11月中国电动汽车销量：众泰摘冠 比亚迪市场份额最大

作者：潘振飞1黄沛丰2罗伊默1廖婉萱1袁玲洁1单位：1.湖南大学土木工程学院2.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室引用本文：潘振飞,黄沛丰,罗伊默,等.间接冷板与浸没式液冷在锂离子电池热管理中的研

7月，特斯拉在欧洲市场的销量延续了自今年以来的下滑态势。尤其是在主要欧洲国家表现更为突出。德国市场7月仅售出1110辆汽车，较去年同期大幅下降55.1%；拉长时间线来看，今年前7个月累计销量为1万辆，较去

北极星储能网获悉，据SNEResearch9月5日消息，2024年1-7月全球电动汽车交付量约为854.3万辆，同比增长20.8%。比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。比亚迪主要聚焦中国市场，并通过腾势

北极星储能网获悉，8月2日，比亚迪公告2024年7月产销快报。公告显示，公司2024年7月新能源车销量为342383辆，去年同期262161辆，同比增长30.6%。其中，纯电动车销量为130000辆，插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。2024年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约

3月4日消息，宝马集团在泰国自有的第五代高压电池本地制造工厂的建设工作正在进行中，宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士（MilanNedeljkovi）、泰国政府代表和德国驻泰大使ErnstReichel举行联合了奠基仪式。基于此，宝马集团正在准备另一个生产设施来生产纯电动汽车，当地纯电动汽车生产计划于2025

欧洲多国相继收紧新能源汽车补贴政策，引发市场热议，对车企、动力电池企业将带来重大影响。业内人士指出，由于一直缺乏有力的电动汽车产业战略，欧洲的电动汽车行业可能落后于其他地区。在此背景下，欧洲多国收紧补贴政策，或将导致消费者对于电动汽车的需求减弱。以欧洲最大的汽车市场德国为例，近期

美国WardsIntelligence的数据显示，2023年第三季度，美国混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车的销量占乘用车汽车（轻型）销量的17.7%。今年迄今为止，混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车的销量占美国所有轻型汽车销量的15.8%，而2022年和2021年分别为12.3%和8.5%。混合动力车、插电式混合动

宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis正在组建一家合资企业，在北美推出公共充电网络。7月26日周三，七家主要汽车制造商宣布，它们正在联手打造一个横跨美国的电动汽车充电网络，该计划包含至少3万个充电桩，可以为所有品牌电动汽车服务。（文章来源公众号：能源新媒ID：energ

“长久以来，汽车供应量与零部件制造企业主要依靠高耗能高排放的发展模式，作为国民经济战略性与支柱性产业汽车产业低碳发展是对实现我国经济社会低碳转型至关重要。”中汽数据有限公司党委书记史永万日前在2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果交流会上表示。这场成果交流盛会由中汽碳（北京

北极星储能网获悉，5月9日据外媒报道，日本经济产业省将要求纯电动汽车（EV）制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。欧盟计划自2024年起强制公布排放量，日本也将敦促企业采取应对措施。日本经济产业省已开始

4月17日根据周二生效的美国联邦新规定，10款电动或插电式混合动力汽车将有资格获得7500美元的税收抵免，另外7款汽车可能获得3750美元的税收抵免。但根据美国财政部的规定和通胀削减法案的其他规定，在美国销售的60多款电动或插电式混合动力车中，大多数不会获得任何税收抵免。新规则规定了多少电池矿物

2026年1月12日，商务部一则磋商进展通报引爆全球汽车行业！中欧双方重磅达成史诗级共识——以价格承诺机制替代逼近45%的高额关税，这场牵动百万辆出口规模的贸易争端终于迎来突破性解决方案。对中国车企而

2025年，国内固态电池领域迎来融资爆发期，技术突破与政策支持形成共振，推动行业从"实验室阶段"加速迈向"产业化蓝海"。资本的密集入局不仅为技术攻关注入动力，更折射出产业链对下一代动力电池路线的共

又要得罪人了。现在铺天盖地都是储能市场一芯难求的消息和报道。各种数据满天飞，489.9GWh、560GWh一个赛着一个高，储能市场似乎非常火爆。但是，这一定就是真相吗？你真的算过吗？真的想过吗？比如，摩根

北极星储能网获悉，10月30日，LG化学宣布与中国石油化工集团有限公司（以下简称“中国石化”）达成战略合作，签署了联合开发钠离子电池核心材料的合作协议，双方将联合开发钠离子电池的正极材料和负极材

2025年10月30日，LG新能源公布了第三季度财报，其中营业利润有了显著提升。本季度公司的综合营收为5.7万亿韩元（约合283.86亿元人民币），较上一季度环比增长2.4%。营业利润显著提升至6013亿韩元（约合29.9亿元人

2025年9月17日，一则公告在全球电池行业内引发高度关注。中国回收巨头格林美宣布，与美国技术创新企业AscendElements（AE）签署谅解备忘录，双方将联手开拓欧洲动力锂电池回收市场。这并非一次常规的海外业务

9月18日从电气和电子工程师协会标准协会获悉，由国网浙江省电力有限公司科技部部署、浙江华电研究院牵头编制的国际标准《-40℃至-20℃低温环境电动汽车钠离子电池技术要求和试验方法》获批立项。随着全球

为发展新能源产业，印度正加大对中国锂电池产品的采购，并积极谋求与中国厂商合作。9月上旬，印度可再生能源生产商ACMESolar宣布，已通过浦项国际和中国第一汽车集团进出口有限公司，向中汽新能全资子公司

作者：向靖宇1,2钟伟1,3程时杰1谢佳1单位：1.华中科技大学电气与电子工程学院，强电磁技术全国重点实验室；2.华中科技大学化学与化工学院；3.华中科技大学材料科学与工程学院引用本文：向靖宇,钟伟,程时杰,

北极星储能网获悉，8月25日，全球知名汽车品牌保时捷宣布，由于电动汽车的增长速度放缓以及中国和美国的框架条件发生变化，公司正在重新调整其电池业务：暂定高性能电池的扩产计划，而受这一业务调整影

2025年上半年，印尼的镍产业正呈现出一种深刻的内在矛盾。一方面，数据显示，H1印尼镍出口额达到165亿美元，历史上首次超过煤炭（144亿美元），成为该国最大的出口商品。这标志着印尼自2014年起推行的矿产下