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电池、电控、电机项目:主要有动力锂离子电池、储能型锂离子电池项目,手机、电脑等生活类锂离子电池生产项目,电动车用驱动电机生产项目,锂离子电池(组)电控生产系统。
电动车项目:主要有锂电池助力自行车、摩托车,电动汽车,电动大中巴车生产项目,以及锂离子电池回收循环综合利用项目。
产学研项目:主要有围绕锂电产业各种研发、培训平台项目,高精尖技术联合开发与应用项目等。
业界精英宣言
来自工信部、中科院、中国电池工业协会、中国汽车工业协会、清华大学、上海交大、日本九州大学等单位的院士、领导和专家学者,SK集团、三星、日本电气化学、德国杜塞尔多夫集团、菲亚特、华为、中兴、天津力神等行业领军企业高管精英600余人在推进会上达成共识,为锂电技术的产业化突破而郑重宣言。
随着新能源汽车扶持力度的加大,锂电池将供不应求,在可预见的20年内,将具有其他任何电池无可比拟的明显优势地位。井喷式发展对电池级碳酸锂提出了更高的要求,锂资源的重要性愈加凸显,锂电技术的产业化突破迫在眉睫。
锂离子动力电池虽然已经量产化,但发展潜力巨大,在能量密度、安全性和成本方面还有很大发展空间。加快新一代动力电池的研发,突破动力电池发展瓶劲,将是锂电新能源产业发展的黄金机遇。
智能化、网络化、电动化已经成为汽车行业最显著的三大发展趋势,而新能源汽车是汽车行业实现智能化和网络化的最佳载体。从美国特斯拉、日本丰田普锐斯、比亚迪E6等取得的成就可以展望到新能源车广阔的前景,完善现有相关配套设施、自主研发核心部件、探索全新商业模式,将有可能颠覆现有的全球汽车产业。
储能电池和动力电池快速发展,带来巨大商机的同时,也存在不容忽视的问题。废锂电池的回收和利用严重脱节,亟须制定一系列的法规来规范管理,有助于锂电新能源产业形成产业闭环,遵循“生产—销售—使用—再利用”良性轨道有序发展。
为此,必须按照产业发展的规划和路径,使投资变得精确,产业发展更加理性和良性,而不能盲目和恶性,促使我国各方面资源相对集中聚集,形成产业、技术、人才、信息等要素的集聚高地,以各种资源的集聚形成产业优势。
要切实保护和开发利用好锂资源,使锂资源的综合开发利用跟得上国外发展步伐,而不成为发展瓶颈。
要在包括锂电新材料、新设备、新技术研究创新推广上潜心下功夫,扎实做好基础工作。
要致力于提高锂电池各方面性能,使之成为不依附国家补贴而存在的具有市场竞争力的储能单元,形成新能源对传统能源的全方位优势。
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北极星电池网获悉,5月5日,江西湖口县纯锂GWh固态储能电池设计项目公开招标采购公告发布。公告如下:湖口县纯锂GWh固态储能电池设计项目公开招标采购公告项目概况湖口县纯锂6GWh固态储能电池设计项目招标项目的潜在投标人应在江西省公共资源交易平台(网址:http://jxsggzy.cn/web/)获取招标文件,并
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为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平,促进行业安全健康发展,由工业和信息化部负责组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024,以下简称《技术规范》)强制性国家标准近日由国家市场监管总局(国家标准委)正式发布。当前,电动自行车已成为消费者日常生活的重
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按照《财政部工业和信息化部关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知》(财建〔2024〕16号),工业和信息化部、财政部于近期组织开展了2024年度制造业新型技术改造城市的竞争性评审工作。根据评审结果,拟确定20个市(区)纳入试点范围。现将上述结果予以公示,公示期为2024年4月29日-2024年5月
近日,工信部发文称根据《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》(以下简称《办法》),现组织开展第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作。工业和信息化部办公厅关于开展第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作的通知工信厅企业函〔
2024年4月10-13日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京首钢会展中心举办。在峰会开幕式上,工业和信息化部电子信息司基础处处长金磊发表致辞,金磊指出,下一步,工信部电子司将深入贯彻党中央决策部署,会同有
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日前,工业和信息化部、国家发展改革委等七部门近日联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》,提出到2027年,工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%,工业大省大市和重点园区规上工业企业数字化改造全覆盖,重点行
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