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电池管理系统(BMS)故障分析方法及案例分析

2017-07-03 09:31来源:电动知家关键词:电池管理系统动力电池电动汽车收藏点赞

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11、继电器动作后系统报错

可能原因

继电器辅助触点断线,继电器触点粘连

故障排除

重新拔插线束;用万用表测量辅助触点通断状态是否正确。

12、不能使用充电机充电

可能原因

充电机与BMS通信不正常

故障排除

更换一台充电机或BMS,以确认是BMS故障还是充电机故障;检查BMS充电端口的匹配电阻是否正常。

13、车载仪表无BMS数据显示

可能原因

主控模块线束连接异常

故障排除

检查主控模块线束是否有连接完备,是否有汽车正常的低压工作电压,该模块是否工作正常

14、部分电池箱的检测数据丢失

可能原因

整车部分接插件可能接触不良,或者BMS从控模块不能正常工作

故障排除

检查接插件接触情况,或更换BMS模块;。

15、SOC异常

现象:SOC在系统工作过程中变化幅度很大,或者在几个数值之间反复跳变;在系统充放电过程中,SOC有较大偏差;SOC一直显示固定数值不变。

可能原因

电流不校准;电流传感器型号与主机程序不匹配;电池长期未深度充放电;数据采集模块采集跳变,导致SOC进行自动校准;

SOC校准的两个条件:1)达到过充保护;2)平均电压达到xxV以上。客户电池一致性较差,过充时,第二个条件无法达到。通过显示查看电池的剩余容量和总容量;电流传感器未正确连接;

故障排除:

在触摸屏配置页面里校准电流;改主机程序或者更换电流传感器;

对电池进行一次深度充放电;更换数据采集模块,对系统SOC进行手动校准,建议客户每周做一次深度充放电;修改主机程序,根据客户实际情况调整“平均电压达到xxV以上”这个条件中的xxV。设置正确的电池总容量和剩余容量的;正确连接电流传感器,使其工作正常。

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