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100年前就有电动汽车?锂电池如何颠覆行业?

2015-08-12 12:55来源:好奇心日报关键词:锂电池铅酸蓄电池电动汽车收藏点赞

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1973年第一次石油危机正式爆发。同时美国、日本、英国等国家的主要工业城市早已出现了不同程度的空气污染、水质污染。锂电池被各大电池公司和石油公司在实验室中成功研制,但应用只停留在类似医疗这些专门领域。锂电池是不错的能源替代。

但真正做到量产的纯锂电池电动汽车到今天也是极少的。而受限于速度和续航,目前汽车主流市场还被燃油(气)车占据着。唯一可以说商业上特别成功的丰田新能源车普锐斯还是油电混合动力的。普锐斯作为完全混合动力汽车,在汽车加速或者大负荷运转时,因为高性能的燃料电池,电动机系统能够更有效辅助驱动车轮。

直到2010年特斯拉的ModelS锂电池纯电动车才第一次被作为中高性能车销售。之前,世界上卖得最好的纯电动汽车日产聆风(Leaf)不过时速60千米每小时。而这几乎是上两个世纪的电动车性能。

手机驱动了锂电池产业的前进

如果你关注最近发布的电动车,比如轻客、小牛电动等等,会发现特斯拉ModelS使用的松下18650三元锂电池,已然成为一批国内电动车公司的选择。

本质上这是一款廉价的锂电池,国内电池厂商也普遍生产。“18650”只代表电池外形大小:直径18mm、高65mm的圆柱形锂电池。其实该型号一般包括三款电池:锂离子电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。如果时间往前推上一二十年,收音机作为个人手持设备还很火时,18650电池还包括同等大小的镍氢电池。

和镍氢电池类似,作为硬件标配,锂电池为人所熟知,也得从移动设备说起。1991年在日本电信公司NTT的技术支持下,索尼和旭化成商业化了第一款钴酸锂电池。它被迅速用到随身听、摄像机、相机、手机、笔记本电脑等各类便携设备中。你可能比较熟悉早期设备包括索尼Walkman、NEC手机、摩托罗拉大哥大等等。

1993年光手机行业就消耗了500万颗锂电池。到1994年,这个数字翻了5倍。1999年高通实验室研发的智能手机首次用上了锂离子电池。这一年功能手机在全球的销量超过10亿部。

原标题:锂电池如何带领智能硬件厂商颠覆行业?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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