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2. 培育形成一批产业发展聚集区
充分利用现有产业基础,依托骨干企业和重点地区,加大资金、技术投入,加快形成集约化、规模化产业发展格局。按照优化产业布局、提高配套效率、延伸产业链条、增强区域竞争力的要求,发挥财政资金、专项建设基金等扶持资金的导向作用,引导企业、资金、技术、人才等生产要素向优势区域集聚,将济南、青岛、聊城、德州、潍坊等市培育成以新能源汽车企业为核心、关键零部件企业为支撑、充电基础设施建设相配套的新能源汽车产业集聚区,成为我省新能源汽车产业发展的重要载体。
3. 培育一批自主品牌龙头企业
围绕电池、电控、电机等重点领域,开展质量技术攻关,攻克一批影响质量提升的关键技术。重点支持行业骨干企业,推动省内电动汽车整车和关键零部件骨干企业做大做强,加强品牌推广和产品国际认证,积极参与国际市场竞争,争取进入国内整车制造商和国际跨国汽车公司的采购供货体系。开展企业品牌培育、产业集群区域品牌建设试点示范等活动,提升企业品牌培育能力和产业集群区域品牌建设水平,引领带动我省电动汽车及充电设施行业发展。
五、公共充电服务网络建设布局
(一) 济南
济南市中心城区空间结构为“一城两区”:“一城”为主城区,“两区”为西部城区和东部城区,“十三五”期间,在中心城区规划建设充电站 85 座、公共充电桩 8000 个,形成布局清晰、重点突出、疏密结合、覆盖全面的充电基础设施网络。
公共充电站。本着集约利用土地的原则,城市公共充换电站尽量与城市变电站结合设置,沿经十路、工业北路、清河北路和纬十二路、二环东路、唐冶中路、大金路等城区主干道,构建“三横四纵”公共充电服务体系,在中心城区规划建设公共充电站 31 座。
专用充电站。优先结合石门、祝甸、鲁能领秀城等公交停车场站,规划建设公交车专用充电站 36 座;规划建设出租车专用充电站 3 座;在长清区、市中区、历下区、高新区等环卫停车场,郭店、邢村等物流园区(集中区),规划建设环卫、物流专用充电站 15 座。
公共充电桩。重点在万达、恒隆、华润万家、银座等商圈商场超市,济南园博园、千佛山公园、大明湖等旅游休闲场所,奥体中心、全民健身中心、省会大剧院等文化体育场馆,济南站、济南西站、济南东站等公共停车场,规划建设公共充电桩 8000 个。
(二) 青岛
结合“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”城市空间发展战略,合理布局建设充电设施。“十三五”期间,在市南、市北、李沧、崂山、红岛新区、城阳区及青岛经济技术开发区等中心城区,规划建设充电站 98 座、分散式公共充电桩 5400 个,形成多点分散、密度适宜的充电服务网络,基本实现中心城区充电服务全覆盖。
公共充电站。依托香港路、山东路、福州路、重庆路、黑龙江路、正阳路、江山路、长江路等市区城市干道和青岛新机场、青岛国际机场、青岛火车站、红岛综合交通枢纽、青岛北站等交通枢纽,规划建设公共充电站 30 座。
专用充电站。根据公交线路运营需求,在隆德路、瑞安路、沙岭庄等公交停车场和宏达保修厂、黄河路公交保修厂等公交车修理厂及同安路、海大等公交枢纽站,规划建设公交充电站 68 座,基本满足电动公交车充电需要。结合董家 26 口港区、前湾港南港区、胶东空港、即墨国际陆港、楼山等大型综合物流园区,规划建设物流车辆专用充电站或充电桩。
公共充电桩。在万象城、海信、家乐福、利群等大型商场,青岛体育中心、天泰体育场、弘诚体育场等体育场馆配建停车场,崂山、中山公园、世园会、八大关风景区等旅游景区公共停车场,规划建设分散式公共充电桩 5400 个。
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5月16日,固德威技术股份有限公司与中山兴中能源发展股份有限公司在苏州签署战略合作协议。兴中能源董事长崔茹平与固德威集团副总裁侯祥勇代表双方签约。根据协议,双方将在光伏、储能、充电桩等新能源及智慧能源领域展开合作。双方将充分利用各自的资源优势,分享在智慧能源市场领域的经验;针对具体
5月10日,甘肃兰州新能源物流车车主吴国栋将自己的大型新能源物流车开进升级后的国网段家滩充电站充电。国网段家滩充电站建于2010年,是兰州市首个新能源汽车充电站,也是甘肃省首个“零碳”充电站。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级了该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中交流充
2024年国网临沂供电公司召开新闻发布会。2023年临沂电网建设投资金额同比增长7.53%,规模位居全省第二。投产21项大中型基建工程,提前投运109个“煤改电”配套工程,年度372个配农网项目全部竣工,10千伏配网实现全联络。新增220千伏及以下变电站11座、容量2550兆伏安,同比增长4.2%。新增输电线路484.
