锂电盘点：京沪深锂电池及电池材料企业汇总

北极星储能网获悉，4月24日，天际股份发布公告，其独立董事吴辉已于2026年4月23日因病逝世，年仅41岁。吴辉生前曾同时在天际股份、华宝新能、超声电子三家上市公司任职，并同时在北京伊维碳科管理咨询有限

4月23日，多氟多发布2026年第一季度报告。报告显示，2026年第一季度，多氟多实现营业收入32.16亿元，同比增长53.26%；归属于上市公司股东的净利润3.76亿元，同比大幅增长480.14%；扣除非经常性损益的净利润3.80亿元

4月22日，万华新一代电池材料产业园绿电直连试点光伏项目EPC工程总承包中标候选人公示，中标候选人第一名为中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司。招标公告显示，招标人为万华化学集团(海阳)新能源有

4月22日，深圳市科达利实业股份有限公司发布公告，公司董事会审议通过了《关于投资建设江苏科达利锂电池精密结构件四期项目的议案》，拟使用自筹资金不超过12亿元，在江苏省溧阳高新技术产业开发区投资

进入2026年3月，储能上游锂电材料端正在加速摆脱2025年的低迷，一场声势浩大的扩产潮悄然来袭。富临精工增资10亿元推进总投资60亿元、年产50万吨储能用磷酸铁锂产能；容百科技、当升科技、盟固利等三元龙头

据企查查信息显示，4月14日，织金容百锂电材料有限公司注册成立，公司法定代表人为黄英俊，注册资本达10000万元，注册地址位于贵州省毕节市。织金容百锂电材料有限公司由毕节容百锂电材料有限公司100%持股

北极星储能网获悉，4月21日消息，兆新股份披露全资子公司对外投资成立合资公司的公告，公司全资子公司青海睿启新材料科技有限公司与深圳市超频三新能源科技有限公司拟签署《合资经营协议》共同投资成立

据北极星电力网不完全统计，截至目前，已有23个省份发布国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要，能源电力相关重点整理如下：1、北京市《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》着力构建新型

北极星储能网获悉，4月17日，据广交所消息，碳酸锂期货突破18万元/吨大关，涨至181020元/吨。据北极星储能网统计，自2026年以来，碳酸锂供需维持紧平衡，已多次突破18万元/吨，最高曾于1月26日涨至19.52万元/吨

北极星储能网获悉，4月18日，美联新材披露，关于于普鲁士蓝钠电池正极材料技术改造项目，公司已完成千吨级产能建设，并持续优化材料性能，支持下游尽快实现产业化，开发出适用于储能、电动交通工具等应

北极星储能网获悉，4月20日，内蒙古乌审旗发布内蒙古升华时代有限公司年产60万吨高端储能用磷酸铁锂前驱体项目社会稳定风险评估公示，项目建设地点位于苏里格经济开发区纳林河工业园区，建设单位为内蒙

产业规模处于领先地位、海外市场布局不断加速、核心技术能力显著增强……江苏通过提前布局抓住契机，动力电池产业得以高质量快速发展。在对产业链的调查和企业走访中，记者梳理出了这背后的三个“关键词”，其对全省动力电池产业发展的促进作用，堪称举足轻重。关键词一：产业链专班去年12月，江苏省政

在锂电行业，PACK环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节，承上启下。第三方PACK模式，在智能手机行业比较成熟，但到了电动汽车行业却备受争议。第三方PACK企业的生存空间在哪里？（来源：微信公众号Mr蒋静的资本圈；ID：Mr_jiangjing；作者：Mr蒋静）智能手机：成熟的第三方PACK模式在智能手

“虽然我们这次中标了，但是这批车肯定是无法按期交付的”，某客车企业大区经理向电车汇抱怨道，“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型，但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期，我们的这批电池最快也要到明年1月份才能交付，但是中标文件上写着12月底前这批车就要交付，所以这批

众所周知，PACK作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节，动力电池包的PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业，还是上汽、广汽、蔚来等整车企业，对PACK都极为重视。尽

2020年上半年共有114家电池PACK企业实现装机配套，宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科为TOP5。本文来源：微信公众号起点锂电大数据ID：weixin-lddsj作者：刘泽上半年PACK装机量起点研究院（SPIR）数据显示，2020年上半年新能源汽车产量约为35.19万辆，同比下降42.2%，动力电池总装机量为17.

北极星储能网获悉，动力电池装机量全球登顶后，宁德时代即将发力储能。北极星储能网获悉，继新疆、福建之后，国网系储能企业又在山东新增一成员，合作方仍和宁德时代有关联！自2011年曾毓群等ATL高管携原动力电池部门独立，创办宁德时代新能源科技有限公司CATL，短短六年时间装机量排名超越比亚迪，并

5月实现配套装机的动力电池PACK企业共有83家，其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源，10家企业合计市场份额达到75%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘泽）5月动力电池PAC

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

电力储能系统用BMS与动力电池系统BMS解析近年来随着电动汽车及电力储能行业的快速发展，不可避免的带来一些问题。这其中，安全问题成为电动汽车和电池储能系统备受瞩目的热点和难点，任何一次安全事故，都会严重刺激公众及用户的神经，对化学电源尤其是锂离子电池安全的质疑进一步加深，在一定程度上将

2019年，鸿图隔膜未经审计的业绩考核净利润约为-3115.18万元，已出现大额亏损，与补偿义务人承诺的2019年净利润不低于16900万元差额巨大。因对赌业绩不达标，锂电领域又一“官司仗”开打。本文来源：微信公众号高工锂电weixin-gg-lb3月19日，金冠股份公告称，因业绩承诺不达标，公司向张汉鸿、共青城百

摘要：上周，动力电池大厂开工率基本达60%，部分中小电池厂仍未开工，行业平均开工率仅30%-40%。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：左伟峰）01■上周，动力电池大厂开工率基本达60%，部分中小电池厂仍未开工，行业平均开工率仅30%-40%。预计3月上旬逐步恢复正常生产。点评：能不能