登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2.6.整车客户——电池厂商与整车企业互相依赖
松下的整车客户主要为特斯拉,其余还有大众、福特等诸多厂商。松下动力电池的客户欧美均有分布,集中在美国。动力电池主要客户为特斯拉,2016年动力电池7.3GWh的出货量中6.2GWh供给特斯拉,同时特斯拉也多次宣称松下是Model3的唯一电池供应商,未来凭借Model3的热销,松下的市场份额将进一步稳定。在与特斯拉取得良好的合作之外,松下还是大众集团和福特2016年最大的动力电池供货商,大众集团旗下品牌大众、奥迪、保时捷等多款新能源车型和福特最畅销的C-MAX、Fusion等均使用松下动力电池。同时,松下还在积极扩展市场,为戴勒姆、日产和诸多中国厂商提供动力电池。
LG化学拥有全球最多的客户数量,主要下游厂商包括现代、通用、雷诺、日产等。目前全球20大汽车品牌中超十家与LG化学在动力电池方面展开合作,其合作伙伴包括通用、福特、三菱、雷诺、现代、沃尔沃、大众、奥迪、戴勒姆、上汽、一汽等全球知名厂商。LG化学主要为现代、通用、雷诺提供动力电池,2016年三家合计占出货量80%以上,代表车型包括雪佛兰Bolt和雷诺Zoe,随着日产Leaf开始采用LG化学的动力电池,日产今年将会成为LG化学主要客户之一。
三星SDI动力电池客户主要为宝马、大众。目前三星的动力电池市场主要集中在欧洲,主要客户为宝马和大众,其中宝马是公司最大的客户,公司动力电池的增长也主要源于宝马公司,代表车型为宝马i3、宝马i8。2016年公司给宝马出货量占总量70%以上,大众占20%。其余客户还有戴勒姆、菲亚特等公司,但量都不大。
AESC在2016年主要的客户为日产,未来可能转型到中国客车领域。AESC往年最大的客户就是日产,但由于新款Leaf改用LG化学电池后,AESC在乘用车领域很难有所作为。不过有消息称AESC将被中国金沙江资本收购,具体事项正在洽谈中,同时根据中国工信部发布的第五批和第六批新能源汽车推荐目录,常隆客车采用AESC提供的动力电池出现在目录之中,从目前发展情况来看,未来AESC有可能转型到中国客车领域。
小结:动力电池企业和整车厂商互相绑定已成发展潮流。于动力电池企业来说,整车厂商的销量表现直接影响自身动力电池业务的发展情况,新能源汽车市场的发展趋势已不可阻挡,传统整车厂商在此领域成长空间巨大,所以当前尽可能多的绑定整车厂商与自己合作,未来盈利的空间也越高。于整车厂商来说,动力电池乃新能源汽车核心部件,其研发壁垒高认证时间长,短时间内只能从外部采购,而优秀的品质、充足的产量、低廉的价格是挑选合作伙伴时首先需要考虑的问题,当前国际动力电池市场上松下、LG化学、三星SDI是最好的选择。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
随着夏季来临,气温升高,南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日,全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求,实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时,涉及充电站500座,充电桩1.5万个,削峰规模达43
北极星储能网获悉,5月15日,华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心(广东),在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉,该中心位于广东珠海市金湾区,占地20000㎡,配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台
5月15日,2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开,并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林,市委常委、兰考县委书记陈维忠,县领导杜国超参加研讨会。陈
5月16日,广东省能源局发布关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知,通知指出,推进公共机构终端用能电气化,持续推广分布式光伏、新能源汽车以及充电基础设施建设。因地制宜推广太阳能、地热能、生物质能等可再生能源利用。原文如下:广东省能源局关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知省直各
北极星储能网获悉,5月15日,欣本新能源(深圳)有限公司揭牌成立,该公司由深圳欣锐科技股份有限公司(以下简称“欣锐科技”)与本田贸易(中国)有限公司(以下简称“本田贸易中国”)合资组建。据悉,欣锐科技成立于2005年,主要从事新能源汽车、氢燃料电池车、高端装备三大板块业务。本田贸易是本
5月15日,河北雄安印发《关于学习运用“千万工程”经验建设绿色生态、科技赋能农业强区有力有效推进乡村全面振兴的实施方案》,其中提到,实施电网巩固提升工程。加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。原文如下:中共河北雄安新区工作委员会河北雄安新区管理委员会印发《关于学习运用“千万工程
北极星储能网获悉,5月15日,工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2024年5月—12月,共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型,这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求,组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,
北极星电池网获悉,据“宁乡发布”消息显示,5月9日,湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉,此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元,规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设,一期
近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候
有业内人士表示,废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大,随着相关政策标准进一步实施和完善,电池回收产业发展将加速步入快车道。(文章来源微信公众号:中国能源报ID:cnenergy作者:姚美娇)随着新能源汽车市场不断发展壮大,动力电池回收利用需求也日趋
