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三大政策刺激及支撑新能源汽车的发展

2014-09-11 11:51来源:比特网关键词:新能源汽车充电桩国家电网收藏点赞

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在2013年9月份的推广应用政策的带动下,40多个地方政府和地区制定了未来两年推广33万辆新能源汽车的计划,其中公共领域的用车占据了整个推广计划的60%。张谦总结指出,本次的推广和“十城千辆”政策项目,出现了如下的特点。其一,推广对象由节能与新能源改为新能源汽车,公共、私人领域合二为一,推广目标特大城市大于1万辆,其他城市和地区大于5000辆;其二,明确区域内新能源汽车推广比例要求,破除地方保护,外地品牌数量不得低于30%;其三,补贴机制有所创新,补贴资金实行按季预拨,年度清算,小型车补贴实施退坡机制(“退坡机制”是针对小型车采用补助标准逐年递减的政策),财政补贴资金直接拨付给企业;其四,乘用车按续驶里程进行补贴,纯电动客车按车长进行补贴,补贴范围延伸到中型客车;其五,设立严格的淘汰管理机制,相关城市须接受年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

张谦同时也强调,在新能源汽车补贴上、实施路径上,中国的财政补贴还只是支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池企业,混合动力车型并没有进入补贴行列。

原标题:赛迪顾问:三大政策支撑新能源汽车产业发展
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