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除了颠覆汽车 特斯拉还要颠覆电网!

2015-11-24 14:30来源:高工锂电网关键词:锂电池储能项目特斯拉收藏点赞

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据了解,这些SolarCity的用户所使用的是10千瓦时或15千瓦时的电池组,分为黑白两色,售价约为1.3万美元。这些用户在购买特斯拉电池的时候享受太平洋煤气电力公司(Pacific Gas & Electric)提供的50%的折扣,首付1500美元后在以后的10年中每个月只需要支付15美元,但是在使用结束后需要将电池归还给特斯拉,所以相当于租赁而不是购买。外界猜测,特斯阿的新产品未来可能也将采用这种租售方式。此外,特斯拉将对储能系统的数据进行监测。

SolarCity官网信息显示,公司还将在2015年年初为另外130个家庭提供储能系统。根据已有电池系统信息,我们可以大致猜测这款神秘家用电池的一些特性。

特斯拉千兆大工厂未来3分之一产能生产该电池

“随着新能源的发展,电网领域的储能需求会快速增加”特斯拉首席技术官JB Straubel在上个月的Vail全球能源论坛上表示。“总有一天,你将会看到所有的交通工具都是使用电能的,而这些电都来自清洁的光伏发点和风能发电。”为了实现这个目标,特斯拉在电池上的动作一直没有停止。

公司发展初期,特斯拉采用的是钴酸锂电池,随后转为三元锂电池,但业内对三元锂电池的稳定性一直存疑。为了保证其安全性,特斯拉研发出一套用于7000块18650电池的电池管理系统,配合软件技术保证电池充放电的一致性,并开发了一套冷却系统,来平衡电池之间不同的温度,防止温差造成危险。2014年8月,特斯拉价值50亿美元的电池工厂在美国内华达州里诺破土动工。特斯拉传动业务发展总监Mateo Jaramillo 在最近的一次采访中透露,特斯拉未来生产的锂电池中的三分之一将用于定置式储能(Stationary Energy Storage),“储能发展的机会无处不在”,他这样称。

最新发布卫星图片显示了正在建设中的特斯拉千兆工厂现状:图上可以看出,工厂的一期建设规模已经能够看出这座全球最大锂离子电池生产工厂的规模,虽然一期的建设面积只是特斯拉千兆工厂最终面积的20%。

原标题:除了颠覆汽车,特斯拉还要颠覆电网!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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