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贾跃亭宣布打造超级汽车 乐视成为全球首家造车的互联网公司

2014-12-09 16:08来源:光明科技关键词:乐视电动汽车互联网收藏点赞

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据了解,Atieva公司是目前 全球新能源汽车领域的顶尖设计公司,被行业称为“新能源汽车领域的Intel”。其技术团队主要来自欧美汽车集团和硅谷科技公司,更不乏来自特斯拉、通用、奔驰、大众等车企的顶尖研发专家,该技术团队已成功研发了3000多辆新能源电动汽车,其中包括特斯拉Roadster、雪佛兰沃蓝达和奥迪R8纯电动跑车。

知情者称,在美国督战乐视海外战略时,贾跃亭曾与北汽董事长徐和谊就新能源汽车一事达成协议。之后,搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅出任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁,更应证了乐视造车计划。

乐视欲弯道颠覆传统汽车巨头

按照超级电视“平台+内容+终端+应用”的生态模式,乐视打造的超级电动汽车生态系统不出意外的话,也将以现有生态业务模式切入电动汽车产业,以互联网思维为用户打造极致体验的电动汽车,然后辅以乐视完整的生态服务体系。可以想象的是,用户以后坐在超级电动汽车后座上,可以喝着红酒,看着乐视网的娱乐节目,玩着乐视应用商城上的游戏……

乐视超级电视依赖 “平台+内容+终端+应用”的垂直整合生态模式,在国内市场上改写了国内电视产业的竞争格局,在海外拓展过程中也屡次创造销售奇迹。这一商业模式已得到市场验证。

业内认为,现在的汽车和电视一样,都是冷冰冰的工业时代下的产物,不懂得用户的需求,特别是对于汽车后座乘客而言,更缺乏关注。虽然目前已有一些汽车厂商在尝试智能汽车,但大多都处于表面,难以触及用户痛点。因此,乐视超级电动汽车如果能成功复制超级电视模式,撬动市场指日可待。

以乐视一直坚持的“两倍性能、一半价格”的原则,乐视超级电动汽车或将会比当下的汽车价格便宜很多。在贾跃亭认为,通过互联网方式展开营销与销售,可以大幅度降低成本,从而降低用户购买成本,让乐视打造出的最好的电动汽车真正成为中国老百姓买得起、用得爽的电动汽车。甚至,乐视可以采取成本定价的方式,不再一次性从用户身上赚取利润,而是通过全生态服务赚取长期的收益。

汽车工业是衡量一个国家工业实力的一个标杆性行业,长期以来,汽车的核心技术依然掌控在国外巨头的手中。贾跃亭认为,移动互联网时代,汽车产业面临一场巨大的革命,中国汽车工业也面临一个绝好的契机,乐视欲通过自主设计研发打造超级汽车,建立全球首个汽车互联网生态系统,使中国汽车产业能够弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵。在贾跃亭的理念中,乐视打造的超级汽车,让让人人都能买得起,自由地驾驶,呼吸新鲜的空气,他的理想是“改善人类生存环境,为让每个中国人都能呼吸纯洁空气,推动一场新的产业革命”。

原标题:贾跃亭宣布打造超级汽车 乐视成为全球首家造车的互联网公司
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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