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内容二、10分钟内比特币区块链上所有比特币交易的详细记录。
内容三、网络上盖一个时间戳，表现是这一段时间所有的帐。
那么这个区块就完成了，接着再进行下一个区块。简单地说，如果你在区块链上，把比特币从A帐户付到B帐户，每个帐户有一把公钥、私钥，采用非对称的加密方法，所以你公钥是可以解码的，但是私钥到现在为止，没有人有这个能力，不管是政府还是黑客，目前没有人看见过把私钥解开了的，你只需要向全网广播，我要从这个帐户汇一笔钱到B帐户去，你把B帐户的公钥也公布了，这事情就结束了，跟你没有关系了，由在网络上其他的人去抢，抢到这个把你这笔交易记帐的权利。
怎么抢呢？开始对你公布的这两个公钥进行解密，所以需要拥有很大的计算能力，才能够把它解开，对公钥解密，确认A帐户里面确实有100个比特币，你再把B帐户的公钥解开，你把钱寄到他那里去，这就是我们俗称的挖矿，你把这个事情做了，每个区块会产生25个新的比特币，你就可以得到这个奖励，所以挖矿是一个很赚钱的生意。
基本上现在应该是成本大概是在1000到1300之间波动，随着挖矿的能力，就是那个难度的升降，反正差不多。当然在比特币只有1200人民币的时候，它的挖矿成本也就降到800，所以挖矿是一个很好玩的东西，利润也很高，随着你的价格上涨，大家都上来挖，难度就增加了，所以成本就会上升，一直会有钱赚。
大概就是这么一个架构，所以它作为一个底层技术，对整个的登记结算、支付清算、制度会有很大的改变，整个基础设施会有非常大的改变。
区块链实际是一个记帐系统
说到底，区块链是一个记帐系统，是数字世界里面，在互联网上端对端、点对点、P2P的经济活动进行精确记帐的方法。
我们以比特币区块链来说，所有全球的比特币活动只有一本帐。开户、登记、交易、结算、支付、所有的行为都在一个区块链上完成，没有任何中介机构帮助，而且运行七年没有发现过差错。未来很多中介化的机构面临灭顶之灾，股份登记结算不需要了，资金结算也不需要了，全部在区块链上点对点、端到端就完成了。
所以区块链一定是未来金融体系当中非常重要的基础设施建设，类似于像高速公路对汽车也一样，一定会对现有的金融体系带来很大的变化，就是总帐本。
区块链是透明共享的总帐本，这帐本在全网公开，你拿到它的公钥，你就知道它帐里面到底是有多少钱，所以任何一次的价值转换，全世界有兴趣的人都能在旁边看着你，转换是由矿工来帮你确认的，所以它是一个互联网共识机制。这个帐本是没有办法篡改的，因为你的行为不是由你来记录，不是由你来说是还是不是，是由这个网络上其他的人来决定这是不是这么一回事。
有一个会计师事务所，在全球对区块链技术做了很大的推动，我问过他们，2015年他们提供了区块链服务已经有1亿美元的收入了。如果所有的企业的帐都记在区块链上，那他做审慎调查的时候就简单多了，不需要写那么厚的工作底稿，所有的东西都不可能更改，你只要记上去了不可能更改，所以德勤是最积极推动的，因为他们觉得这会省下很大的时间。
区块链同时也是去中心化组织结构的基础架构，同时也是互联网治理机制的一个底层协议。什么叫互联网治理机制？这是我自己发明的一个词汇。前一段时间大家在讨论专车的时候，有一篇文章，我觉得很好玩，内容记不住，但是标题记住了：为什么专车司机会长着一张跟出租车司机截然不同的脸？
如果你打专车不管是Uber还是滴滴，大部分司机会给你准备了水，给你准备了充电器，当你在车上接电话的时候，他会把音量调小，而且笑脸相迎，但凡迟到了一小会儿，他一定下来帮你开门，会给你道歉，希望你不要给我评差分。出租车司机会不会这么做？不会的，为什么一个人一开上专车就变得这样了呢？
一切都是因为互联网治理机制，所以你不需要一个金字塔的组织结构来联系那些司机，你也不需要制订八大本、七大本的管理制度来约束那些司机，你也不需要开班会，也不需要开支部会，也不需要开党组会，这些司机个个都像活雷锋。很简单的道理，如果你是打出租车，在茫茫人海中，在长安街上，你随手一招招来一辆出租车，他心里头很清楚，你们这辈子再重逢的机会是零，我跟你笑有用吗？我给你准备了一瓶水有用吗？但是如果是专车司机，就不一样了，你的一个微笑，你给他一个好评，如果收留了他的地址，他会获得更多的生意的机会，如果你收留了他的地址，你用同样的平台来打车，他就获得优先的推荐权，所以他的任何一次微笑，在第二天就能换钱，所以他值得为你微笑，这就是互联网治理机制。所以公司要被重新定义，如果你这个公司的业务，如果你觉得互联网的这些治理机制可以改进它，那你赶紧要用。
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