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4.频繁发生的安全事故
根据我本人在新闻媒体上面看到的新能源汽车安全事故,2015年的相关新闻要远远多于前面几年。一方面,经过2014年和2015年的高速增长,新能源汽车的市场存量明显增多了,相应的故障和事故自然也会随之增多;另一方面,相关企业技术实力薄弱,盲目上马项目,赶进度占市场拿补贴的投机行为特别严重,这客观上加剧了安全事故的爆发。
新能源汽车的安全事故有其内在的特殊原因,由于作为动力来源的电池是非常“活泼”的高能量载体,在较低的温度下就会发生热失控,而导致其发生热失控的原因却千奇百怪,防不胜防。因此,动力电池常常成为安全事故往高烈度高危害发展的主要原因,难以预防、难以控制、难以善后。总结起来,动力电池有三个方面的“短板”,会导致新能源汽车比较容易产生严重的安全事故:
Ø发生热失控的温度门槛低,触发因素多
Ø发生热失控的速度非常快,并且会连锁反应
Ø发生热失控以后很难以常规手段来处理


以上事故统计,仅仅是冰山一角,实际上大量的安全事故都被公关或压制了,并未见诸媒体。我们在推广新能源汽车的时候,必须始终把公众的生命和财产安全放在首位,这是政府决策部门和相关领域专家(喉舌)必须加以警醒的,也是产业链上下游企业必须承担的责任。产品为人服务,而不是以人来做自己不成熟产品的试验品,尤其是涉及到千万人安全的交通工具,更是疏忽不得。
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