星星充电讲述最真实的充电桩运营商困局

“十五五”规划纲要明确，深入实施能源安全新战略，加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系，建设能源强国。当前，我国能源综合生产能力达51.3亿吨标准煤，非化石能源消费占比提升至21.7%，能源大国地位

北极星电力市场网获悉，5月18日，山西省能源局发布关于印发《关于促进车（站）网互动规模化发展的实施方案》的通知，提出在发生省间现货购电或跨省跨区应急调度购电的运行日，充换电设施于高峰时段（17

5月13日，CPSE上海充换电展在上海汽车会展中心盛大启幕。作为充电网技术开创者与行业领军者，特来电携AI驱动的全场景产品矩阵与智能运营生态重磅亮相，全面展示其向AI能源生态运营商转型的最新成果。在充

5月13日，上海充换电展首日，星星充电Z70展台上一台占地不到两平方米的白色设备，成为现场关注度最高的产品之一——首次公开亮相的240kW光储充一体机。“从开馆到闭馆，几乎没断过人。”现场工作人员表示

随着新能源汽车补贴退坡、充电电价走向市场化阶段，充电设施行业也迎来了历史变革拐点。行业发展不再盲目追求车桩比，而是追求场景适配性、长期运营安全性和收益稳定性。在这一趋势下，充电设施升级需

清晨的荷兰鹿特丹港，一辆辆重型卡车正缓缓驶入充电区。作为欧洲最大的港口，鹿特丹港正加速迈向零排放的未来。在这座港区的核心地带，由重载充电运营商WattHub运营的这座充电站，是马斯莱可迪港区最大的

高油价倒逼下，重卡电动化提速，动力电池迎来新的增量战场2026年开年以来，动力电池行业的竞争重心正从乘用车赛道加速向商用车领域延伸，电动重卡凭借突出的增长潜力，成为头部电池企业争相布局的核心增

2025年12月29日，国电电力发展股份有限公司公告显示，公司控股的子公司国能大渡河流域水电开发有限公司（以下简称“大渡河公司”）与四川铁能电力开发有限公司以及宁德时代，按照56.11%、33.89%和10%的持股比

随着全国统一电力市场，以及取消政策性分时电价的推进，零售侧电价逐渐进入市场化定价，批发侧价格传递的阶段。这里我们以江苏市场化分时电价为分析对象，讨论一下其中的特点，尤其是与政策性分时电价

近日，从国网重庆市电力公司获悉，截至目前，重庆已建成投运超充站超2050座，累计建成各类充电桩47.91万个，车桩比1.99∶1，优于全国平均水平，实现了全市乡镇街道和高速公路服务区超快充设施全覆盖。2025年

北极星储能网获悉，12月22日，保时捷中国向用户发布《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，宣布其自建充电网络将于2026年3月1日起逐步停止运营，停运范围覆盖其在全国范围内布局的超过200座保时捷尊享充电

“光储充社会价值意义非常大，主要有三点：一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展，利用新能源和分布式能源，改善能源结构，降低对传统能源的依赖，推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展，

“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式，吸引电动汽车与能源或者电网形成协同，一方面用户可以得到更多经济激励，另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发

对于电动汽车电池来讲，不管在役也好，还是退役以后，都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来，还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用，一般认为80%左右就要退役，退役后并不是不可用，还可以充放电，只是容量变小，使用条件得更温和。不同的研究者，根据不同的应用需求

在电动汽车发展如火如荼的今天，氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷，高海拔地区，同时大功率重载汽车，这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲，当我们的技术突破到一定程度，我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11

“随着风光储充进一步联动，通过先进调度与结算系统，让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化，更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于V2G

“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主，一些地市公司也积极在做需求侧响应，充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次，对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要，尤其是配合储能等技术应用。第三，电力设施布局规划要强调各种能源之间互补，充电设施作为其中一

“未来在充电桩平台建设当中，大量充电桩要进行设备互联，所以非常有必要通过一个物联网平台，云端平台，人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业，来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题

“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律，高SOC状态容易发生事故。据统计，充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所，敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能，限制充电SOC充到90%以下，这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4

“为什么在当前这个阶段，用户对电动汽车还不够感兴趣？原因主要集中在充电没有保障，电池价格比较高，以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题，那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“我们认为未来私家车以家充为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能（合肥）科技有限