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株洲长江新能源科技有限公司
企业简介:株洲长江新能源科技有限公司创建于2008年9月,是一家集电池研发、生产、销售为一体的高新技术企业,圆柱型锂电池专业制造厂商。
湖南妙盛动力科技集团有限公司
企业简介:妙盛动力科技集团有限公司专业从事新能源汽车动力电池行业,系国内唯一全系列锂电池制造商、湖南省最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业,公司主要产品有锂离子动力电池、车贮两用锂离子电池、混合动力锂离子电池、插电式混合动力锂离子电池、启停锂离子电池、启动锂离子电池。
集团公司旗下拥有长沙高新区、宁乡经开区、沈阳沈北新区、重庆力帆(托管)等四大动力电池产业基地,预计到2020年,公司年产200亿瓦时锂离子电池,产值近300亿元,成为全球最大规模锂离子动力电池制造商。
湘潭电化科技股份有限公司
吉林省
中国一汽新能源汽车分公司
企业简介:在国家新能源汽车战略的指导下,一汽集团公司于2010年8月16日成立了新能源汽车分公司,同年9月8日在长春市净月开发区完成了工商注册。中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司是一汽集团的直属企业,分公司建制。
新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业,同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任,产品为一汽集团自主品牌新能源汽车,目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车,一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。
富奥汽车零部件股份有限公司
企业简介:富奥汽车零部件股份有限公司成立于1998年9月,是国内汽车零部件生产制造、销售的大型企业。2007年12月,按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署进行了整体改制。改制后的企业引入了民营资本,建立了规范的法人治理结构,体制的变革为企业在激烈的市场竞争中注入了活力,为企业的健康发展奠定了基础。
江西省
远东福斯特新能源有限公司
企业简介:远东福斯特新能源有限公司成立于2009年7月,是一家专业从事锂离子电池研发、生产、销售及售后服务于一体的国家高新技术企业,是远东智慧能源股份有限公司上市公司的全资控股子公司。
远东福斯特坐落于国家锂电新能源技术产业化基地—江西省宜春经济技术开发区,占地700余亩,是宜春打造“亚洲锂都”的龙头企业。现18650圆柱锂离子电池日产120万支,居国内产销规模第一,全球排名第三,仅次于三星和松下;动力电池现生产规模为年产6万组,经工信部专家审查,顺利进入符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业目录。产品广泛应用于电动汽车、邮政车、特种车、基站储能、电动自行车、笔记本电脑、移动电源、等领域。
孚能科技(赣州)有限公司
企业简介:孚能科技(赣州)有限公司项目是赣州市与美国著名新能源材料开发公司——法拉塞斯能源公司合作项目,该项目主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品,并以该项目为龙头、以锂离子电池先进技术和特有的商业模式产业化,建立一个特大型新能源产业工业园和产业集群。
美国法拉塞斯能源公司是美国著名的新能源材料、技术及产品开发公司,该公司一直参与美国能源部电动汽车动力电池系统的开发工作,研发项目涵盖新型车用动力锂电池电池材料、电解液、隔膜纸、电池设计及生产工艺。经过美国法拉塞斯公司及其合作伙伴实地考察,决定在赣州开发区投资兴办大功率、长寿命、节能环保汽车动力锂离子电池项目。
江西联威新能源有限公司
企业简介:江西联威新能源有限公司是一家集科研、开发、生产、销售、服务于一体的大型现代合资企业。公司专注于各类锂离子电池、电源的研发、生产和销售,尤其是专门为客户提供优质的电源解决方案与电源管理系统。
江西美亚能源股份有限公司
企业简介:江西美亚能源股份有限公司是一家从事动力锂离子电池开发、生产的高新技术企业。
江西美亚能源股份有限公司生产的动力锂离子电池已经投放市场,是电动自行车、电动摩托车、电动汽车、混合动力汽车的理想电源。
丰城市聚仁动力能源有限公司
企业简介: 江西省丰城聚仁动力能源有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术,专业从事锂离子蓄电池技术研发、生产和经营的民营高新技术企业,产品包括圆柱型、方型、聚合物、动力电池四大系列上百个型号。
江西中投新能源有限公司