北极星储能网获悉,5月17日上午,国轩高科在第13届科技大会上发布超快充产品G刻电池,采用5C超级快充技术,可实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%。据悉,G刻电池支持纯电、增程混动等全场景应用,涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上宣布,G刻电池发布
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室动力电池与系统研究部(DNL2900)陈忠伟院士团队在退役动力电池的可持续回收方面取得进展,突破现阶段萃取-沉淀-煅烧复杂三步法工艺,基于可持续浸出和共沉淀的再生策略,提出一步法退役锂离子电池正极高质量再生方案和向下一代动力电池正极材料
北极星储能网获悉,5月15日,华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心(广东),在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉,该中心位于广东珠海市金湾区,占地20000㎡,配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台
5月15日,2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开,并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林,市委常委、兰考县委书记陈维忠,县领导杜国超参加研讨会。陈
北极星储能网获悉,亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示,动力电池部分,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;非动力电池部分,新关税自2026年开始加征,公司已提前布局马来西亚工厂,规划了消费电池和储能电池产能,预计在2
5月15日,欣旺达与深圳港集团有限公司在深圳正式签署框架合作协议。深圳港集团总裁沈华新,欣旺达创始人、欣旺达动力科技董事长兼总裁王明旺出席并见证了这一重要时刻。深圳港集团副总裁彭洪波与欣旺达副总裁刘杰代表双方郑重签约,这标志着双方将携手并肩,共同迈向新的征程。根据协议,双方将发挥各
北极星电池网获悉,据“宁乡发布”消息显示,5月9日,湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉,此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元,规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设,一期
北极星储能网获悉,据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。资料显示,Ingar成立于1988年,是印度最早进入新能源行业的公司
在股价逼近1元面值之际,荣盛发展紧急开启新动作!5月28日,知名房企荣盛发展公告称,拟以发行股份的方式购买控股股东荣盛控股股份有限公司持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司(以下简称“盟固利”)68.38%股权。荣盛发展表示,本次收购有助于公司向多元化方向发展。荣盛发展称,盟固利符合发行股
虽然一季度处于传统车市淡季,但动力电池行业延续向好趋势。近日,动力电池龙头企业宁德时代、亿纬锂能相继公布一季度财报,业绩均实现大幅增长。在业内人士看来,动力电池企业一季度业绩大增主要得益于公司在成本端的改善。年初碳酸锂价格急剧回落,动力电池企业采购成本下降,动力电池厂商由此迎来盈
今年上半年,我国动力电池产业再获佳绩。韩国咨询机构SNEResearch近日发布的数据显示,上半年,全球动力电池市场规模达到202GWh,同比增长76%。从数据来看,今年上半年,全球动力电池装车量排名前10位的企业分别为宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SKON、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢
“钴奶奶”又发脾气了。涨价!涨价!值得注意的是,这次钴价的涨幅很不寻常。我们经常在天气预报里听见:某日有小雨、中雨,或大到暴雨冰雹。其实,钴价的涨幅也分小涨、中涨、大涨、暴涨!这次,“钴奶奶”就发了通暴脾气。据生意社数据:2021年1月钴价雷厉暴动,截止1月30日,钴价报324666.66元/吨,
从短期来看,二三线电池企业发展确实面临困难,但是从长期来看,目前动力电池行业的渗透率还很低,是一个快速增长的市场。整体而言,动力电池市场环境并不差,仍是一个非常有潜力的赛道。近日,中国汽车工业协会公布了2020年中国动力电池装机数据。数据显示,被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更
中国的锂电设备制造商们正在一条错误的道路上狂奔。(来源:微信公众号“建约车评”ID:jianyuecheping作者:陆三金)在这条路上冲在最前面的,是当前全球最大的锂电设备厂商——无锡先导智能。2020年4月28日,先导智能董事长王燕清在投资者交流会上表示,公司定位于锂电整体解决方案供应商,整线战略
根据GGII动力电池装机数据,2020年2月我国共实现动力电池装机0.60GWh,同比下滑74%。其中乘用车电池装机0.52GWh,同比下滑69%;客车装机0.06GWh,同比下滑87%;专用车装机0.015GWh,同比下滑91%。电池装机排名前三厂商分别为宁德时代、松下、比亚迪,其中宁德时代装机份额达到43%,稳定位居高位,但份
二线动力电池厂商已经处在生死边缘。(来源:微信公众号“建约车评”ID:jianyuecheping作者:陆三金)2016年动力电池企业数量155家,截止2018年底,有实际装机量的企业还有99家,2019年上半年已经降至59家,中小玩家基本已被淘汰殆尽。被冠上“二线”的title,厂商们肯定是排斥的。比title更让人难以
即将过去的2018年,被业内普遍认为是智能电动汽车发力的元年。这一年,造车新势力崛起,新能源汽车销量突飞猛进,在整体车市呈现1990年以来的首次负增长,大概3%的下降幅度的情况下,新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。政策引导下的消费市场逆转为汽车的能源趋势其实,新能源汽车在国内
锂电大数据讯目前,中国锂电储能市场尚未出现龙头企业,各大企业均处于布局阶段,产值达10亿企业尚未出现,产值均在5亿以下。由于国内储能政策不明朗,锂电储能电池价格交贵、且还存在一定的技术瓶颈。中商产业研究院《2017-2022年中国锂电池市场调研及预测报告》显示,2016年中国储能锂电池市场规模约
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!