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32.东方精工47.5亿收购普莱德 切入动力电池系统领域
上市公司布局动力电池的热情依然还在持续。东方精工28日晚公告,公司拟支付现金18.05亿元、并以9.2元/股发行3.2亿股,作价47.5亿元,收购北京普莱德新能源电池科技有限公司100%股权。
33.大洋电机2830万美元参与巴拉德定增 切入燃料电池领域
大洋电机(002249)全资子公司大洋电机香港以每股1.64083美元的价格合计出资2830万美元认购巴拉德定向增发的1725万股普通股。
本次认购完成后,大洋电机香港将持有巴拉德已发行全部普通股的9.9%,成为其第一大单一股东;同日,大洋电机香港与巴拉德签署《投资者权利协议》,对大洋电机香港成为巴拉德股东后的权利及股份转让、增持等事项进行明确约定。
34.ST江泉拟22亿元收购瑞福锂业100%股权
ST江泉(600212)7月25日晚间披露重组预案,公司拟以置出资产的作价金额与瑞福锂业100%股权的等值部分进行置换。公司的主营业务将变更为碳酸锂的研发、生产和销售。
35.三星子公司30亿元认购比亚迪1.92%股份
7月21日晚间,比亚迪发布公告,公司完成以57.40元/股非公开发行2.52亿股,募集资金总额144.73亿元。其中,上海三星半导体有限公司认购5226万股,合计30亿元,将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。
36.格林美收购兴友金属35%股权 拓展三元电池材料产业链
格林美(002340)7月11日晚间公告,为了进一步拓展动力电池用三元电池材料的产业链,满足快速增长的新能源汽车市场对于三元电池材料的需求,公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司(下称“荆门格林美”)已完成收购余姚市兴友金属材料有限公司(下称“兴友金属”)65%股权。
37.小康股份拟逾25亿投资纯电动乘用车项目
7月10日晚间,小康股份发布公告,小康股份受让重庆瑞驰汽车实业有限公司(公司全资一级子公司)持有的东康新能源100%股权,并对其增资、变更名称、注册地址及经营范围。
小康股份将东康新能源注册资本由5000万增加至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。 东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资约250723万元,其中固定资产投资224695万元,流动资金投资26028万元。项目建成投产后,设计年产新能源乘用车50000台,设计年产电驱动及电池系统60000套。计划于2018年10月完成项目建设。
38.亿利达6.25亿元收购铁城信息 布局新能源汽车领域
亿利达(002686)7月4日公告,拟以发行股份及支付现金的方式收购铁城信息全体股东所持有的铁城信息100%的股权,本次交易标的100%股权的作价为6.25亿元,其中公司以新发行股份支付2.18亿元、以现金支付4.08亿元。同时,亿利达还拟以11.51元/股的价格向不超过10名特定对象募集资金不超过4.28亿元,用于支付交易标的资产的现金对价及中介机构费用等。
39.江特电机拟590万元增资日本Oak株式会社
江特电机(002176)8月31日公告,公司于8月30日与日本“オーク株式会社(中文名“Oak株式会社”)”签订了《增资协议书》。公司或公司关联公司拟以9000万日元的价格(约合人民币590万元)对Oak株式会社进行增资,增资完成后,公司或公司关联公司将占Oak株式会社30%的股权比例。
40.德尔未来拟20.49亿元收购义腾新能源85.38%股权
德尔未来(002631)8月31日公告,公司拟收购河南义腾新能源科技有限公司85.38%股权。义腾新能源100%股权的预估值为24亿元。经交易各方协商,义腾新能源85.38%股权的交易价格暂定为20.49亿元。交易完成后,德尔未来将持有义腾新能源100%股权。
41.天赐材料8000万元增资江西艾德
天赐材料(002709)8月30日公告,公司以自有资金人民币 8000 万元对江西艾德纳米科技有限公司进行单方面增资,其中7080.1 万元计入江西艾德的注册资本,919.3万元计入江西艾德的资本公积。本次增资完成后,公司持有江西艾德51%的股权。
42.力合股份拟3亿元增资比克动力
力合股份(000532)8月30日公告,公司拟同意子公司珠海铧盈投资有限公司(下称“珠海铧盈”)出资人民币3亿元参与深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克动力”)的增资,增资完成后公司将持有比克动力 3.33%的股权。
43.云天化拟5250万元认购子公司纽米科技定增股份
云天化(600096)8月26日公告,为进一步增强竞争能力,扩大业务规模,提升市场占有率,公司子公司重庆云天化纽米科技股份有限公司(下称纽米科技)拟实施定向增发,预计新发行股份数量为不超过 4000万股,其中,公司拟以预计不低于 3.50 元/股的发行价格认购股份1500万股。
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前言:2017年新能源汽车及动力电池行业的低迷开局逐渐褪去,新能源汽车产业逐渐回归到理性增长,新能源汽车市场将呈现稳定的增长态势,预计今年新能源汽车销量大约为75-80万辆。开年以来,行业内投资兼并购动作频频,颇有延续去年锂电产业兼并购热潮之势。投扩产已成为电池企业2017年布局的重点任务。
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