企业简介:公司始建于1980年1月,总部位于中国香港,电池工厂中投新能源有限公司成立于2003年6月,是一家集研发、生产和销售聚合物锂电池于一体的现代化高新技术企业,产品主要应用于电动车、电动工具等高功率产品。
江西金钢能源科技有限公司
江苏省
苏州宇量电池有限公司
企业简介:苏州宇量电池有限公司(以下简称:宇量电池)成立于2014年3月,由四川西部资源控股股份有限公司与苏州力能技术投资合伙企业共同出资成立的有限责任公司。公司主要从事汽车动力锂电池的研发、生产、销售和咨询服务等工作,首期注册资金5000万元,占地面积15,000平方米,年生产锂电池2亿瓦时。
江苏天鹏电源有限公司
企业简介:江苏天鹏电源有限公司,成立于2006年,位于江苏省张家港市,为澳洋顺昌控股子公司。目前总投资超过10亿人民币,拥有两个大规模的圆柱锂电生产基地,主要生产用于电动汽车和电动工具用圆柱型锂离子电池及电池组,并为客户提供系统解决方案。
近年来公司也致力于向智能家电市场和动力新能源汽车市场的开拓和发展。公司主要产品系列:18650系列圆柱动力型锂离子电池,倍率性能和循环寿命均达到国内先进水平,已批量为东风、众泰等电动汽车主流厂家提供车用电池组。
苏州威星能源科技有限公司
企业简介:苏州威星能源科技有限公司成立于2007年8月,坐落于苏州工业园区。公司专门从事高容量、高性能锂离子电池的开发和生产。其产品主要应用于电动车、混合动力车、卡车、公交车、电动工具等方面。
实联长宜淮安科技公司有限公司
企业简介:实联长宜淮安科技有限公司系淮安东城实业投资有限公司(国资)与实联长宜集团合资设立。公司坐落于江苏省淮安市盐碱科技产业园,成立于2012年11月。公司主营业务是动力型、储能型等各种用途的锂离子电池的生产及销售。目前主要生产磷酸铁锂电池。
2015年生产线设备车间人员配置可达年产能为3.712亿瓦时(1.16亿安时)。2016年电池产能预计扩展到年产能4.16亿瓦时(1.3亿安时)。
中天储能科技有限公司
企业简介:中天储能科技有限公司,系中天科技股份有限公司控股子公司,是一家专业从事新型锂电池生产和储能系统研发的高科技技术企业。公司产品注重专业、匹配与适用性,现已广泛应用于通信储能、电力及动力领域等。
江苏智航新能源有限公司
企业简介:江苏智航新能源有限公司成立于2012年7月,是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。形成了日产100万只2600mAh动力型18650锂电池的生产能力,达到圆柱型动力电池产能同行业第一的水平。以及建有六条动力电池PACK生产线,具备年产240万kWh电池系统的生产能力。
江苏春兰清洁能源研究院有限公司
企业简介:江苏春兰清洁能源研究院有限公司是春兰(集团)公司旗下下属子公司之一,由春兰(集团)公司、泰州春兰研究院、泰州春兰销售公司共同出资成立。
公司是集研发、生产、销售于一体的专业生产高能动力蓄电池及其管理系统的高科技企业,公司自主研发的8Ah-100Ah系列化动力电池及其管理系统产品,通过国家级认证,获得国家首批自主创新产品,通过近20年研发掌握了动力镍氢电池锂离子电池以及管理系统设计技术,拥有知识产权中的专利多项。
江苏索尔新能源科技股份有限公司
企业简介:江苏索尔新能源科技股份有限公司,成立于2010年10月。公司于2014年正式挂牌新三板。
公司致力于汽车动力电池系统的研发、生产和销售。通过6年多持续不断的研发,公司已拥有60多项自主专利,在动力电池PACK系统的安全性、液体恒温控制系统、标准化模块设计应用及BMS电池管理系统等方面形成了完全自主的知识产权和技术突破。目前,公司产品已被东风、华晨、南汽、扬子江等大型车企大批量使用,深得用户一致好评。
江苏海四达电源股份有限公司
企业简介:江苏海四达电源股份有限公司始建于1992年,是专业生产锂离子、氢镍、镉镍等二次电池的制造企业,是中国最大的二次电池生产企业之一。公司产品定位于中高端市场,广泛应用于电动工具、电动汽车、新能源储能、轨道交通、航空航天、军事武器装备、军用通讯、消防应急照明等领域。
江苏力天新能源科技股份有限公司
企业简介:江苏力天新能源科技有限公司是磷酸铁锂动力电池研发和生产的专业化厂家。坐落在全国文明卫生城市张家港市塘桥镇人民路1号。公司注册资本10800万元,控股股东为国内上市公司—华芳纺织股份有限公司。公司拥有一批多年致力于锂电池研发、生产、管理、销售、服务的高级管理人员和技术人员。公司首期装备2条自行设计制造的国内一流的动力电池生产线。能日产3-6万安时的动力电池。公司主要产品能广泛应用于电动自行车、电动汽车、矿灯、太阳能路灯,风能太阳能发电等领域。
苏州安靠电源有限公司
企业简介:安靠电源有限公司,成立于2012年,安靠电源有限公司,是一家集生产、研发、销售于一体的绿色能源高新技术企业,致力于成为全球最专业的动力锂电源系统集成商、运营商。
产品广泛应用到电动大巴车、电动乘用车、电动物流车、电动摩托车、电动船、AGV、无人机、储能等领域。
