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图表 6 国内充电站投资主体市场结构

数据来源:一览众咨询
五、充电设施运营模式情况
我国新能源汽车从2005年开始初见端倪,同时充电设施建设也开始从无到有,充换电站的运营模式也不断创新。由起步阶段的“换电为主、充电为辅”到目前以充电为主的模式,从趋势来看,未来充电模式将成为行业主流的商业模式。
随着“十三五”的推进,充电设施市场正在进入市场启动期,主流厂商逐步确立,商业模式日益清晰,产业链分工进一步明确;2020年,我国充电设施市场有望进入高速发展期,行业进入门槛将显著提升或出现垄断现象,行业盈利水平将保持稳定。
图表 7 我国电动汽车充换电业务模式发展趋势

资料来源:一览众咨询
盈利模式方面,目前国内充电桩可见盈利模式仍以收取充电费用的单一方式为主,且受设备利用率较低等影响,盈利能力极低。以一座包括10台100kW直流充电桩的充电站为例,在 30%建设补贴的情况下总投资约为 326.7 万元,若每日累计充电时长为 5 小时,充电桩使用率为50%,则该充电站设备使用率为10.4%,计算可得该充电站内部收益率为 12%,而设备使用率的提高将显著提高充电站经营水平。
图表 8 充电站收益率测算

资料来源:东方证券、一览众咨询
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