基于三种储能应用形式的“新能源应用小区”的新模式-第2页-北极星输配电网

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3、基于压缩空气罐，积极发展“基于压缩空气罐发电的增程式电动汽车”的应用;

要点如下：

①增程式电动汽车，普遍地采用“锂电池+压缩空气罐”的组合应用模式。借助压缩空气罐，可以辅助发电实现电动汽车的增程。

②电动汽车采用“锂电池+压缩空气罐”的组合应用模式，可以减少电动汽车的锂电池数目，降低电动汽车的造价，有助于推动电动汽车的快速普及;

③电动汽车普遍地采用“锂电池+压缩空气罐”的组合应用模式，用“压缩空气罐的快速更换”来代替“快速充电模式”，可以减少快速充电站的建设数目，大大减少充电设施的投资;

④压缩空气罐的充气，可以采用传统的空气压缩机的方案，也可以考虑采用“液氮注入”的方式来实现快速充气;

⑤借助电动汽车的压缩空气罐的充气，可以帮助新能源应用小区实现一部分的储能，产生一些经济效益;

4、基于新能源应用小区，建设光伏电站;

5、基于新能源应用小区，建设大电网谷电的储能;

6、基于新能源应用小区，建设“环保的、高耗能的、液氮液氧制备厂”;

基于新能源应用小区，建设“液氮液氧制备厂”。一方面，为基于液氮的高温超导储能电站提供液氮;另一方面，通过出售部分液氮液氧产品，来提高小区的经济效益。

7、基于新能源应用小区，建设三种模式的组合储能应用，即：小型压缩空气罐充气站的辅助储能、退役锂电池的储能电站、基于液氮的中小容量的高温超导储能电站;

三种储能方式中，退役锂电池的储能电站、基于液氮的中小容量的高温超导储能电站，是储能的主力。

四、项目的收益估算

1、项目的收益来源：

①(增程式电动汽车的)压缩空气罐的压缩空气的充气收益;

②液氮液氧制备厂的出售液氮液氧产品的收益;

③电动汽车的签约用户使用充电塔的充电设施的年费收益;

④电动汽车的签约用户在充电塔充电的电费收益;

⑤社区的储能电站，在峰电阶段向大电网售电的收益;

2、项目的投资与折旧：

①社区的光伏电站的投资与折旧;

②社区的退役锂电池储能电站的投资与折旧;

③社区的压缩空气充气站、空气压缩罐的投资与折旧;

【备注：空气压缩罐，可以采取“集中充气、拖车配送”的应用模式，减少投资。】

④社区的“液氮液氧制备厂” 的投资与折旧;

⑤社区的“基于液氮的中小容量的高温超导储能电站”的投资与折旧;

⑥“微电网控制中心”的投资与折旧;

⑦“社区电动微公交” 的投资与折旧;

⑧社区的“集中充电塔” 的投资与折旧;

⑨社区的储能电站，在谷电阶段向大电网购电的花费;

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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