登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
Q5:比亚迪在超级电容这块有什么技术研究?
廉玉波:超级电容我们做过研究,也掌握了这些技术,目前阶段大规模商用还存在一些技术瓶颈。这些技术我们也去充分的研究,但我们还是选择了纯电动和双模(可充电的混合动力电动汽车)。
因为电池本身是我们的优势,所以纯电动车可以发挥我们电池的优势,但是如果要更长的续驶里程,有些纯电动车表现不好,所以就选择了双模车。
燃料电池我们也有很好的研究,在国际上面研究燃料电池已经有五六十年了,如果用在车上,技术本身会得到很好的应用。燃料电车是加氢燃料来发电的系统,燃料电池不是电池,实际上和我们传统汽车有汽油和发动机一样。但是技术复杂程度又很高,首先氢的制造、氢的储存、氢的加注这些要求是非常高的,因为氢气活跃性导致技术上难度很大,在运动的过程当中,氢气燃烧发电的这套系统还很贵。现在已经大大地降成本了,10年前要做一个像我们F3的这样的燃料电池的车,成本要50万,发电的催化剂是用贵金属做的,用户根本没办法接受。
未来燃料电池将来会在商用车、大车上率先使用,从中国国情来看,小车上由于成本问题,技术难度还比较大。
Q6:新材料对于电池工业有什么影响和风险?
廉玉波:比亚迪非常重视新材料的研究,实际上我们对材料的重视超过了任何技术。我们的电池就是靠一些材料的突破才会在电池这个领域里面不断地有创新,站稳脚跟。现在别人都掌握了电池的原理和技术的时候,我们在电池的材料的使用方面更领先。在别人也用到这个材料的时候,比亚迪是在制造工艺上会更领先。
比亚迪对材料的重视和使用,成立了一个中央研究院,不研究其他的,90%的精力是研究材料。实际上我们在做手机代工的时候,除了最早的时候是电池,后来做了很多手机壳,手机里面很多结构件,也是在我们在材料方面的突破。
很多工业产品,如果没有材料的优势的话,将会很难走。举个例子,大家知道我们现在飞机机落后,实际上我们设计、制造工艺都不落后,就是因为飞机某几个材料的制造落后。最落后的就是飞机引擎的叶片,那个叶片要求很薄,在高温、高转速、高压的情况下它还不变形。
Q7:现在有大量的互联网企业和传统企业都在向新能源产业转型,您是如何看待未来新能源市场的?
廉玉波:现在大量企业看到新能源产业的发展,我们不觉得是个坏事。现在电动车才几家竞争,好像竞争很激烈了。那请问燃油车现在世界上面有多少汽车厂?
而且前几年所有的汽车品牌都到中国来了,自主品牌这两年发展得也挺好都慢慢都起来了。5年前,大家都觉得自主品牌活不下去了,合资品牌占领了市场,自主企业以市场换技术,市场没有了,技术也没换到。
所有的被合资的企业自己的研发都没有了,慢慢的品牌也没有了。但是自主品牌生命力强大,这几年像上汽、广汽几大企业建立起来了我们的自主品牌。与燃油车相比,做电动车的企业少之又少,还觉得竞争激烈。
我认为恰恰是竞争太少了,如果再多几个竞争对手,这个市场才会起来。如果没有整个庞大的市场基础,形成一个体系或产业,没有技术竞争、互相比拼,政府也不会支持一两家,技术也没法进步,所以我认为在多些企业也不怕。
比如互联网企业,或者国家最近批的有十几家企业,其中肯定有发展好的也有被淘汰的。优胜劣汰我觉得一点都不稀奇,但对整个市场和产业来说是非常有好处的。而且国家会更加重视,政策会更加完善,体系标准会更加快速的建立起来,竞争的游戏规则也会越来越科学。
而且真正加速了这个产业完善,或者是大的爆发快速地到来,进来的人越多,成长的速度会越快。任何一个产业竞争到最后都是核心技术竞争,人家没有我有,我就能建立这个产业,人家有了我可能更精,人家更精的时候我求变,或者我有一些更加精的,在这些方面必须建立这样的一个理念,才会有竞争力。如果说人家有了都比你好,你没有更多的突破,我想自然淘汰,这也是很正常的。
Q8:很多人说新能源汽车在电池处理、能源消耗、二手车市场的消耗方面其实并不环保,您怎么看?
