北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池评论正文

锂电池市场简析 机遇与瓶颈齐头并进

2015-05-29 08:17来源:OFweek锂电网关键词:锂电池新能源汽车动力电池收藏点赞

投稿

我要投稿

见招拆招 “快充”走红

“快充”,顾名思义就是快速充电。这项技术的出现是十分有必要的。未来电池发展方向是提升密度还是缩短充电时间,谁都说不准。

在手机界,快充技术的出现已经有一年半载。去年的这时,OPPO在Find 7上成功运用了独家研发的VOOC闪充技术:3000mAh的电池能在30分钟内充满75%的电量;然后,高通发布了Quick Charge 2.0快充技术,其充电速度是标准充电器的175%,可以在30分钟之内充满60%的电量;最近,联发科也不甘其后地发布了Pump Express Plus快充技术,根据酷比手机给出的充电实验数据是,充5分钟通话2小时,30分钟可彪到75%以上。

这些看上去是不是很神奇呢?短时间内就能解决你的“续航焦虑”,但是其高电压的充电方式会不会对手机电池造成伤害呢?不,这个倒是不用担心,具体的充电原理我们日后再讲。

而在电动汽车领域,今年5月15日,微宏基于快速充电技术的全新THINPACK电池在浙江湖州发布,该电池具备10-15分钟快速充电(4C)的能力。电池的续航里程达到300公里,使用寿命达到600000公里。吴扬称,电动汽车想要发展必须要做到10-15分钟快充,只有这样才能满足消费者出行的机动性、才能满足商用电动巴士出租等不间断运营、才能保证充电站投资人的商业可行性。

虽然充电时间是可以缩短,但电池的能量密度还是一个无解的问题(实验室的电池暂时还面临着各种各样的问题),这个瓶颈仅靠资金和研究是暂时没办法解决的,我们还是期待科技的厚积薄发吧。

市场制度混乱 不利于进步

陈清泉院士曾表示,目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。如果没有合理的布局,扎实系统的基础研究,难以想象我国能仅靠廉价的劳动力与原料,在今后的电池产业占据优势地位。

他还说:“高能量密度锂离子电池以及下一代电池技术研究难度较大,迫切需要国家组织优势力量,集中攻关,促进关键的原始创新,解决瓶颈技术,获得知识产权,以便处于优势竞争地位。”

而财政部曾发通知描述过我国的锂电池市场。目前我国有一定规模的锂离子电池相关生产企业已近32000 家,但大部分企业生产工艺和装备水平较低,产品技术含量和企业生产规模较低,主要占领价格低廉的低端产品市场,而一些高端材料、关键制造设备和笔记本、高性能动力电池市场主要被少数锂离子电池生产强国所占有,产业“散、小、乱”趋势明显,低水平重复建设和资源浪费等现象开始出现。而这个局面恰恰是前面提及的准入条件政策出台的原因。

结合我国锂离子电池发展情况,针对存在的主要问题,业内建议从四个方面推动我国锂离子电池产业健康发展:一是加大创新投入,构建产学研用创新体系;二是强化行业管理,引导产业集约化发展;三是坚持从严控制,加强事前、事后管理;四是创新方式方法,培育多元化商业模式。

小结:电池技术的停滞不前是国际性的问题,我们盼望着这个大问题的解决。但是它在制约了部分产业发展的同时,也催生了另一部分产业的兴盛。当然,我们还是期待它能早日获得突破,这对于各方面的发展都将带来颠覆性的革新,也是当前许多人的追求。

延伸阅读:

连环画:一组图看懂锂电池行业

原标题:锂电池市场简析 机遇与瓶颈齐头并进
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

锂电池查看更多>新能源汽车查看更多>动力电池查看更多>