110kV变电站现场运行规程整理-第3页-北极星输配电网

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2.1.1.5 异常及处理

2.1.1.5.1 变压器本体

现象：后台发出“温度过高”信号

处理步骤：

⑴应检查主变油位情况及上层油温实际指示值。

⑵检查散热器的阀门是否打开，并用测温仪检查各散热器及主变本体温度是否均衡。

⑶检查三相负荷是否平衡或过负荷。

⑷立即将情况汇报调度，并加强监视，将经过情况记入运行记录。

2.1.1.5.2 油枕装置

现象：无油位、油位指示器破损、储油柜漏油、油位指示与温度严重不对应、油位偏低或偏高。

处理：主变压器油位及套管油位升高或下降为油位异常

⑴升高时应检查负荷情况，上层油温值，立即汇报中调值班员，将情况记入运行记录，并加强监视，

⑵油位下降时应详细检查油枕、放油阀、油箱放油阀、散热器、瓦斯继电器、油位指示器、分接开关等有无渗油现象，

⑶将情况汇报调度，并加强监视。

2.1.1.5.3有载调压呼吸器

现象：堵塞、硅胶饱和全变色(或2/3)、硅胶罐渗油

处理：

⑴立即汇报变电运行管理所和调度;

⑵尽快更换干燥的硅胶，更换时应将有载调压重瓦斯保护硬压板退出。

⑶取下呼吸器时应将连管堵住，防止回吸空气;

⑷换上干燥的硅胶或者吸潮剂后，应使油封将呼吸器密封。

2.1.1.5.4瓦斯继电器

现象1：监视孔破裂、防雨罩脱落。

处理1：汇报变电运行管理所和调度，及时处理。

现象2：瓦斯继电器内有气体，

处理2：汇报变电运行管理所和调度，密切监视变压器的电流、电压、温度的变化，做好安全措施等待处理。

2.1.1.5.5 测温装置

现象：测温装置失灵、误发信号;个别感温元件损坏;本体、有载油温显示异常、远方测温失灵、外壳破损。

处理：立即汇报调度、变电运行管理所，并加强监视、巡视。

2.1.1.5.6 有载调压开关

⑴主变运行时，遇有下列情况时禁止操作有载调压装置：

a、变压器过负荷运行时;

b、有载调压装置的油标中无油位指示时;

c、调压次数超过规定时;

d、调压装置发生异常时。

⑵有载调压装置在调压过程中如有下列情况之一时，应立即停止操作;

a、按下按钮后电动机不转或转速、响声不正常;

b、主变响声变异或有放电声;

c、有载调压开关失控或调整不到位;

d、有载调压开关瓦斯信号频繁动作;

e、在调整有载调压开关时，档位显示不变。

⑶有载调压装置常见故障的处理：

a、指示灯不亮,检查有载调压装置电源保险是否熔断;

b、信号灯全好，按上升或下降按钮时有载调压开关不动作，应检查电动机电源保险是否熔断及电动机是否完好，接触器接触是否良好;

c、当有载调压开关出现失控时，应在档位指示器上出现第二个档位数字后立即切断电机电源，用手动将档位调为规定位置并报告调度及通知检修人员进行处理;

d、当有载调压开关按上升或下降按钮时，档位指示器上指示档位调节位置不正确，应立即报告中调，设法将有载调压开关调节到正确位置。

2.1.1.5.8 过负荷

变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值可根据表一参考执行，事故过负荷可参照表二执行。

原标题：110kV变电站现场运行规程

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