我要投稿
12万,这是截至去年底我国新能源汽车的保有数量,而根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆。
新能源汽车以不可小觑的势头高速增长,而其带动的是以充电桩建设为核心的新能源汽车后服务市场。尤其是当国家政策鼓励市场力量解决充电网络的铺设难题后,不少充电桩公司正在这里掘金。
充电桩严重不足资本跑马圈地
因为有一次开特斯拉去天津,一路都在担心回不来,乐视超级汽车业务负责人吕征宇一回北京就决定让公司投资一家充电桩公司。9月初,北京电桩科技有限公司(简称“电桩”)成立一周年之际,其创始人先越和吕征宇坐到了一起,这意味着两者正式结缘。电桩公司并未公布获得乐视的具体投资金额,而外界推测金额应该在5000万左右。
“做充电桩的创业企业最缺的就是钱。”一位业内人士这样告诉记者。新能源汽车的发展离不开下游充电桩等基础设施的支撑,然而它们之间的配比却早已严重失衡。相关统计显示,截至2014年底,我国新能源汽车保有量已超过12万辆,但充电桩数量只有约3万个,两者之间差比约为4:1。因此,不少充电桩企业正在资本市场不断吸金,开始跑马圈地。
一年多以前,王振飞的身份是特斯拉的首批中国车主、ModelSP85D的首位中国车主,他也是第一个把特斯拉从北京开到深圳,又沿着古丝绸之路从青海西宁开到了拉萨的人。在这次近乎疯狂的旅途中,王振飞和他的小伙伴们在青藏线上的13个城镇建造了33个充电桩,其中一个位于西藏安多县的充电桩是目前全球海拔最高(4700多米)的充电桩。
作为一个电动汽车的发烧友,王振飞最初做这件事的目的只是为了方便其它电动车友自驾西藏,但同时他也嗅到了其中巨大的商机。现在,王振飞的身份是电动汽车充电网络运营服务提供商和用户承载平台——充电网科技有限公司的创始人兼CEO,“除了圈内朋友的投资,我们还有一笔应该不低于电桩公司的融资。”
据了解,现在全国做充电桩的创业公司大概在200家左右,和一年多以前相比有了爆炸式的增长。
“桩桩”标准各不同
“一个目的地充电点的组成部分有三个:一是车位,二是充电设施,三是充电桩的运营管理服务。”王振飞告诉记者,对于车主来说,最大的痛点就在于找到了一个充电桩,但接口却接不上。此前,京沪高速快速充电网络贯通后,国内一些使用了国电技术的国产电动汽车车友,自发组织了一次体验京沪充电网络的活动,部分路段的高速充电站均不能为电动车充电,活动以失败而告终。
在特斯拉公共充电业务总监王淏看来,即使是国家电网的充电桩也不能适配所有的车型,各厂家推出的新能源车采用的充电标准均自行拟定。
充电桩分为直流桩和交流桩两大类,其主要区别在于整流器,直流桩里有整流器,而交流桩没有,整流器的作用是加大功率,加快充电速度,但其成本较高。“一台50千瓦的直流桩成本在10万元左右,而一台50千瓦的交流桩造价只要1万元左右,正是因为前后两者间的巨大差价,所以充电桩公司和车企都不愿在自己的产品上配置整流器,但是对于高速公路上的迅速补电以及营运车辆来说,直流桩是需要的。“所谓标准统一,关键在于成本怎么分摊。”王振飞告诉记者。
如果每个车商都为自己的品牌建立一整套充电桩系统,电动车是没有前途的。据悉,有关充电桩的国家标准将于近期出台,“但也不意味着能马上执行。”王振飞说。
目前有实力的生产厂商都希望自己研究的标准能够代表行业的标准,“不然就会面临整改,产生采购、零部件匹配等各种问题,会增加研发工作量和成本。外界看似百花齐放的电动汽车领域,其实都在自己和自己玩,目前并没有一个可以实施的统一标准。”一业内人士分析说。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月11日,陕西省发展和改革委员会印发《关于进一步推动绿电直连项目开发建设的通知》(陕发改能新能源〔2026〕801号)(以下简称《通知》)。这是继《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》(发
近日,交通运输部国家发展改革委工业和信息化部公安部自然资源部生态环境部中国人民银行市场监管总局金融监管总局国家能源局国家邮政局发布关于印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》的通知。文件
一周输配电项目动态(2026年6月8日-2026年6月12日)一、核准1.江西赣州瑞梅铁路-九州变电站、塔丰变电站110千伏线路新建工程核准获批6月10日,江西赣州瑞梅铁路-九州变电站、塔丰变电站110千伏线路新建工程核准
初夏,毕节市金沙县沙土镇熊家湾煤矿厂区,200台电动重卡“无声”穿行,不见黑烟,不闻轰鸣。“成本减少非常可观!”煤矿负责人黄崇杰算了一笔账:按200台车年行驶10万公里计算,每年可节省燃料费用约2000
近日,全国首个“零碳检修中心光储充一体化微电网”正式投运。该成果由广东电网佛山供电局打造,将分布式光伏、多元储能、智能充电桩与能量管理系统深度融合,绿电“产消一体”自给率达90%以上,推动传
6月9日,南方电网深圳光明虹桥公园闪充示范站二期正式投运,新增14台V2G(车网互动)充电桩。该站是目前全国单站规模最大的兆瓦级车网互动闪充示范站,单次最大充放电功率可达4.21兆瓦,一二期能同时供61台
6月11日,黄冈市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要。其中指出,构建多层级智能电网,加强主配微各级电网协同。推动鄂皖电网互联互通,推进黄冈北500千伏变电站(开关站)建设,强化南北电网互济。
2026年6月3日-5日,第十九届(2026)国际太阳能光伏和智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC光伏展)于上海国家会展中心盛大启幕。在全球能源转型提速、双碳战略持续深化的大背景下,光伏、储能、新能源充电产
