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2018年5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况

2018-06-12 08:33来源:中国充电联盟关键词:充电基础设施充电桩电动汽车收藏点赞

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充电设施的改造:由于符合2015版国标的车辆逐渐增多,运营企业也在实时调整充电设施的改造计划和进度,有的运营企业的充电设施的保有量略有下降就属于这种情况,这种情况也会同时反映到某些省市的充电设施的保有量上。

公共充电基础设施充电电量流向,全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、陕西、江苏、山东、湖北、四川、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主,乘用小客车为辅。电动公交、出租等专用车辆的电量带动效果明显。

5月各省级行政区域(不含港、澳、台)公共充电基础设施充电热力分布图:

私人类充电基础设施数据情况,截至2018年5月,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据441422条,其中建设安装私人类充电桩304412个,整体未配建率约31.04%,其中约16.3%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面,因私购车的充电桩配建约为82.4%。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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