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充电桩阻碍了电动汽车发展?!输配电每日要闻(11.4)

2016-11-04 17:03来源:北极星输配电网关键词:输配电电力需求侧管理输配电每日要闻收藏点赞

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企业

南方电网两项节能改造项目获评“中美合同能源管理示范项目”

日前,在国家发改委、美国能源部共同组织的“第七届中美能效论坛”上,南方电网公司实施的两个节能改造项目被评为“中美合同能源管理示范项目”。

南方电网公司获奖的两个示范项目分别是“广东大厦节能改造合同能源管理项目”,共更换3台一级能效中央空调、改造6000余盏LED灯具、改造采暖系统与增建热泵系统,实现年节约电量45%。“中山供电局调度大楼节能改造合同能源管理项目”,改造了中央空调系统,优化照明系统、更换1.1万盏LED灯,新增一套建筑能效系统,预计实现年节约电量20%。

“中美合同能源管理示范项目”由国家发改委和美国能源部共同推动,是中美战略与经济对话框架下的能效合作之一。

广东电网发布《“十三五”设备状态监测评价中心推进工作方案》

广东电网公司作为全国最大的省级电网之一,因其特有的交直流输电混合运行、网外电力依存度高、受端系统庞大等特点,电网稳定问题突出。同时,广东电网所在地区气象条件复杂,雷害、污闪、台风和覆冰等灾害频发,严重威胁着电网设备安全。广东电网公司生产设备部专责张历说,目前广东电网公司对生产管理的精益化要求越来越高,电子信息技术、大数据技术等先进技术的快速发展使设备的模块化、智能化水平不断提高,也使构建统一规范的设备状态监测大数据平台,高效利用设备状态信息,挖掘数据内在价值,为设备全生命周期各项业务的管理提供科学、合理的决策支撑成为可能。

人物

良信电器任思龙:做企业 我只认“专注”二字

“读书欲精不欲博,用心欲专不欲杂。”在上海良信电器股份有限公司掌门人任思龙看来,做企业与读书一样,必得以信仰的态度专注一个领域,将其做精做透,方得始终。

与任思龙先生约定采访的日子,刚好是良信电器应届大学生见面日。可能是因为行业的缘故,这个座落于浦东迪斯尼板块的低压电器行业的佼佼者,办公楼外观看来略显低调冷静,但当天的良信因为这些年轻人的身影,办公楼四处洋溢着活力和青春气息。

这一段从零开始的创业经历,时至今天,又是16年。这个16年可以分成三个阶段:

第一阶段:求生存,我们用了3-5年的时间完成了每一个创业企业都必须面临的生存问题。这一阶段很痛苦,每天我都告诉自己必须活下来。

第二阶段:谋发展,通过资本市场让企业进一步发展壮大。从启动到上市,我们整整用了七年的时间,直到2014年才正式上市。目前,尽管低压电器行业负增长,而良信仍然在逆势增长,今年一季度增长更是达到两位数以上,这得益于持续的研发投入和市场推广,也得益于资本的力量。

第三阶段:攀高峰。低压电器行业虽然不是大众化的消费品,但涉及的领域以及应用的范围越来越广。未来,良信要在新的阶段抓住国家工业4.0大背景下的行业发展机遇,按照自己的既定战略继续攀登行业的高峰。

访谈

充电桩阻碍了电动汽车发展 其实这是门值得探索的生意

戈恩:从技术上看,聆风非常成功;人们担忧它不够可靠,电池可能出问题,但这是一款很棒的车。在我们的顾客调查中,聆风用户的满意度最高。我们已经卖出了超过20万台聆风。问题在于,销量低于我们的预期。原因正越来越清晰,人们抱怨充电基础设施和续航里程;聆风电池的续航里程数是100英里,但很多人觉得仍不满足,他们希望达到200或400英里。这个问题和充电站数量较少有关,让驾驶者感到焦虑。

充电设施发展得很慢,这是阻碍很多人选择电动车的原因。我们正在努力的一个方面就是提高电池的续航能力。但如果充电站网络不扩大,无法根除问题。日产正致力解决这一问题,与公私部门的伙伴一起继续发展全球充电设施。

在美国,充电设施的起步是早于电动汽车的,从2009年开始实施“EVProject计划”,建立12000个AClevel2充电设备和100个DC快速充电机,帮助推广8000辆电力驱动车辆。2012年“EVEverywhere”项目启动,目标是在2022年前,建立5人坐普通电价汽车量产体系,美国平均收入可购买。参与充电桩建设和运营的公司包括ChargePoint、Blink、eVgo、SemaChina和OpConnect等,其中,ChargePoint和Blink拥有将近一半的充电桩,特斯拉自建734个超级充电站,拥有4605个超级充电桩。美国电动汽车充电桩预计累计已经超过5.1万个。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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