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摘要: 共享经济从共享物品开始,到共享金融、共享空间、共享住宿、共享饮食、共享知识、共享资源等目前九大领域都是是一个热门话题,而共享汽车作为共享经济的重要组成部分,更是当前全球关注的一个热点。
在2017年上半年的达沃斯论坛上,我国的最高领导人习近平主席以及国外的很多元首,均讲到了共享经济、分享经济。而在今年的7月20日至21日,由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京举行,会上GreenGo绿狗租车副总经理范永跃也从共享经济的大角度下讲共享出行,从实战角度分享了共享汽车目前的现状、模式,以及未来的发展趋势。
一、共享经济成为新趋势
共享经济正在蓬勃发展,已经逐渐的成为了一种新趋势,在这其中,共享出行的需求与成熟度最高。包括拼车、专车、代驾,都属于共享范畴,也可称为共享交通。顺应着共享经济,分时租赁行业也逐渐的发展起来并且渐渐地成为一种潮流。
(一)分时租赁发展的三大条件
分时租赁是按个人需求,通过移动互联网线上下单,先下自助取车、随取即用,并按市场计费的租车新业态,在国外普遍称car sharing。想要实现,就需要做到以下三种转变:第一,拥有者及使用者观念的转变,这是所有共享经济领域一个亟待解决的根本问题,也是最核心的观念问题。第二,要有平台,要紧跟移动互联网的发展步伐。第三,线下服务。这三大条件形成了共享经济,也就是现在所谓的共享交通。
(分时租赁发展的三大条件)
其中,共享汽车能够对城市公共交通与网约车、出租车之间形成有益的补充。
(单位:人)
(二)分时租赁与新能源汽车结合
1 优势与前景
对终端用户:
1)节省用户出行、购车及养车成本;
2)对于一线城市用户来讲,可避免买车摇号、通行限号等诸多麻烦;
3)满足无车一族多样化出行需求,提高出行灵活性。
对汽车市场:
1)运营企业批量购买或租赁汽车,对汽车市场起到直接的促进作用;
2)是新能源汽车产业发展的助推器,有利于弱化新能源汽车续航里程短、充电时间长等问题,提升终端消费体验,提升用户对新能源汽车认可。
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5月15日,河北雄安印发《关于学习运用“千万工程”经验建设绿色生态、科技赋能农业强区有力有效推进乡村全面振兴的实施方案》,其中提到,实施电网巩固提升工程。加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。原文如下:中共河北雄安新区工作委员会河北雄安新区管理委员会印发《关于学习运用“千万工程
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近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候
有业内人士表示,废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大,随着相关政策标准进一步实施和完善,电池回收产业发展将加速步入快车道。(文章来源微信公众号:中国能源报ID:cnenergy作者:姚美娇)随着新能源汽车市场不断发展壮大,动力电池回收利用需求也日趋
3月27日,南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出,“十四五”期间,南方电网计划投资100亿,新建充电桩14万支,2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖,助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向,建立链接全场景的服务
3月26日,BP未来移动出行业务全球高级副总裁RidBartlett在电动汽车百人会国际论坛发表演讲指出,如今,将近25个城市的电动汽车约占新电动汽车销量的32%,到2030年,全球电动乘用车保有量预计会达到1.5亿辆,其中85%都集中在美国、欧洲和中国,可以说,“电动汽车的时代”已经到来。其中BP已经建成了130
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“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式,吸引电动汽车与能源或者电网形成协同,一方面用户可以得到更多经济激励,另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发
对于电动汽车电池来讲,不管在役也好,还是退役以后,都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来,还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用,一般认为80%左右就要退役,退役后并不是不可用,还可以充放电,只是容量变小,使用条件得更温和。不同的研究者,根据不同的应用需求
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“随着风光储充进一步联动,通过先进调度与结算系统,让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化,更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理,现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节,比如说有序充电,现在主要是在小区里面布局;还有虚拟电厂就是要基于V2G
“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主,一些地市公司也积极在做需求侧响应,充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次,对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要,尤其是配合储能等技术应用。第三,电力设施布局规划要强调各种能源之间互补,充电设施作为其中一
“未来在充电桩平台建设当中,大量充电桩要进行设备互联,所以非常有必要通过一个物联网平台,云端平台,人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业,来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下,桩点未来“为主题
“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律,高SOC状态容易发生事故。据统计,充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所,敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能,限制充电SOC充到90%以下,这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4
“为什么在当前这个阶段,用户对电动汽车还不够感兴趣?原因主要集中在充电没有保障,电池价格比较高,以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题,那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力
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