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比亚迪电动汽车背后:“新能源”超车进行时

2015-08-19 16:19来源:瞭望东方周刊作者:李在磊关键词:比亚迪储能电站新能源汽车收藏点赞

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电动车的背后

比亚迪最早由生产电池起家,电池技术在全世界都首屈一指。只是在现有技术框架下, “达到指数级别的增长很困难。”中国科学院广州能源研究所所长张吉天告诉本刊记者,要实现翻倍甚至几十倍、上百倍的增长,只能寄希望于下一次能源革命。

汽车是新能源产业链上的一环,而不是全部。

增发加码新能源,比亚迪近年的战略意图愈来愈清晰:电动汽车、锂离子动力电池、储能电站与光伏产业,形成一个全方位、多层级的产业格局。

“将来技术达到了,可以实现无线充电,终极目标还是全部推纯电动车。”侯雁说。

彼时需要的电力,在比亚迪的设想中来自太阳。

“光伏泡沫过后,倒了一批企业,我们意外地挤进了全国前十。”易泽民说,投资新能源风险很高,比亚迪之所以能坚持下来,基本依靠IT产业链反哺汽车产业链,汽车产业链再反哺太阳能产业链,“环境最差的时候,老板说一个月要亏掉一个亿。”

王传福坚信,太阳能发电不久会低于煤炭发电的价格。然而,太阳能也面临存储电能等技术难题。顺蔓摸瓜,比亚迪储能电站便应运而生。

早在2010年,比亚迪就先后中标中国南方电网的蓄电池、能量转换系统采购项目,张北储能项目,雪铁龙公司的集装箱式储能单元项目,中广核核电站高容量电池储能项目等。

在2015年夏推出新能源汽车“唐”的同时,比亚迪也发布了首创的“移动充电站”——就像大规模充电宝,满足日常生活用电以及户外作业用电。

至于吴创之焦虑的储能电站商业模式问题,易泽民并不担心。“电发出来,能卖出去,有利可图,肯定会有人去做这件事情。”

原标题:比亚迪:新能源超车进行时
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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