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5.1 预处理
5.1.1 记录废旧动力电池的型号、制造商、电压、标称容量、尺寸及重量等信息。
5.1.2 液冷动力电池宜使用专用容器排空和收集废旧动力电池包(组)内的冷却液。
5.1.3 废旧动力电池包(组)应采取必要的绝缘检测和保护措施,以防短路和触电事故,保证拆解的安全性。
5.1.4 拆除废旧动力电池外接导线及脱落的附属件。
5.2 拆解
废旧动力电池预处理完毕后,宜完成以下拆解:
a) 拆除动力电池包(组)外壳;
b) 拆除动力电池辅助装置;
c) 拆除动力电池管理系统;
d) 拆除线路板;
e) 拆除绝缘橡胶或塑料制品部件;
f) 拆除集流片、连接导线;
g) 拆解动力电池模块,分离出单体电池。
5.2.1 拆解动力电池包(组)
5.2.1.1 采用专用起吊工具和起吊设备将动力电池包(组)起吊至拆解工装台。
5.2.1.2 观察动力电池包(组)外壳的结构、材料,确定拆解方式。
a) 动力电池包(组)外壳为螺钉组连接件,宜充分识别螺钉与外壳的连接形式,再采用相应的工具或设备进行拆解,拆解过程应避免螺钉拆除后整体结构的失重散架。
b) 动力电池包(组)外壳为嵌入式连接,宜采用机械化切割设备拆解。
c) 动力电池包(组)外壳为金属焊接密封或热压塑封,可采用合适的切割设备,精确控制切割位置及切入深度进行拆解。
5.2.1.3 拆除动力电池包(组)外壳后,用绝缘工具拆除线路板,应注意零散的导线的放置,避免桥接短路。
5.2.2 拆解动力电池模块
5.2.2.1 采用专用起吊工具和起吊设备将动力电池模块起吊至拆解工装台。
5.2.2.2 观察动力电池模块外壳结构、材料及单体连接方式,确定拆解方式。
a) 动力电池模块外壳为金属焊接密封或注塑成型,可采用相应的切割设备,精确控制切割位置及切入深度进行拆解。
b) 动力电池模块外壳为框架结构的固定装置,应采用相应的工具先将框架拆除。
5.2.2.3 拆除动力电池模块外壳后,用相应的工具拆除导线、连接片等连接部件,分离出电池单体。
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