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北极星电池网获悉,据欧盟官网消息,日前,为支撑《欧盟电池与废电池法》中对于电动车电池碳足迹声明的要求,欧盟发布了二级配套法案—建立电动车电池碳足迹核算及核查方法授权法案和建立电池碳足迹申报格式实施法案的征求意见稿,以指导相关企业开展电动车电池碳足迹核算及碳足迹申报。从发布时间来看
近日,湖北印发《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(鄂政办发〔2024〕18号),其中提到,大力推动生产、用能、发输配电设备更新改造,加快推进新型工业化,2024年工业技改投资增长10%。同时,支持新能源船舶新改建,加快充(换)电基础设施等配套设施建设改造。此外,还指出,打造
中关村储能产业技术联盟获悉,美国白宫即将于下周公布对中国企业的大范围关税措施,主要针对中国的电动车行业及其他关键产业。特朗普执政期间,于2018年和2019年援引“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条的俗称)对中国进口商品加征关税。美国总统拜登上台后,多次声称“考虑削减对华关税”,但迟
中法新能源合作双向奔赴的背后,最根本的是双方有相互契合的利益诉求,这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年,中国新能源产业链展现出强大韧性,在此支撑下,新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示,2024年第一季度,中国新能源汽车产销分别
北极星储能网获悉,联赢激光5月10日于互动平台表示,公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了,有三四家客户,一两个亿的订单,技术上没有大的问题,如果固态电池发展得好,可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高,与国内主要的动力电
北极星电池网获悉,5月10日,三峡水利全资子公司重庆三峡绿动能源有限公司2024年度动力电池总成框架协议采购(第二次)招标公告发布。公告显示,本次框架协议采购内容为动力电池总成,总体规模为240套,预计总容量(67680kwh),预算金额约6720万元,涉及货物的供货、运输、调试、维护(含备品备件等)、升
5月8日,蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。“很多人说蔚来搞换电一直亏,前段时间亏得是多一点。”蔚来联
2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。4月8日,韩国研究机构SNEResearch发布最新数据,2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看,1-3月,中国公司依
北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
北极星储能网获悉,5月8日,云南省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,实施分行业分领域节能降碳改造。研究制定节能降碳行动方案,通过省级财政节能降耗专项资金支持,用2年时间对全省600家重点用能企业开展能效诊断。积极实施能效
近日,SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中,蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10,同比增长217.7%,是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业,全球市占率为1.7%,与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测,在全球范围内,消费者对BEV(纯电动车)的偏好降低,PHEV(插电
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内人士表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产
据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前
当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高质量发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅增长。不过,有业内人士提醒,当前,
当前动力电池头部企业市场份额较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续
