特斯拉之路：电动汽车-储能-清洁能源协同发展

之后是前备箱，这是一个全新的概念，以前只有后备厢，是因为我们设计了以后系统是非常简化的，整个前舱是空的，它有两大作用第一是可以储物第二是前撞的时候，缓冲非常好，真正撞击的时候是发动机顶到驾驶舱之后对驾驶人员和前排乘客的伤害，因为我们前排是空的，所以对前排是没有任何的影响，这是汽油车做不到的。还有是材料，我们的创始人还有一个公司叫SpaceX，特斯拉引用了很多的航天的材料，比如说关键部委加了很多的碰撞的加固，材料上第一是实现了轻量化，节能的效果比较好。第二是安全性也得到了目前最好的设计。刚才也提到了侧撞防护是很好的，还有电池的管理系统是主动控制温度的，电池最危险的事情是过热、起火爆炸，我们的温控系统都是最好的，我们里面主动加的水冷和液体冷却的装置，冬天可以起到电池加热的效果，夏天可以降温，整体来讲我们对温度的管理控制是最先进的。另外，即使在很严重的事故发生的时候，还有一块技术叫防止热流扩散。最危险的就是像瞬间的过热导致的爆炸，整个电池能量释放出来是非常可怕的，一个鞭炮引燃爆炸是很惊人的，我们区域可以分成不同的区域，可以得到了负反馈的限制。即使我们的主动温控系统发现温度控制不了，可是我们的BMS会及时检测到过高的温度区域，进行扩散防止，同时提醒消费者靠边停车，因为在开的过程中不能马上地制动这是非常危险的事情，要给驾驶员一定的时间靠边停车以后，尽快地离开车辆，即使这个车出了问题，人员不会受到任何的伤亡，也不会给道路带来任何的隐患。所以说不管是在美国的被动安全还是在欧洲的主动安全的测试领域我们都达到了很高的级别。

还有就是我们的在线升级，也就是所谓的车联网系统，这个车联网不是说只是能上网这么简单，还有很多的功能比如说在线升级，比如说车辆给手机是一样的，3G、4G、WiFi都是可以联网的，我们很多的功能在买车的时候，可能消费者并不知道，他只是以为这是一辆车，其实很多的功能你也不知道。可是随着你的系统不断地升级，从iOS4、5、6一直在不断地升级，可是你的手机其是同样的硬件，还有不同的APP会在系统平台上给大家不断的惊喜。我们有一些更新，刚开始我们进中国的时候是使用Google的导航，我们要等它改好是不没有时间的，我们有了车联网就可以改了。这么尖端的一个车没有导航系统是不可想象的，我们把导航做好了以后，通过在线升级的方式所有的消费者都可以使用，而且我们有很大的改进。还有一个重大的改版是我们全天生自动辅助驾驶的功能，帮助用户可以更好地防止一些风险隐患，可是我们多次强调它并不是完全地自动驾驶，可以不用完全地关注周围，我们现在是第二级阶段，消费者还是要保持专注力，要注视前方，可是有了辅助驾驶相当于多了眼睛，包括便利方面是自动泊车和自动防爆预警，大大地提升了安全性，只要不要过度使用就可以了。还有远程诊断，在很多事故或者是故障发生的时候，现有的车辆很多没有联网功能的，要开到4S店才能找到原因，我们通过远程诊断是可以很容易地发现到底是小问题还是必须要到维修中心处理，大大地提高的效率。中控大屏是一个非常直观的操作，我们车辆基本上是没有按的，都是触屏控制，基本上消费者上去以后，简单介绍几分钟就可以开车了，不需要太长的学习时间。APP控制也是非常方便的，我们可以远程启动，比如说钥匙在我的身上，我的同事想用车，我可以远程解锁、充电，可以很容易地通过手机APP实现。

AUTOPILOT的功能也在不断地提升，现在可以自动变到、转向，而且在不断地升级自动辅助驾驶的一些新的功能。还有就是充电，大家知道电动车尤其是纯电动车的充电我们在问题上做了很多的探索，最难的问题上我们在中国的家庭充电方面取得了很大的进展，我本人也负责这方面的工作，现在我们有一套非常完整的流程，可以帮助消费者在自己的车位上进行家庭安装。另外超级充电站是作为补充，因为大家日常一天4、5百公里以上，如果每天能满电出行是不用担心的，在家里充电是比在加油站更方便的，在家里像手机一样，每天晚上插着就可以了，不用担心电池的寿命和问题。但跑长途和应急的时候怎么办?毕竟慢充需要6、7个小时以上的时间，我们的冲击充电桩可以解决这个问题，在15到20分钟可以充很多，我们在高速公路沿线布置了这个产品，在美国我们从洛杉矶也实现了横跨美洲大陆的布置，我们在中国也会做类似的工作。不仅是特斯拉自己有自己的充电桩，可是在中国有一个新国标刚刚发布，我们全程地参与了新国标的讨论，也提了很多的建议，包括我们的国标更加地完善和安全。所以说，在国标发布了以后，我们也最快地响应了新国标，我们在今年的4月份的时候一起发布了伙伴计划，充电有很多不是新国标，有很多的服务也很差，我们希望和好的合作伙伴一起，使我们的用户也成为他们的用户。最直观的是我们跟国家电网的合作，他们在高速公路沿线每个服务区都会建立快充站，如果我们跟国网实现很好的技术对接，消费者在每个休息区都可以进行快速充电的话，我相信开纯电动车长途出行也不是不可能的事情。我们这一点是非常有信心的。