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襄阳,一直在干。
技术创新硕果累累。“东风天翼”纯电动客车已发展到第4代,年生产能力达3万辆;追日电气股份有限公司与中科院联手研发的“高效能柔性光伏电池板”,已形成年产5000台(套)的产能;中兴能源与清华大学联合研发的无线充电装置已成功在线运行6个月……
示范运营取得突破。自2010年首批10辆纯电动公交车上路以来,襄阳87辆纯电动公交车累计安全运行总里程达600万公里,最早投入运行的单车里程突破10万公里。单车每公里耗电0.82度(千瓦时),不到1块钱,居国内领先水平,完全具备开拓市场的能力。
市场开发攻城略地。2014年6月,东风襄阳旅行车有限公司自主研发的EQ6102HBEVA型纯电动城市客车等8种新能源车全部进入国家工信部新能源汽车产品目录,拿到进军全国市场的“通行证”。2014年7月,12米新能源客车襄阳下线,并迅速抢占拉萨、杭州、西安等20多个城市公共交通市场。2016年7月,东风俊风首款纯电动轿车ER30下线。
民间资本浩荡入襄。2016年10月,湖北鸿泰阳汽车工业有限公司投资40亿元,建设年产20万台整车项目动工,首台整车将在年底下线;襄阳雅致新能源汽车汽车公司投资50亿元,规划建设年产50万台整车项目6月动工;目前,投资襄阳新能源汽车行业的总投资已逾百亿元。
中国汽车工业协会数据显示,今年前9个月新能源汽车累计销量28.9万辆,同比增长100%。专家预测,新能源汽车将迎来新的市场风口。
襄阳,站在风口之上。
“猛狮”到来,为襄阳建设湖北新能源汽车产业领域标杆城市,建设“中国新能源汽车之都”又添一头“猛狮”。
襄阳宇清科技股份有限公司开发的新能源汽车动力系统获国家863科技计划支持。记者刘曙松 摄
(记者邓洪涛、陈勇、赵建鹏)
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