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北极星储能网获悉,拓邦股份5月14日在投资者互动平台表示,工商储能和充电桩市场是公司的重要战略方向,2023年已加大投入并贡献增量。国外户储是公司前期拓展的有优势的领域,进一步挖掘并加深行业影响力。
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北极星储能网获悉,5月13日,汕尾市人民政府办公室发布关于印发汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施的通知。文件提出,拓展新能源汽车推广应用领域。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,引导新能源汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台
北极星储能网获悉,5月13日,青岛市人民政府印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,推动交通运输设备转型。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车,到2025年,完成省下达的淘汰任务。鼓励
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3月18日,阿拉尔市天源美邸河畔小区停车场,施工人员正在忙碌而有序地浇筑混凝土,各种机械设备运转声此起彼伏。据了解,此次阿拉尔市充电基础设施综合体建设项目二期将新增充电站20个,共配置136个快速充电桩,2024年3月5日开始施工,预计5月底完工投运。为了确保项目的高质量完成,南疆能源集团在项
北极星储能网获悉,2月11日,泉州市人民政府印发工业(产业)园区标准化建设2024年专项行动方案。方案指出,布局园区综合能源。持续推进绿色园区建设,深入推广能源互联网模式,提升“绿电”使用率,在园区中统一布局水电气设施,布设分布式光伏、商业储能、充电桩等,建设智慧综合能源平台,2024年底
“您好,请问您有没有e充电软件,有的话请打开e充电软件,进行扫码充电。”1月31日,在大广高速龙南服务区内,身穿红马甲的国网赣州龙南市供电公司工作人员张学文正在指导新能源车主进行充电操作。春节将至,龙南市迎来“返乡潮”,街道上电动汽车逐渐增多,为确保新能源车有桩可用、有电可充,国网赣
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1月9日国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见,其中提出,推进绿色低碳高质量发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系,大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推进气候投融资试点工作,探索气候投融资模式和工
北极星储能网获悉,数据显示,截至2023年11月底,海南已累计建设充电桩11.68万个(含4万个公共桩),实现所有高速公路服务区和所有行政乡镇充电桩全覆盖。在今年8月9日,海南省虚拟电厂管理中心在海口成立,首批虚拟电厂同时正式上线。目前这批虚拟电厂主要针对工商业用户,未来还将向农业和居民用户拓展
最近,盐城供电公司市场营销部联合设备、后勤、审计等部门召开有序推进充电桩建设整改工作会议,提出以“高质量选址、高效率推进、高标准建设”要求,研究布置建设整改工作,并进一步完善乡镇充电服务网络,推动城乡充电服务均衡发展。过去10年间,从无到有,产业规模全球领先,产销量连续5年居世界首
12月12日,亳州城管局发布《亳州市中心城区及谯城区新能源汽车充(换)电基础设施布点规划(2023—2035年)(征求意见稿)》。关于征求《亳州市中心城区及谯城区新能源汽车充(换)电基础设施布点规划(2023—2035年)(征求意见稿)》公众意见的公告为贯彻落实国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(
近日,国网安徽宣城供电公司运营的充电设施年度充电量突破1000万千瓦时,标志着该公司在属地充电领域的运营服务取得初步成效,为后续推动充电网络全面融入新型电力系统建设、服务能源绿色转型奠定基础。“今年1~10月,我们已建成投运85个充电站,251台充电桩,超过了之前五年建设的充电桩数量之和。”
近日,台州市政府印发《关于完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡的实施意见(2023—2025年)》。《意见》提出,到2025年底,全市布局建设公共充电桩10000根以上,其中乡村地区不少于3500根,形成布局科学、快慢结合、智能高效、经济便捷的充电基础设施网络体系,自用充电桩满足普通电动
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近日,湖北印发《湖北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(鄂政办发〔2024〕18号),其中提到,大力推动生产、用能、发输配电设备更新改造,加快推进新型工业化,2024年工业技改投资增长10%。同时,支持新能源船舶新改建,加快充(换)电基础设施等配套设施建设改造。此外,还指出,打造
5月7日,福建龙岩印发加快构建龙岩市高质量充电基础设施体系实施方案(龙发改规〔2024〕2号),其中提到,加快配电网智能化改造,强化对电动汽车充放电行为的调控能力。加强新能源汽车与电网融合互动,提高电网调峰调频、安全应急等能力。还指出,积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景
北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
超快充技术作为新增量,800V超充车型、4C以上快充电池等产品正不断涌向市场,也同步带动了超充电站的推广与建设。(文章来源微信公众号:高工储能ID:weixin-gg-ess)然而,若未来超充车型得到普及,且与之配套的超充设备大量导入后,大功率电流的变化会使电网波动的幅度会越来越大,对电网的冲击更大
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导语随着电动汽车的日益普及,小区内的个人充电需求也呈现出迅猛增长的态势。若用户的充电行为缺乏规范和协调,不仅会给小区电网带来严重的安全隐患,同时也无法保证用户的充电基本需求和经济效益。因此,如何管理和优化电动汽车充电行为成为一个重要命题。本文针对性地提出了一种有序充电智能调度算法
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公共补能速度慢是电动汽车相比传统燃油汽车的一大短板,是当前影响消费者购买使用电动汽车的一个关键制约因素。超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度,仅需10~15分钟,就能补充300~500千米左右续航。超级快充不仅能让用户充电速度体验媲美燃油车,而且还能大幅提升单个充电车位的资源利用效率,降低单
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