北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力氢能氢能交通加氢站技术正文

加氢站成绊脚石 解析现代第四代燃料电池技术

2017-06-27 09:48来源:太平洋汽车网关键词:氢燃料电池氢燃料电池技术加氢站收藏点赞

投稿

我要投稿

●储氢系统提升储存效率

一直以来ix35FCV的储物空间都被用户所诟病,作为一台紧凑级SUV其储物空间如同小型轿车版小,因其车尾行李箱放置两个大大的氢气罐。这次现代对储氢系统进行了大规模的升级改造,改变储氢罐大小以及位置。

储氢罐降由原来的两个一大一小,改为三个大小形状一样的罐。未来有专属的车型搭载这套系统,无需再考虑车身空间布置问题,同时未来的现代氢燃料电池车尺寸将会比现款的ix35FCV要大,所以三个储氢罐将会安装在汽车车身底部,也就是说在座椅下方。从而保证行李箱空间,如同燃油车型般大。

储氢罐将会采用新型的高强度碳纤维层进行内部加固,在外表面则采用钢化纤维层进行巩固。从到导致整体储氢罐要比ix35FCV要轻10%,同时氢燃料的储存效率相比ix35FCV提升25%,从而到导致续航里程有着较大的提升。

储氢系统将采用两级阀门进行释放氢气。高压氢气阀门控制氢气的供给的开关,减压阀门将高压的氢气减压至低压状态,以适合燃料反应堆的期望压力。整体储氢系统通过扩大容积和改变形状来达到续航里程的增加以及车尾空间的平衡。

原标题:加氢站成绊脚石 解析现代第四代燃料电池技术
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

氢燃料电池查看更多>氢燃料电池技术查看更多>加氢站查看更多>