纯电动客车爆发了吗？11月产量环比暴涨265%！

补贴大幅退坡，磷酸铁锂和三元电池的路线之争又成为业内谈论的一个焦点。有人说，磷酸铁锂电池将回潮。需要指出的是，回潮意思是已经消失了的旧事物、旧习惯等重新出现。但磷酸铁锂在新能源客车装机容量上，一直都占大头，这一领域不存在回潮这一说。大家如今谈论的大多数指的是新能源乘用车上，磷酸铁

参考《中国汽车产业中长期发展规划》2020年动力电池单体比能量需要达到300Wh/kg以上，目前市场上主流的三元523材料电池能量密度可以达到160-200wh/kg，而三元622材料可以达到220-230wh/kg，NCM三元电池里面未来只有811有望实现300Wh/kg的目标，政策层面对于高能量密度和高续航里程的大方向仍维持不变。

锂离子电池：本周消费类锂电池市场保持平稳，目前市场上传统3c消费类电芯的主流型号为聚合物软包电池，部分新型消费类电池使用圆柱三元电池或锰酸锂电池，如智能家居、电动工具、电子烟等。动力电池市场整体订单有增加趋势，三元动力电池订单仍集中在乘用车市场，包含纯电动乘用车与插电式混合动力乘用

锂离子动力电池需求由2010年的几乎为零发展到2017年的53.8GWh，占全部锂电需求的比重由2011年的6.0%迅速扩大到2017年的35.94%，成为锂电领域最大的细分市场。三、电动汽车市场高速发展，2017年锂电需求占比超35%这一波的电动汽车发展浪潮始于2010年12月，当时日产和通用同时在美国市场推出了LeafEV和Vo

尽管还不能确定未来对于锂准确的需求量，但最保守的观点也明确强调：到2020年，碳酸锂至少存在一个7000吨/年的供应缺口。也有专家预测，未来几年中国碳酸锂总需求量将以20%的速度增长，将快于全球平均增速。所以在完善工艺、进一步增加碳酸锂产能的同时，加强科技研发、尽快推出锂盐的下游终端产品、加

2018年广州市3000多台纯电动公交车招标项目中，广州比亚迪销售有限公司一家独占了97%。日前，广东省机电设备招标中心有限公司公示了广州多家公交运营公司2018年纯电动客车的招标结果显示，广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司、广州马会巴士有限

锂是世界上最轻、最活泼的金属元素，化学符号Li，银白色，是唯一能在常温下与氮气反应的碱金属元素。在自然界中，锂主要赋存于固体矿物资源和液体矿床资源中，两种代表类型分别是花岗伟晶岩和盐湖卤水锂矿床，资源占比分别为21.6%和78.3%。其中，作为制取锂的矿物原料主要有锂辉石、锂云母和透锂长石;

真锂研究的统计数据显示，2018年3月中国电动汽车市场实现锂电装机2.19GWh，同比增长129.81%，环比增长了110.98%。3月春节过后，各企业都恢复了正常生产，装机量较2月有明显提高，又加上国家补贴政策落地，也给企业吃了定心丸，锂电装机良性增长，2018年的新能源市场发展值得期待。1、3月锂电装机2.19GW

随着国务院、工信部等针对锂电行业下游应用端发布了大量促进性政策，以及各类锂电池生产环节的标准文件相继出台，可以预测，锂电行业在继续保持快速增长状态的同时，将迎来更加规范、健康的发展环境;本期，请随笔者一起来深度了解锂电行业。第一章概述一、锂电产业概况2017年全球锂离子电池市场规模高

由于最近事情太多，没有及时发布装机数据，让大家久等了，非常抱歉!真锂研究的统计数据显示，2018年2月中国电动汽车市场实现锂离子电池装机1.04GWh，继1月取得开门红后，又同比大增118.33%。2月适逢春节，又有补贴政策的出台，虽然没有1月647.75%的暴增，但增速明显，这主要是受政策利好的带动，过渡期

成立还不到四年时间，但蔚来汽车毫不掩饰其挑战老前辈比亚迪的野心。据汽车综合网站网上车市报道，正在申请赴美上市的蔚来汽车预计，公司在3年后(2021年)的退出估值将达到360亿美元。相比之下，蔚来汽车瞄准的目标特斯拉和比亚迪的市值分别为600亿美元和250亿美元。乐观的自身预期蔚来汽车对于三年后的

近年来我国燃料电池客车市场持续快速增长，车型种类更加丰富，大型客车占比显著提升，系统功率稳步提升，市场格局不断变化。在燃料电池汽车示范推广政策的利好下，未来几年燃料电池客车市场将保持平稳快速增长，应用场景日趋多元化，高技术产品加快推广，用车环境更加成熟。（来源：微信公众号“车用氢

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》（以下简称《报告》）。《报告》对2019年新能源汽车、动力电池的市场表现进行了回顾，并对今年的产业发展形势进行了展望。动力电池系统能量密度明显增长《报告》指出，2019年我国新能源汽车

2018年11月国内新能源汽车产量19.2万辆，环比大涨41.29%。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池11月装机量为8.956GWh，环比同样大涨51.14%，同比上涨28.7%。1-11月累计装机量为43.8GWh，累计同比增长78%。从车辆细分类别来看，2018年11月电动汽车装机量的提升主要来源于纯电动乘用车、纯电动客车及

2018年2月，工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业

8月纯电动客车产量数据出炉。根据工信部合格证产量统计，我国纯电动客车8月共计生产5772辆，环比上涨6%，同比去年6242辆下降8%。今年的纯电动客车市场表现不佳，前八个月中有7个月同比增长为负。纯电动客车市场在7月份同比增长63%，不少业内人士预估此后市场将回温，或可比肩去年水平，不过从今年8月份

权威机构相关数据显示，2017年第一季度中国新能源汽车产量大约5.8万辆，其中新能源乘用车以4.9万辆占比约85%，这里面又以微型纯电动乘用车占据主流，与补贴政策的倾向似乎相矛盾;纯电动客车产量同比降幅约90%，其中2月份产量为0;纯电动专用车领域似乎正在日益发展成为新型电池技术应用的试验田。根据新

近期，记者了解到，根据工信部统计，2016年12月份，我国纯电动客车市场累计生产了34885辆，比去年同期的2.77万辆增长26%，环比2016年11月大幅增长47%。根据统计数据整合发现，2016全年纯电动客车市场共生产11.57万辆，比去年同期增长31%。2016年12月纯电动客车产量达三万多辆同比增长26%记者获悉，2016

本文节选自《中国客车蓝皮书（2015～2016）》，该书是方得网组织国内客车行业专家与学者，编写的有关中国客车行业2015～2016年的年度研究报告，本年度报告关注客车行业的发展全貌，同时重点聚焦新能源客车领域。根据经济规律，一个行业的革命，往往是由外来者主导完成的，因为，本行业内的企业也许很难

导读：2016年上半年中国新能源汽车生产对动力锂离子电池的需求总量是667.8万kWh，同比增长133.93%，增速高于车辆的主要原因是对电池需求较大的8～10米纯电动客车的产量大增。延伸阅读：中国车用动力锂离子电池发展现状及预测（一）第二部分：2016年新能源汽车及车用动力电池发展情况1.6上半年新能源汽

近期，据动力电池网记者了解到，根据工信部统计，今年8月份，我国新能源汽车产量38839辆。其中纯电动乘用车21029辆，插电式混合动力乘用车8846辆;客车方面纯电动客车6296辆，插电式混合动力客车1940辆。对比7月份来看，8月总产量环比上涨了6.41%。同时，纯电动客车产量相比于7月也有所增长，而乘用车环