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舒印彪:到2020年实现长江重要港口码头岸电全覆盖

北极星输配电网  来源:亮报  作者:孟冉冉 祝科  2018/8/1 9:19:35  我要投稿  
所属频道: 电网建设  关键词:国家电网 岸电 舒印彪

北极星输配电网讯:长江,是孕育中华民族的母亲河;长江经济带,覆盖11个省份,人口和生产总值均超过全国40%。今年4月,习近平总书记实地考察长江经济带发展情况,指出要把修复生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护、不搞大开发,为长江经济带发展指明了方向。

国家电网公司积极贯彻落实党中央要求,大力推动长江流域港口岸电设施建设,全力推动船舶污染防治,打造三峡坝区绿色岸电发展试验区,构建车船一体化综合运营服务平台,实现长江流域岸电服务互联互通,打造广泛接入、使用便捷、内容丰富的岸电服务生态圈,为客户提供便捷、高效的岸电运营服务,让当地居民过上更加清洁、富足和舒适的新生活。

如今,在三峡核心区,所有游轮已全部用上清洁岸电。图为一艘游轮停靠湖北秭归县归州镇港口码头。雷勇 摄

政企联动船岸协同

到2020年实现长江重要港口码头岸电全覆盖

为了三峡库区“山青水绿”,国家电网公司大力推进三峡库区首个岸电试点工程送电投运,以“游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电”三种典型方式推广岸电,仅三峡库区船舶岸电年用电量就将近500万度,相当于替代燃油1062.5吨。

星垂平野阔,月涌大江流。

浩浩荡荡的一条大江,滚滚东去,激荡出一幅壮阔画卷。

长江,这条孕育了中华民族的母亲河,在新时代,成为推动中国迈向腾飞的新引擎。作为货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。长江流域覆盖11个省份,人口和生产总值均超过全国的40%,这一特性,使长江经济带的发展,在新时代伟大战略中,显得格外重要。

“把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护、不搞大开发。”4月26日,湖北武汉,在深入推动长江经济带发展座谈会上,习近平总书记为未来长江经济带的清洁化发展定下了基调。

坚持问题导向部署经济发展新战略,生态优先、绿色发展的核心理念和战略定位,变革性地重塑长江,已成为全社会共识。

“贯彻习近平总书记关于长江流域生态环境保护重要指示精神,积极推动长江流域港口岸电全覆盖。”国家电网公司董事长、党组书记舒印彪表示,国家电网公司将着力推动长江生态保护和经济发展,力争到2020年实现长江干支流域重要港口码头岸电全覆盖。

记者了解到,国家电网公司主动与国家有关部委沟通汇报,加强政企联动、船岸协同,强化高位推进工作机制,已制定了相关实施方案,推动长江流域岸电全覆盖。“我们将推动建立长江流域岸电设施建设长效工作机制,设立长江流域船舶污染排放控制区,打造三峡坝区绿色岸电发展试验区,完善支持政策,统一技术标准,强化关键设备研制,引领长江流域岸电设施建设;依托公司智慧车联网平台,构建车船一体化综合运营服务平台,实现长江流域岸电服务互联互通,打造广泛接入、使用便捷、内容丰富的岸电服务生态圈。”国家电网公司营销部相关负责人表示。

高峡出平湖,当惊世界殊。

7月22日,记者来到位于湖北宜昌的三峡大坝观景平台上,凭栏俯瞰,两岸美景尽收眼底。三峡工程促进了长江航运的飞速发展,如今,三峡坝上坝下平均每天积压待闸船舶260余艘,高峰时停船近千艘,每艘船平均待闸时间在44小时以上。

40岁的杜国文是土生土长的“三峡人”,家就住在三峡大坝上游沙湾锚地附近的秭归县松树坳村。这几年,他亲眼见证了沙湾锚地翻天覆地的变化。“以前,村里24小时都能听到港口隆隆的发电机噪声,一家老小都被吵得难受;路过港口的时候,总会看到那些船只烧柴油,冒着黑烟,许多污染物还流进了江里。”杜国文告诉记者,持续恶化的港口环境,让世世代代靠着长江生活的村民很担心。

村民们的担心不无道理。据宜昌海事局统计,每年有14万艘船舶待闸三峡,柴油发电排放的硫化物约10吨,碳氧化物4000吨,PM2.5约3吨,对坝区空气质量和中华鲟产卵地生态环境构成威胁。

要让长江“绿水”长流。为了三峡库区“山青水绿”,国家电网公司大力推进三峡库区首个岸电试点工程送电投运,以“游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电”三种典型方式推广岸电,仅三峡库区船舶岸电年用电量就将近500万度,相当于替代燃油1062.5吨。在国家电网公司的统一部署下,国网湖北省电力有限公司先后推动宜昌市完成29个港口码头岸电改造,供电容量达到3.19万千伏安,年用电量近500万度,相当于替代燃油1062.5吨,减少各类气体排放物3000多吨,港口周边和长江水域环境得到大幅提升,岸电治污取得阶段性成效。今年12月31日前,宜昌将完成全市71家经营性码头规范性港口岸电设施建设,实现港口岸电全覆盖。届时,未进行受电设施建造的宜昌籍船舶不得通过船舶检验。

如今,在三峡核心区,所有游轮已全部用上清洁岸电。放眼望去,港口的船舶依旧灯火通明,却不再冒黑烟,宁静的港湾,也没有了昔日的柴油味。天蓝了,水清了,杜国文在心爱的母亲河边开了一家名叫“西江楼”的农家饭庄,每天的游客络绎不绝。

三峡库区首个岸电试点工程只是国家电网公司推动长江流域港口岸电全覆盖的一个缩影。除了三峡坝区,2018年年底,京杭大运河水上公共服务区将实现绿色岸电全覆盖,并将在东部沿海、长江沿线全面推进港口岸电工程建设,打造“两纵一横”绿色运输线,形成国际领先的水陆交通绿色发展样板。

清洁环保又省钱港口岸电催生“游轮经济”

国家电网公司统一技术标准,强化关键设备研制,引领长江流域岸电建设。图为江苏靖江市供电公司员工在新华港码头展放电力电缆。汤德宏 摄

湖北巴东县供电公司员工对巴东县码头进行岸电改造。王祖满 摄

未来,国家电网公司将结合长江流域各类港口、船舶类型、靠泊时间,因地制宜建设高压、低压大容量和低压小容量岸电设施,满足不同类型岸电服务需求。同时,国家电网公司还将为靠港船舶岸电提供定制化解决方案,让更多客户受益。

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