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车主直呼上当:新能源补贴混乱 电网成拦路虎(图)

2015-03-31 10:15来源:凤凰汽车关键词:新能源汽车充电桩电网企业收藏点赞

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闻度研究总经理王丰斌更是如是说:“各地方补贴政策奇葩条款多,比如,西安要求,如果生产企业不在西安的,生产企业的属地城市也要给比亚迪秦补贴,否则西安也不给这个企业补贴。甚至还有城市补贴按新能源汽车的轴距不同给予不同的补贴。”

看似“诱惑不断”的补贴政策,实则“乱象丛生”!与此同时,作为新能源汽车发展不可或缺的充电环节,同样令人堪忧!

电网成拦路虎

“春节之前合肥电力出了一个充电服务收费办法,1.7元左右。遭到了合肥当地用户强烈的抵制,生产厂商也强烈抵制,后来合肥电力在将政策低调收回。政策反复无常的原因是什么?”庞义成告诉笔者:“因为当时政策出来之后有几个人给我打电话说,媒体必须强烈呼吁,因为这是国家电网放的一个探气球,探测一下市场的反应。如果市场反应不强烈,他可能全国推了,所以暂时被打回去了,下一步各个地方怎么定价,其实是非常敏感的问题。”

在新能源汽车刚刚“崭露头角”之际面,国家电网此种行径无意是起了行业“拦路虎”角色。

“最近我也在思考,什么是推广障碍?中国是补贴买车,或者是卖车。但德国是栽树,让你感到用车以后无忧,至于开发的时候,奔驰、宝马自己就干去了,不用政府操心。”陈全世表示。

笔者认为,国家电网近乎“昙花一现”的新政,是败笔还是亮点,目前难下结论,但其对于欲成为“中国新能源汽车石化企业”的野心已经暴露。

重赏之下,并无勇夫!补贴近十万元的电动汽车,消费者并不买账。为何?这是一个值得业内及政府需要思考的冷话题!中央虽以国家战略产业定位来推动新能源汽车,但涉及电动汽车消费的政府却付之阙如或相互制肘。

原标题:车主直呼上当:新能源政策补贴混乱 电网成拦路虎
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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