峰会暨展览会(ESIE2026)同期举办的“2026分布式光储创新论坛”上,中和汇能(山东)电气科技有限公司海外事业部总监王延楠带来了《源网荷储投资收益测算案例分析》主题分享。
在2026分布式光储创新论坛上,中煤天津设计工程有限公司新能源研究院院长董晓青分享了零碳园区方案设计与落地实践。董晓青表示,当前,碳中和已成为全球应对气候变化的核心共识之一。我国正加速推进能源
4月2日,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,邀请山东省能源局、发改委、山东电网等介绍山东推动新能源高效利用、促进绿电替代质效跃升情况,并回答记者提问。会上,山东省发展改革委二级巡视员
北极星电力市场网获悉,国家能源局华东监管局党组通报巡视“回头看”整改进展情况,推动构建新型能源体系方面,扎实落实全国统一电力市场建设政策文件要求,全力提升区域电力市场建设水平。一是建立完
4月2日,在第十四届储能国际峰会暨展览会(ESIE2026)同期举办的“2026分布式光储创新论坛”上,中瓴星能(北京)新能源科技有限公司品牌市场部负责人李萌作了题为“投建运厂”一体化,我在祖国建电站的主题分
北极星电力市场网获悉,3月26日,山东省淄博市人民政府发布关于印发淄博市2026年国民经济和社会发展计划的通知,其中提到,2025年,能源转型步伐加快。坚持先立后破、上大压小,纳入省规划的12台69万千瓦高
一场始于用电的城乡格局之变,正在浙江真切发生。2021年,浙江乡村居民户均用电量仍低于城镇1773.3度。2023年,以3057度首次超越城镇的2933度,实现关键一跃,此后连续三年领跑,反超优势不断扩大,2025年差距
清晨,上海综合保税区某大型园区的广阔屋顶上,光伏板将阳光源源不断转化为电能。与传统电站不同,这里的电能无需复杂的交直流反复转换,而是以直流电形式接入直流微网。与此同时,广东东莞台达电子厂
西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书(2026-2030年)立足西安市能源资源禀赋、经济社会发展实际和产业基础,基于当前三类设施发展现状和面临的问题,明确了规划指导思想、基本
今年以来,国家电网公司认真贯彻落实党中央、国务院关于稳增长、扩投资的决策部署,坚持电力发展适度超前,积极扩大有效投资,充分发挥电网基础支撑和投资拉动作用。一季度,国家电网完成固定资产投资
清晨的荷兰鹿特丹港,一辆辆重型卡车正缓缓驶入充电区。作为欧洲最大的港口,鹿特丹港正加速迈向零排放的未来。在这座港区的核心地带,由重载充电运营商WattHub运营的这座充电站,是马斯莱可迪港区最大的
3月30日,四川省发展和改革委员会等部门关于印发《四川省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》的通知(川发改能源〔2026〕99号)。其中指出,到2027年底,在全省范围内建成205万个充电设施,提供超过1700万千
“5分钟充好,9分钟充饱。”近日,随着比亚迪第二代刀片电池及1500千瓦兆瓦级闪充技术的发布,电动汽车的补能效率终于被提升至与燃油车加油无异的量级。伴随“闪充中国”战略的启动,计划于2026年底前建成
3月30日,从国网浙江电力获悉,2025年浙江乡村居民户均用电量达到3546.16度,连续第三年高于城镇。数据显示,2021年,浙江乡村户均用电量尚低于城镇1773.3度,2023年便以3057度首次反超城镇的2933度,如今,反超优
3月18日,秦皇岛市海悦公馆居民安女士通过“网上国网”APP,为自家两个车位申请充电桩接电业务,第二天国网秦皇岛供电公司工作人员完成现场勘查、装表接电,全程仅用两个工作日,更让她惊喜的是,整个过
3月26日,安徽省人民政府关于印发安徽省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,加快突破高效光伏电池片、下一代电池等新领域。推动钠离子电池和液流电池等性能提升及规模化应用,规
近日,安徽省人民政府印发安徽省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知。纲要提出,加快建设新型能源体系。持续提高新能源供给比重。统筹布局风电和光伏发电等新能源项目,鼓励生物质能、地热
北极星储能网获悉,3月23日,天津发改委印发《天津市电动汽车充电设施服务能力“质效双增”实施方案》,方案提出:加强充电配电网络建设,新建居民区合理配置变压器容量,加快老旧社区电力设施升级改造
云南能源监管办聚焦监管职责,积极协同推动充电基础设施与清洁能源产业协同发展,推动全省充电设施加快建设,重点补齐沿边地区充电设施建设短板,持续扩大充电设施覆盖范围。近日,云南首座沿边综合极
“光储充社会价值意义非常大,主要有三点:一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统,减少传统能源的使用,减少污染气体的排放,提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展,利用新能源和分布式能源,改善能源结构,降低对传统能源的依赖,推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展,
“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
在电动汽车发展如火如荼的今天,氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷,高海拔地区,同时大功率重载汽车,这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲,当我们的技术突破到一定程度,我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11
“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“我们认为未来私家车以家充为主,运营车辆要么就是大功率快充,要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的,换电速度非常快,并且有利于电池寿命,服务效率高,我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电,并且随着技术发展,换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能(合肥)科技有限
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号