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新能源汽车的发展研究(上)

2015-03-24 12:04来源:中国财经报网关键词:新能源汽车充电桩电动汽车收藏点赞

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4、出于拉动经济发展的考虑,应该发展新能源汽车

我国目前GDP增速放缓,亟待新兴产业的出现拉动经济发展,新能源汽车产业既能满足人们对节能减排的需求,又能极大带动新能源车及上下游庞大产业链的发展,可谓刺激经济发展新的增长点的一剂良方。

另外,我国制定了严格的车辆油耗法规,要求2020年乘用车新车油耗水平达到5L/100km,这客观上要求必须通过发展新型能源动力系统来满足日益严格的法规。

(二)发展现状

20世纪80年代,我国就开始研究新能源汽车;1999年,国家有关部门组织成立“清洁汽车行动”,从此开始了较大规模的替代燃料发展计划;“十五”期间,国家设立“电动汽车重大科技专项”;“十一五”期间,科技部组织了国家“863”节能与新能源汽车重大专项研究,这些工作推动我国新能源汽车研发取得重大进展。

近几年,国家不断出台专门政策推动新能源汽车产业发展:2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,提出“当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化”的技术目标;2013年,财政部、科技部、工信部和国家发改委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称“通知”),明确了2013—2015年继续推广新能源汽车的应用,对消费者购买新能源汽车给予补贴的具体标准进行了规定,并设置了补贴政策的退出机制;2014年初,四部委又联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对2014年和2015年补贴标准作出调整,降低了补贴下降比例,也即意味延长了补贴政策退出的缓冲时间。2014年底,四部委再次联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》,对2016年后除燃料电池汽车外的其他车型补助标准进行阶段性下调。

在政策的大力扶持下,国内新能源汽车产业有了长足发展。根据中国汽车工业协会的统计,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。但从汽车上市公司的业绩和市场对比看,这种增长是低基数造就的高增长,能否延续还有待观察。

原标题:新能源汽车发展研究(上)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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