盘点：2017年最热门八大锂电新材料-第2页-北极星储能网

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碳涂布多孔铝负极制备工艺较为简单，首先将铝箔采用电解的方法进行腐蚀处理，然后在其表面包覆一层PAN材料，经过低温固化和高温碳化后，即可在铝箔的表明形成一层碳层，可以多次重复PAN处理过程提高碳的含量，研究发现，一次碳包覆碳含量约为1.5%，两次碳包覆碳含量约为2.8%，三次碳包覆碳含量约为4%。

4、陶瓷混胶隔膜

由于锂电池的材料是影响其安全性能的重要因素，为保证锂电池的安全性，选用安全性更高的隔膜成为很多企业考虑的方向之一。

陶瓷隔膜，就是将纳米级陶瓷颗粒涂覆在隔膜上。其作用主要是提高隔膜耐热收缩性，防止隔膜收缩造成大面积短路。另外，陶瓷热传导率低，防止电池中的某些热失控点扩大形成整体热失控。一般可耐高温在200℃左右。陶瓷涂覆的市场主要为高电压的电池和动力电池。其发展方向有两种：一是涂氧化铝，以LG为代表，采用浸涂;二是表面做一层芳纶，以日本帝人为代表。

未来陶瓷隔膜将会有广泛的应用，它是解决锂电池安全性问题的一个重要手段，也是未来锂电池隔膜发展的一个方向。

5、芳纶涂覆隔膜

随着锂电池在储能、新能源汽车、电动自行车的推广，隔膜市场快速增长，其中三元材料的渗透对陶瓷涂覆隔膜的需求加大。对隔膜来说，不管是PI、TPX、芳纶等耐高温树脂制备基体隔膜，还是无纺布和纸隔膜在一些特殊领域的研发，在未来静电纺丝技术必定会取代现有隔膜工艺技术。芳纶涂覆隔膜吸液、保液性能强，能提升容量，更轻薄，在不影响安全的前提下，制造出更轻薄能满足小巧、微型高容量电池。离子电导率更强的新材料隔膜。此外，芳纶涂覆隔膜解决了高温下不变形，避免了短路的发生，低自放电，可以降低微短路带来的容量损失，高倍率性能、电解液浸润性能、提升了循环性能。

6、CNT

CNT的英文全称是Carbon Nanotube。中文名称是碳纳米管，与金刚石、石墨、富勒烯一样，是碳的一种同素异形体。它是一种管状的碳分子，管上每个碳原子采取sp2杂化，相互之间以碳-碳σ键结合起来，形成由六边形组成的蜂窝状结构作为碳纳米管的骨架。

碳纳米管是在1991年1月由日本筑波NEC实验室的物理学家饭岛澄男使用高分辨透射电子显微镜从电弧法生产的碳纤维中发现的。它是一种管状的碳分子，管上每个碳原子采取sp2杂化，相互之间以碳-碳σ键结合起来，形成由六边形组成的蜂窝状结构作为碳纳米管的骨架。每个碳原子上未参与杂化的一对p电子相互之间形成跨越整个碳纳米管的共轭π电子云。按照管子的层数不同，分为单壁碳纳米管和多壁碳纳米管。管子的半径方向非常细，只有纳米尺度，几万根碳纳米管并起来也只有一根头发丝宽，碳纳米管的名称也因此而来。而在轴向则可长达数十到数百微米。

作为一种高品质的纳米材料，由于碳纳米管的结构与石墨的片层结构相同，所以具有很好的电学性能。碳纳米管具有超常的强度、热导率、磁阻，且性质会随结构的变化而变化，可由绝缘体转变为半导体、由半导体变为金属;具有金属导电性的碳纳米管通过的磁通量是量子化的，表现出阿哈诺夫-波姆效应(A-B效应)。

7、高电压正极

锂电正极材料的研发一直是锂电研究的最重要的领域之一，锂电正极材料到底如何发展，也是大家非常关心的话题。提高能量密度，无非有两个主要途径，提高电极材料容量或者提高电池工作电压。如果能够将高电压和高容量两者结合起来那将是再好不过了，事实上这正是目前锂电池正极材料发展的主流，如高电压高压实钴酸锂、高电压三元材料等。

8、NCA

三元材料是镍钴锰酸锂Li(NiCoMn)O2，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。

目前越来越多的电动物流车采用了三元材料电池，这主要是由于三元系正极材料NCA

具有能量密度高、循环寿命长、成本低、利于整车轻量化等优点，能够有效解决城市物流“最后一公里”的问题，而且由此引发了电动物流车从磷酸铁锂向三元技术转变的趋势。

延伸阅读：

2016年20大锂电池新技术突破！

原标题：2017年最热门八大锂电新材料

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