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2015年，新能源汽车快速发展，产销呈倍数增长。除节节攀升的销售情况，报废动力电池的回收利用政策、标准的制定进程也备受关注。2016年1月12日，汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准——《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称“《拆解规范》”)和《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称“《余能检测》”)通过审定。北极星储能网现将相关文件内容整理如下：
《车用动力电池回收利用拆解规范》
1 范围
本标准规定了电动汽车用废旧动力电池包(组)、模块的拆解。
本标准规定了电动汽车用废旧动力电池拆解工作的术语和定义、一般技术要求、作业程序及存储和管理要求。
本标准适用于电动汽车用废旧锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池的电池包(组)、模块的拆解，不适用于电动汽车用废旧动力电池单体的拆解。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准
GB/T 19596 电动汽车术语
3 术语和定义
GB/T 19596界定的及以下术语和定义适用于本文件。
3.1动力电池 traction battery
为电动汽车动力系提供能量的蓄电池。
3.2拆解 dismantling
将废旧动力电池进行解体的作业。
3.3电池包(组) battery pack
由一个或多个蓄电池模块组成的单一机械总成。
3.4模块 battery module
一组相联的单体蓄电池的组合。
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