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张雨:大家好,我是电池中国的。我们是关注电池上下游的新能源包括动力电池储能的,我问一下先总,我们做调研的时候发现,现在整个充电这块实际上是不盈利的。整个电池行业整个产业链都在做布局,大家觉得现在更愿意做储能电池,通过卖电的方式来充电,大家也在考虑比如现在电都是清洁的,现在有一个模式叫光电储一体,未来这是不是一个发展方向?
第二个问题是个人小区的问题,我们也跟一些企业在探讨,因为我们北京那小区基本有四千多个停车位,但只有15个充电的,我们跟小区沟通,他们说我们电不够。但实际上如果电不够的话,那入网,就是国网往里面配电是不是比较困难,是不是在小区里面做一些储能电站,会给大家充电提供方便?
先越:第一个问题其实我觉得盈利的问题,实际上是摆在我们所有目前产业参与者面前一个绕不过去的槛,但是我想可能有些时候我经常跟朋友们分享,有些时候我们站在当下的语境或者环境去看很多问题,我认为是有局限性的。我用自己的一个例子,我其实进互联网很早,大概2002年就进入,就是第一波互联网刚开始的时候我就进入。当时我做互联网的时候我感觉,第一,受众非常小,因为那个时候买一个电脑都很贵,上网就更是稀缺品。第二,互联网公司当时也是那一轮泡沫,很多公司进来,感觉大家都是在自娱自乐,怎么想都想不出盈利模式。所以我觉得其实可能我们现在这个端点去讨论怎么盈利,我们可能就是把脑袋都想破了,也找不出一个点。但是我觉得随着产业和行业的发展,特别是移动互联网出现以后,各种盈利模式出现。
刚才您提了一个很好的问题,新能源汽车充电这个端点,我原来讲的充电其实只是一个表象,它背后是连接着所有的产业链资源,连接着所有的用户的需求,是一牵一发而动全身的,我觉得它的使用需求和布局是牵一发而动全身,而它的盈利支撑,我想我们在座的都没有想到很好的模式,但未来可能是体系、链条的盈利。刚才丁总提的很好,有一端是在互联网或者广告这一端的运营,我们看到的是比较C端的模式。可能还有一端是在能源端,电动汽车充电可能是我们未来除了生活用电之外,最大的一块电力需求,可能再找不到比这么大的电力消耗的事情。我们国家也在推电改,还有新能源,我们第一个挂牌的售电公司,可以自由交易,就是售配电的改革。
未来电动汽车的充电,可能是电力输出的一个通道,而在这个通道上,可能会形成无穷的商业模式。
第二,电力能源也在发生变革,我们刚才讲能源互联网,什么是能源互联网,比如信息互联网原来是供给式给予,比如没有新浪的时候,我们看中央电视台,给我们看就看,不给我们看,就没得看。后来通过互联网,通过储存、传输,让整个信息变得无比的流动,每个人都可以成为信息的发射源,每个人都可以成为信息的储存站。能源也是一样,现在储能技术唯一的就是电池的成本还是比较高,汽车本身也是一个储能的能源站,再配合整个电力交易体制的改革,可能我们觉得现在我们看一年两年或者三年看不出来,但是放之五到十年,这个产业模式一旦变革,就像手机定位和位置信息这种一旦出现,那这种商业模式的裂变会非常非常巨大。所以我觉得从盈利模式来讲,我还是呼吁这个行业我们应该多给这个行业一点希望。而且我觉得任何一个产业的变革,如果你是盯着盈利去的,一定不会推动变革,因为新兴的东西一定是需要痛苦的磨炼,需要创新者去探索。因为如果是赚钱的,肯定现在已经早就产业格局,很多的竞争已经非常充分了。所以我觉得在这个领域,我们不管是从业者还是我们电庄本身都会积极探索,除了充电以外,两个端点的延伸,做发展。
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