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动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,随着用户对新能源汽车综合性能要求的提高,动力电池的品质显得愈发重要。

3月1日,国家工信部等四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》(以下简称“《行动方案》”),该方案给动力电池的未来发展描绘了蓝图,其中,对动力电池产品的性能提升做出了规定,要求“到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下,使用环境达-30℃到55℃,可具备3C充电能力。到2025年,新体系动力电池技术取得突破性进展,单体比能量达500瓦时/公斤。”
我国的动力电池企业到2020年和2025年能否实现《行动方案》规定的这一目标呢?电池中国网对中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会五十多家电池企业进行了大致的统计,从表格中,我们可以对国内主流电池企业的技术路线有所了解。
参与本次统计的电池生产企业共58家,其中,涉及磷酸铁锂电池生产的企业有23家。

其中,涉及磷酸铁锂方型电池生产的企业有14家,此类产品主要用于纯电动大巴、货车、专用车以及一些数码产品。

涉及生产圆柱型电池生产的企业有9家,产品主要用于纯电动客车、启动电源、电动工具、储能电站等。

涉及生产磷酸铁锂软包电池生产的企业有6家,主要用于动力电池、启动电源等。

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