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佛山飞驰
飞驰公司自2008年开始研发、生产新能源客车,已量产的车型有8.5米纯电,8.5米、10.6米插电式气电混合,11米氢燃料电池等新能源城市客车,产品经市场反馈综合性能稳定,产品质量可靠,得到用户高度认为。
2016年9月28日和10月18日,公司成功研发的首款11米氢燃料电池城市客车分别投入佛山三水区、云浮市区的国内首条和第二条氢能公交线路正式运行。该车燃料电池采用的是巴拉德公司最新一代产品HD-7质子交换膜氢燃料电池。
2016年10月18日,位于云浮思劳的云浮市飞驰新能源汽车有限公司正式开业,全面承接佛山飞驰的业务。云浮思劳生产基地占地面积约345亩,总建筑面积近100000平方米,拥有全铝车身制造、车身合装、侧蒙皮辊压、车身电泳等先进的客车生产设备及完善的流水线生产车间,年产能达5000台,为华南地区具规模的新能源客车和最大的氢燃料电池客车生产基地。
产品图片
飞驰FSQ6120FCEVG燃料电池低入口城市客车
飞驰燃料电池城市客车FSQ6860FCEVGS
飞驰燃料电池城市客车 FSQ6700FCEVG
飞驰燃料电池城市客车 FSQ6110FCEVG
中植汽车
2016年2016年11月7-8日“第一届国际燃料电池汽车大会上,由中植集团提供的中植氢燃料电池客车亮点颇多。整车重量仅仅不到10吨,相比传统客车轻了30%,最新的技术已经能实现再次减重约10%左右。
该款氢燃料电池客车长12米,加氢时间仅需要3-5分钟便可完成,续航里程超过380Km。该车还配备辅助驾驶功能,包括前部碰撞警告(FCW)、城市前部碰撞警告(UFCW)、行人碰撞警告(PCW)、车道偏离警告(LDW)、车距监测与警告(HMW)等。
此外,该车是由中植汽车与清华大学亿华通合作打造,以氢燃料为主要能量,由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成。
产品图片
中植汽车燃料电池城市客车 SPK6100FCEVG
中植汽车燃料电池客车 SPK6890FCEVP
申龙客车
申龙客车长期致力于新能源客车整车研发和制造,产品涵盖混合动力、纯电动和燃料电池等新能源商用车。是目前上海市唯一拥有燃料电池客车生产资质和产品公告的整车企业。
2017年11月2日,上海申龙客车有限公司与上海神力科技有限公司与签署战略合作协议,根据协议,申龙客车与神力科技将在近期合作开发三款燃料电池客车,覆盖8米到12米主流客车车型,双方将共同努力在2018年底前推广100台燃料电池客车以及其他战略合作内容。
2018年4月20日,在2018天津国际客运交通装备与技术展览会上,申龙客车向公众展示了一款全新的SLK6859UQFCVH氢燃料电池城市客车。
产品图片
申龙牌燃料电池客车SLK6903AFCEVH
申龙燃料电池城市客车 SLK6859UQFCEVH
申龙燃料电池城市客车 SLK6129UQFCEVH
申龙燃料电池城市客车 SLK6109UQFCEVH
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北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,近日,氢动力北京科技服务有限公司拟采购600辆49吨氢燃料电池半挂牵引车,本项目采用两阶段招标方式进行国内公开招标,第一阶段为公开征集技术建议书,第二阶段为招标评标。只有报名参与第一阶段的潜在投标人,才有资格参加第二阶段的招标评标环节。
近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
北极星氢能网获悉,近日,三一氢能与澳大利亚客户签订了电解水制氢设备与加氢设备采购合同,提供全套撬装PEMBOP装置、35/70MPa撬装加氢设备、全套IGBT电源控制系统。主要采用柔性电解水制氢技术,服务于35/70MPa氢燃料电池工业车辆加氢。此次合作标志着三一氢能继国内建设并试运行最大的制加氢一体站后
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