廉玉波:很多人也奇怪,电动车的电能来源主要来源还是煤电,如何环保呢?但这个问题我们算过,假如就是纯煤电,煤发的电集中在发电厂,环保处理好,然后煤发成电转换成电动车,依然比烧汽油整个环保的效率是高的。
发电厂可以集中处理转化,也可以把煤的排放物进行集中处理,对电场的环保技术投入与每个汽车相比,也是很划算的。
当然还有核能、太阳能、地热、风能等等综合能源的转化。未来使用煤电会越来越少,会有很多新的能源形势转化成电能,所以电动车的方向我们还要继续发展。电动车的电池与传统使用用的小电池、也就是铅酸电池体系有很大的不同。
铅酸电池含有很多的铅,但是我们使用的电池是无铅、无汞,从材料本身来说是环保的。正负极使用材料是钛、钴、铜这些材料,其电解液就是硫酸铁、铝,这些材料本身对环境是没有很大污染,但是要是乱放肯定是有污染的。就拿比亚迪回收电池来说,我们回收电池有两个用途。首先配用给电动车的是终身保留的,正常情况下一般比车的寿命要久。
一般来说,一辆车的寿命是五六十万公里,但是电池还剩下百分之五六十的寿命,这就是衰竭的电池。那么我们可以用衰竭电池做储能电站,如果将来确实衰竭了没有的话,这些电池大部分可用的铜很多,拆解后电池还是很有价值。我们也有一个团队在制定环保电池回收利用的标准,之后就会按照这个标准进行电池回收。现在国家已经制定了一套政策进行管理,让电池回收按照政策环保的回收利用。而对于二手车市场,目前情况肯定是存在很多浪费的。市面上很多电动车本身续驶里程短,再加上对于电动车本身的怀疑,对于其本身就有不认可。
其中一部分原因,确实是有些二手电动车是电池的衰竭,因为电池现在技术参差不齐,有很多电池只够用一两年。如果将来电池方面技术过关,也制定了相关规范标准,按照标准进行生产的话,我想二手车应该还是有市场的。像我们现在电池就是终生保修,如果不是人为原因,正常使用坏掉的是终身保修。如果所有的人把电池做到这个水平,承诺的每年衰竭量和充电循环次数,如果承诺的这些都能达到的话,二手车的市场将会跟燃油车一样,只不过现在还没成熟。
Q9:请问您是怎样看待现在无人驾驶的发展前景的?
廉玉波:目前完全的无人驾驶,还暂时达不到。智能驾驶我认为是一个永恒的话题,电动汽车做会使智能驾驶更加地提前一点。电动汽车本身在电动化方面做得很好,电动化和智能化它本身是很紧密相关的技术领域。但我的理解最小的智能驾驶就是自动档和手动档的区别,这是第一步智能驾驶。
智能驾驶就是大幅减轻驾驶员的劳动强度和疲劳程度,使安全性更加高,在很多危险的环境条件下,有安全的辅助的功能帮司机解决安全性的问题,甚至于在很多危险环境下,能够帮、提醒、辅助的作用来渡过难关。无人驾驶目前的技术程度还达不到,还只能在特殊路况实行。所以我们讨论智能驾驶,比如以后在高速公路上,打瞌睡就要撞车的时候,智能驾驶系统会提前帮助刹车,或是进行各种辅助驾驶。
比如在行驶过程中有一个轮子爆胎了,那么可以让这个轮子不着地,剩下三个轮子继续前进。原理很简单,过去用机械和油压的反应要200毫秒,但电子的反应可以在几毫秒之内反应。四轮驱动的汽车,每个轮子都有刹车和驱动,在爆胎的一瞬间重新分配平衡,继续前进。中国的路况非常复杂,汽车、摩托车、自行车都在路面行驶,就算雷达反应再快,突发的窜出一个人也是反应不过来的。但是辅助驾驶可以,我们也在做,比如说去年的互联网大会乌镇里唯一展出来无人驾驶是比亚迪的秦系和百度合作的,具体大家可以找来了解一下。
Q10:智能电网的未来发展前景和目前的技术难题是什么?
廉玉波:在五年前我们就研究过智能电网,在空地搭建太阳能电池,地下埋入连接网络的电池,连入旁边的别墅并进行循环,然后将多余的电卖给电网,这确实是一个非常好的想法。但是这一切的核心基础设施就是智能电网,然而目前智能电网还存在着问题。
智能电网的前提是智能化的电力系统的网络,这种电网是要能储能的,假如未来没有燃油车,每天晚上都要给车充电,要开空调、用电做饭等等,以前晚上的电都用不完,将来有可能晚上消耗比白天还多,还不够用。这就是一个用电量波峰波谷调节的问题,一个社会性的问题,这个系统相当复杂,但是目前在一个小范围内运行系统是可行的,但是运用到国家层面,还存在许多技术问题。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
4月9日,晶澳太阳能科技股份有限公司(简称“晶澳科技”)与比亚迪汽车工业有限公司(简称“比亚迪”)在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。晶澳科技副总裁、智慧能源事业部总经理李栋,比亚迪储能及新型电池事业部副总经理张金龙代表双方签署协议。晶澳科技执行总裁杨爱青、助理总裁张凤海,比亚迪
6.432MWh更大容量大显身手比亚迪全新一代魔方系统MCCube-T重磅上市
2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能,重在创“新”。北极星储能网获悉,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)将于2024年4月10日-13日,在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线品牌密
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
3月,造车新势力交付进一步分化;两家新能源品牌销量破3万辆;比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日,多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。其中,3月,造车新势力交付进一步分化;两家新能源品牌销量破3万辆;比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。交付进一步
北极星储能网获悉,据比亚迪储能消息,4月2日,比亚迪储能公布,2023年比亚迪储能稳步推进海外市场的战略布局及品牌力提升,全球储能系统出货量达28.4GWh,其中国内10GWh,海外18.4GWh,实现了跨越式发展。2024年初,比亚迪储能与西班牙可再生能源开发商Grenergy公司签署协议,为Grenergy在智利Oasisde
北极星储能网获悉,4月1日,比亚迪发布2024年3月产销快报。2024年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762GWh,2024年累计装机总量约为29.736GWh。2024年3月新能源汽车销量302459辆,1-3月累计同比上涨13.44%。
北极星储能网获悉,3月27日,林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购(包一至包六)中标候选人公示发布。据悉,2024年1月22日,林源电力(南京)有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh,最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围,其中包括,比亚迪、
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!