亚太能源转型：实现以分布式能源为主上演电储能之争-第2页-北极星储能网

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2电储能之争

早在2005年，10大太阳能企业在世界上是一个多样化的群体，那时他们的制造能力和现在不可同日而语。这10大企业来自于日本、西班牙、德国，且只有一个企业来自于中国。2017年，世界10大太阳能制造商全部被中国企业包揽，世界80%的光伏元件均产自中国，并且已经在技术和能效方面世界领先。

随着光伏发电能力的增长，光伏元件的生产成本迅速下降，这都归功于中国光伏制造业的发展。这也成为目前世界能源发展的关键——我们可以更好地畅想未来能源转型，从目前的能源发展模式转变为以分布式能源为主的能源系统，以光伏为先驱，来更好地应对气候风险。这就带来了第三个问题，从上个10年光伏制造业的发展，我们是否可以预见电池制造业的发展趋势？

目前中国锂电池的生产能力已占到世界的半壁江山，其他的生产地区还包括韩国、日本和美国。居于目前世界10大电池生产商首位的是韩国LG公司，紧随其后的是中国的比亚迪。在10大锂电池制造商中，近半都来自于中国。

在未来四年我们可以看到中国将引领电池制造业的发展。到2021年，全球锂电池制造能力将翻番，中国制造能力将提升至76%。尽管LG公司和特斯拉公司都昭示了其在电池领域发展的勃勃雄心，但得益于近期由政府批准的五家锂离子电池制造商和许多新兴公司的崛起，中国锂电池制造业的扩张速度将会轻易赶超其他国家，在市场竞争中占优。

电池业的发展多仰仗于电动汽车业的进步，通过其对锂电池需求增长的拉动，在未来几年将成为新的发展极。2016年，中国成为最大的电动汽车消费市场，销售额超过位居第二位的美国两倍以上。大部分中国电池生产厂家将重点聚焦于家庭电动汽车和小型固定能源存储市场，这样的发展也是基于该国的国家产业政策。

蓄电池和电动汽车产业发生的变革，促使亚洲经济发展存在的一些既有问题逐渐浮出水面，这也是我们要讨论的第四个问题：中国是否已经意识到，电子移动产业将会是未来全球经济发展的主要引领？是否比亚迪、北汽、吉利会成为下一个通用、宝马或者是丰田？是否日本移动制造商在南亚建造的生产线，试图以内燃机来削弱电动汽车经济？再谈谈印度，该国试图通过采用推动电动汽车发展的方式来减少对于中东石油的进口依赖。所以和伊朗进行石油贸易还是选择从中国进口电池？

电动汽车的发展，不仅关系到用户个人习惯的改变，同时还需要包括移动互联以及网约车平台等新技术、新平台的支撑。众所周知，优步已于2016年退出中国市场，其在与滴滴短暂且耗资巨大的竞争中，投入接近20亿美元。目前优步已锁定南亚市场，并与该市场中占网约车产业主导地位的GrabTaxi进行激烈竞争。目前南亚市场是世界第四大网约车市场，已拥有超过该地区半数居民的注册量。

彭博新能源财经已于2017年组建一支新的“智慧移动”团队来关注持续增长的电子产业，来共同推动未来智能移动平台的发展。

3能源系统安全

目前来看，亚太地区能源转型已势在必行。澳大利亚能源系统在近几年已经高度渗透了可再生能源，但在澳大利亚南部地区的用电管制已对澳大利亚整个电力系统的可靠性和安全性提出了新的要求。

今年7月，由法国可再生能源集团和特斯拉公司在南澳大利亚地区共同组建了世界最大的锂电池生产厂家，这家公司还拥有政府支持背景。特斯拉公司总裁ElonMusk曾宣称，组建这一公司将在100天内完成电池的组装并无偿向澳大利亚提供使用。这一系统的构建将耗资1亿美元，但仍然无法完全修复由于用电需求峰值所引起的南澳大利亚电力系统的问题。但这一举动加速推进了澳大利亚对于电力系统设计以及具有波动性可再生能源加入后，能源储存在电力系统中的重要作用的探讨和研究。这也有助于澳大利亚政府强化电力零售商对电力有效、安全分配，以及降低发电污染物排放来达成该国的能源转型目标。换言之，监管干预迫使该国最大的电力公司在未来将负责任地建造间歇性可再生能源，并为今后其他国家提供了潜在的样板。

今年8月，在中国台湾地区也发生了一次影响到80%用电人口的大停电。当地的媒体曾以“我们是否需要呼叫Elon（特斯拉公司总裁）”为题，来诠释了构建稳定、安全的电网是否需要电储能加入的话题。这样简短的标题，也为我们打开了一个巨大的话题，也就是我们的第五个问题。

这个问题关系到电力市场的设计及核电的未来发展趋势。市场设计者一直致力于以更高的能效和更低的成本来为用户提供电能，同时允许更多的可再生能源在无补贴，以及对电网危害最小的条件下并网。

在热点议题之外，台湾的大停电同时还触及到了亚洲能源转型的另外一个问题——核电的未来发展。从2011年福岛核事故发生至今，亚洲已对反核形成一定的共识，越来越多的政府关停了核反应堆。

2017年5月，韩国电力部长MoonJae-in也表示了对亚洲未来核能发展的不确定。同时，他设计的能源发展路线表明韩国将在2040年关停所有核能发电，以促进可再生能源、电动汽车和气电来促进达到更低的污染物排放目标，解决空气污染问题。

就在刚刚过去的几周，日本总理安倍晋三再次以压倒性优势当选。一个使他区别于其主要竞争对手——东京州州长小池百合子，就是核电重启。尽管安倍获得胜利，核能的重启仍进展缓慢，同时，该国的煤电和气电也在逐渐增加。

对于亚洲核能发展的不确定，政府显然与民众对于福岛核事件的影响站到一边，对于核能的重启仍然有所顾虑，与此同时，更清洁、更经济的天然气也为能源转型提供了更好的选择。亚洲天然气需求量在2017年增长了8.8%，是自2011年福岛核事件以来最大的增长。亚洲各国在2017年前半年的天然气进口量均有所增长，日本较前年增长近6个百分点，中国进口量增长38%，韩国增长20%。

尽管成交价格持续报升，天然气的供给量到下个十年仍然供大于求，这也将成就更令人欣喜的价格和更多的合同成交量。大量的经济且具灵活性的天然气资源从美国和澳大利亚输出，部分缓解了亚洲主要进口国对于核能发展的焦虑。低污染的天然气发电也被视为替代煤电的更好选择。这也带来了我们最后一个，或许是最重要的一个问题——亚洲是否正在经历天然气革命？

根据相关数据表明，亚洲将是未来天然气需求中心，2030年天然气进口量将占世界总进口量的70%。从2025年起，中国、印度及南亚的进口量将超过日本、韩国及台湾地区进口量的总和。天然气将持续以较低的价格在新兴市场中占据份额，而浮动储存和再气化技术将促使更多国家更便捷地以低成本建设天然气进口基础设施，来满足更多的市场需求。

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