北极星储能网获悉,近日,交通运输部党组书记、部长刘伟在《学习时报》撰文指出:推动交通运输与能源融合发展,加强交通沿线清洁能源开发利用和补能设施建设。此外还要加快交通动力低碳替代,促进新能
北极星储能网讯:由江苏省电机工程学会举办的第八届综合能源服务落地实践峰会,近日在南京圆满落下帷幕。平高集团综合能源公司(以下简称“综合能源”)凭借着先进的解决方案和不凡实践业绩,申报的“
北极星储能网:近日,四川成都经信局官微发布报道,成都高新区推动100kW/233kWh台区储能示范项目在肖家河43#台区正式投运。高新区老旧台区面临共性困境,台区储能成为示范样板在成都高新区,像肖家河43#这样
北极星储能网讯:2026年6月10日,外媒报道,通用汽车正式宣布不再将磷酸铁锂电池技术用于旗下电动汽车,转而启用富锂锰基(LMR)电池。而就在前两天,通用汽车还声称将合作开发钠离子电池,用于打造储能系
近日,交通运输部国家发展改革委工业和信息化部公安部自然资源部生态环境部中国人民银行市场监管总局金融监管总局国家能源局国家邮政局发布关于印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》的通知。文件
6月12日,水电水利规划设计总院(以下简称“水电总院”)在京隆重发布《中国可再生能源发展报告2025年度》《抽水蓄能产业发展报告2025年度》《中国可再生能源工程造价管理报告2025年度》《中国可再生能源发电
十年,是时间的刻度,更是发展的标尺。水电水利规划设计总院(以下简称“水电总院”)紧跟中国能源跨越发展的步伐,连续十年发布《中国可再生能源发展报告》,见证我国能源结构向绿色低碳的深刻转型,为
6月11日,黄冈市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要。其中指出,构建多层级智能电网,加强主配微各级电网协同。推动鄂皖电网互联互通,推进黄冈北500千伏变电站(开关站)建设,强化南北电网互济。
6月11日,我国首次“船网互动”试验在江苏连云港成功完成。一艘纯电拖轮通过港口微电网,顺利实现向电网反向送电,在全国范围内开创了新能源电动船舶与电网双向互动的先河,填补了相关技术空白,标志着
北极星储能网讯:2026年5月27日,由北京市城市管理委员会提出并归口的北京市地方标准《电力储能系统建设运行规范》(修订版)正式获批发布,将于2026年9月1日起全面实施。该标准的修订与落地,将为北京市电
当前,全国统一电力市场建设驶入深水区。截至2026年4月底,我国新能源(风光)装机占比47.9%,超过火电。国内电力现货市场已覆盖28个省级电网区域,2025年电力市场化交易电量6.64万亿千瓦时,市场化占比已突
北极星电力市场网获悉,6月10日,山东电力交易中心发布关于组织2026年下半年零售合同签订的通知。山东电力交易中心自2026年6月10日起组织开展2026年下半年零售合同签订工作,请相关经营主体登录山东新一代电
北极星电力市场网获悉,6月9日,云南省能源局发布关于云南省政协第十三届四次会议第388号提案的答复。其中提到:强化协同提升,积极推进多能互补和源网荷储一体化发展。统筹各类电源规划、设计、建设、
电价机制深度变革,峰谷套利空间大幅收缩,彻底颠覆了工商业储能原有的投资运营逻辑,也引发了"工商储是否已死"的广泛讨论。难道这一赛道真已走到穷途末路?对此,新能安储能事业部中国区总裁马金鹏在
近日,国网电力科学研究院有限公司(南瑞集团有限公司)牵头编制的国际标准《电动汽车传导式充电车辆适配器》发布。这是继耦合器标准之后第二个正式发布的ChaoJi系列国际标准,标志着我国主导的ChaoJi充电
2月12日,香港环境及生态局公布《香港电动车普及化路线图更新版》,明确就新一代充电技术ChaoJi推出先导计划等多项举措。早在2023年9月,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布新一代充电技术Ch
青海沈娜遗址公园的充电站建设,从一开始就不是一个常规项目。这里海拔高、昼夜温差大,空气稀薄,同时又是对环境干扰高度敏感的公共空间。充电设施一旦落地,就必须长期运行,没有频繁停机、反复调试
2026年1月12日,商务部一则磋商进展通报引爆全球汽车行业!中欧双方重磅达成史诗级共识——以价格承诺机制替代逼近45%的高额关税,这场牵动百万辆出口规模的贸易争端终于迎来突破性解决方案。对中国车企而
北极星储能网讯:10月22日,特斯拉公布2025年第三季度财报,共实现总营收280.95亿美元,同比增长12%,净利润13.89亿美元,同比降低了37%,归母净利润13.73亿美元,同比降低37%。整体毛利率17.99%,与2024年同期相比降
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
北极星售电网获悉,7月7日,国家发展改革委办公厅等发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。文件明确,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成Chaoji桩充电,国家电网中国电力科学研究院用能研究所自主研发的Chaoji充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让普通新能源车也能享受“10分钟续航600公里”的超充体验。截至2025年1
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号