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充电端口五花八门 新能源汽车呼唤“国标”

2016-09-27 11:17来源:华晨商报关键词:充电站充电桩设施充电设施收藏点赞

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国内推行新能源汽车的城市都面临着不同汽车品牌的充电端口不相同的问题,本来数量就不多的充电桩就更不能通用。

业内人士形象地解释,这就像是手机一样,过去不同品牌的手机充电器接口五花八门,互不通用充电器,后经逐步规范,基本形成两三种大的充电格局,并且还形成了类似“国标”的usb接口,实现充电设施通用。现在新能源汽车也存在这样问题,但是汽车不像手机更新换代的速度快,国家应尽早出台统一的强制性标准,使新能源汽车的充电端口都按照统一标准设计生产,实现通用。

国家政策咋扶持?

购车、建充电桩都有补贴

在新能源汽车普及上,沈阳市以城市公交、出租、城市物流配送领域为重点,同时在汽车租赁、邮政、环卫、通勤及私家车等领域推广。并且对新能源汽车给予补贴,沈阳市新能源汽车地方补助资金纳入地方政府财政预算。

在车辆采购补助标准中,按照地方与中央07~09:1的比例补助,补助资金总额不超过车辆全价的60%,对提前淘汰报废黄标车更新为新能源汽车的单位和个人,再给予适当奖励。

基础设施补助标准中,中央和地方财政补助合计不超过充电基础设施建设中设备投资额的20%。

此外,国家发改委等多部委发文支持小区建设充电桩。对于固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按照“一表一车位”配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量的电能表。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建设同步设计、同步施工。

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原标题:充电端口五花八门 新能源汽车呼唤“国标”
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