随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大领先优势。可以看出,当前动力电池头部企业市场份额较为稳
北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》
受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后
电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨,但随着全球电动汽车市场的快速增长,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、
近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国
威马系动力电池业务注入后,达志科技加大锂电业务布局。5月6日,达志科技披露定增方案。计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数),募资总额不超过10.73亿元(含本数),投建2.4GWh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。其中锂动力电池(2.4GWh)建设项目拟在湖南衡阳建设一条年
摘要:起点锂电大数据统计了48家上市公司业绩情况,整理发现,有38家企业实现盈利,占比79%,有10家企业亏损,另外,有23家企业业绩出现不同程度下滑,占比48%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)近期,多家锂电池产业链上市公司发布了2019年业绩快报,起点锂电大数
越来越多公司开始涉足动力电池回收与利用这个领域。这些产业资本的嗅觉非常灵敏。记者采访发现,2013年新能源汽车开始进入个人消费市场,5年后的今天,这些动力电池开始陆续步入报废期,而且由于新能源汽车最近5年复合增长率非常迅猛,因此从今年起,动力电池回收利用市场会呈现爆发式增长。与手机或者
2017年以来,新能源汽车补贴标准改变且补贴金额下调,同时,非个人用户三万公里政策实施。政策的改变不仅影响了新能源汽车整车,同时也深刻影响了动力电池领域。近期,涉及动力电池领域的上市公司2017年半年度报告密集发布。电动汽车资源网整理猛狮科技、亿纬锂能、东方精工、欣旺达、澳洋顺昌、德赛电
尽管2016年的新能源汽车市场经历了较大的起伏波澜,但涉足动力电池业务的上市公司还是交上了一份不错的成绩单。截至目前,高工锂电统计,已有包括国轩高科、坚瑞沃能、成飞集成、亿纬锂能、欣旺达、德赛电池、多氟多、南都电源等多家涉足动力电池业务的上市公司都发布了2016年业绩报告,其中,大部分企
受益于国内新能源汽车的强劲势头,作为新能源汽车核心零部件的动力电池,也获得巨大利益。近日,国内29家动力电池上市公司也纷纷交上了前三个季度的成绩单。目前来看,除了曙光股份,其余公司的营收均出现不程度增长。2016年29家动力电池上市公司1-9月收入一览表在净利润方面,同比减少的共有六家,分
近日工信部公布的数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计,2016年1月,我国新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%。值得一提的是,1月新能源乘用车产量数据增速仍保持较高水平,但环比12月下降了83.8%,呈现出同比高增长和环比深度调整的特征。有分析认为,1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因是国
不出意外,今年我们的上市公司总收入应该会突破50亿大关。一位不愿透露姓名的南都电源的高管对记者表示。在他看来,在通信电源行业辛勤耕耘多年并成功登陆沪深股市之后,南都电源正在酝酿一场基于电池制造、应用与回收的完整产业链。根据记者对南都电源前三季度报告的查实,南都电源今年前三季度实现营
随着新能源汽车市场的快速启动,2015年以来,瞄准于新能源汽车产业链的核心环节,国内动力电池行业掀起了一轮产能扩张、产业并购的热潮。高工锂电统计,截至8月1日,已有包括比亚迪、五龙电动车、猛狮科技、力帆股份、杉杉股份等近15家上市公司通过增资入股、设立子公司、新建产线等多种形式在动力电池
新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的外来者进场抢食。近日,猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工。该项目首期投资约5亿元人民币,将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力。猛狮科技一位市场负责人表示,在政策频出刺激下,车企正持续推出新能源汽车产品,三四线
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