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【深扒】兵分两路 电动汽车造车大潮将至

2015-11-17 09:43来源:第一电动网作者:杜威关键词:电动汽车动力电池充电桩收藏点赞

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我们认为,当前时点无需纠结谁是鸡谁是蛋和鸡生蛋还是蛋生鸡的问题,而是要认识到有更多的鸡才会生出更多的蛋,有了更多的蛋才能孵化更多的鸡。上游的电池环节快速扩产将促进电动车生产端的成本下降,下游的充电基础设施的快速铺开将提升电动车消费端的便利性和用户体验,上下游关键问题的快速解决将推动电动车产销环节的发展步伐。因此,在“万事俱备,只‘待’东风”的产业条件下,电动车造车端机会“大潮”将至。

图表 16 上游和下游快速发展将推动电动车产销

资料来源:广证恒生

2.2 上游公司纵向整合

上游公司纷纷布局电动车造车领域,我们认为上游公司纵向整合主要基于以下几点:(1)进入产业链高回报环节。由于部分零部件企业传统主业出现下滑趋势或潜在下行风险,而电动车将是未来较长时间产业的方向,因此利用当前政策契机进入高回报产业环节。(2)节约交易成本。当前电动车动力电池呈现供不应求的局面,将关键性环节整合到企业内部,省去了交易过程,节省了交易成本。(3)促进技术开发。纵向整合可以使企业对下游造车环节更为熟悉,当技术变革和政策重点转向造车环节时,有利于促进技术开发。

由于上游公司以制造为主,对制造环节相对熟悉,所以上游公司布局造车领域主要以收购传统汽车制造企业再进行升级改造为主,知识和经验可迁移到造车环节。

图表 17 上游公司纷纷布局造车领域

资料来源:公司公告,网络公开信息整理,广证恒生

2.3 互联网公司横向“跨界”

原标题:必读内参:兵分两路,电动汽车造车大潮将至
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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