登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2.6.大众-车型布局众多
电动车研究经验丰富,车型布局众多。从1970年到2000年,大众研发的新能源汽车超过20款,拥有丰富的新能源汽车研发经验,但直到2013年才开始量产面向市场的e-UP纯电动汽车,但市场表现一般。2014年开始,大众推出了多款左右经典车型混动版,包括保时捷、奥迪、大众等品牌,经典车型的改造为大众迅速打开了新能源汽车市场。
大众新能源汽车销量主力虽在PHEV,但研发上采取PHEV和EV双线并行,主要电池供应商为三星SDI、LG化学和松下。大众在过去50年内从未停止对电动车的探索,包括PHEV和EV,目前主要销量集中在混动化经典车型,但对EV的研发并未落后。目前大众主要动力电池厂商包括松下、三星SDI和LG化学。
增长速度迅猛,主要市场在欧洲,旗下各品牌品牌发展平衡。虽然大众正式进入市场的时间较晚,但凭借保时捷、奥迪、大众等多款品牌的共同发力,整体销量从2013年2000台左右,迅速增长至2016年的5.6万台,其主要市场位于欧洲。从2016年销量数据来看,旗下各品牌发展较为均衡,中低端定位的大众占据整体销量60%,中高端定位的奥迪占25%,保时捷占10%。大众集团计划今年将陆续推出10款新能源车,我们预测今年大众新能源车销量将突破7万辆,继续保持稳健的发展步伐。
2.7.其他国际厂商
传统国际车企巨头,戴勒姆、现代起亚、丰田等公司或因发展较晚,尚未产生畅销车型,或因技术路线选择不同,使用受限,各公司目前均有一定销量,但尚位于起步阶段。戴勒姆、现代起亚等公司目前均在积极布局新能源汽车领域,但由于发展较晚,未有畅销纯电动化车型,同时,经典车型混动化刚刚起步不久,正处于初步发展时期。丰田则由于采用多种技术并行路线,前期着重研究燃料电池技术,过去畅销的PHEV普锐斯近两年销量不尽人意,所以在锂电池成为主流动力电池的年代,发展身位落后于其他厂商。
3.海外新能源汽车产业发展正当时
3.1.海外市场新能源汽车销量将进入爆发期
预期2017年海外新能源汽车将新增销量15万辆以上,同比增加30%。碍于成本、车辆性能等原因,国内新能源汽车厂商目前主要在国内发展,而对于国外厂商,由于中国政府有高额的补贴和政策保护,除特斯拉外,其余厂商今年在中国的销量只占很少部分。所以我们可以通过预测国外厂家新能源汽车销量估计2017年海外新能源汽车总体销量。根据上文对主流厂家的分析及预测,我们估计2017年海外新能源汽车销量将达60万辆,同比增加30%。
未来两至三年将继续维持高速度增长。首先仅特斯拉销量的增长便可带动整个市场增长,Model3截止目前超50万的订单,便需要2-3年才能消化,其次各大整车厂开始大幅度投资新能源汽车领域,据不完全统计,从当前至2018年底新发布的新能源车型将超150款,多样的选择将给市场提供更多的发展空间。最后动力电池成本还有大幅降低的可能,当前各家电池成本普遍在140美元每千瓦时以上,从技术层面来看,动力电池成本降至100美元每千瓦时在两至三年内是完全可以实现的。
3.2.PHEV短时间内有望成为主要增长点
PHEV是连接传统燃油车和纯电动汽车的过渡产物。在统计整车厂商数据时候,我们发现除特斯拉外,少有只专注研究EV的厂商;国际顶尖厂商推出的首辆量产新能源汽车为EV的,产品失败概率较高,转而推出PHEV后均获得了不错的市场反响;首辆量产新能源汽车为EV并获成功的基本上是小型车,包括日产Leaf、雷诺Zoe和宝马i3,即便如此,他们在后续还是在积极发展PHEV。同时,将经典车型混动化最后再全面电动化是比较流畅的发展过程,对于传统厂商来说,既有利于维持自己业绩,又有利于对新能源汽车各项性能的研究,对消费者来说,PHEV不会因为充电原因而产生长途出行的困扰,同时又可满足短途电力出行的需求,在实际使用过程和心里想法上也更容易接受。
PHEV在家用汽车领域发展空间巨大,众多厂商正在积极布局PHEV。新能源汽车近期刚处于起步阶段,2016年全球新能源汽车总体销量不足100万辆,而2016年通用汽车公司整体汽车销量便高到1000万辆,两者差距10倍以上,新能源汽车发展潜力是巨大的。短期考虑所有汽车纯电动化不现实,在纯电动汽车技术尚未完全成熟的时候,PHEV是比较合适的发展选择,其中家用汽车是最适合往PHEV方向发展的,同时家用汽车领域也是汽车产业最重要的市场。另一方面,据不完全统计,从2017年到2018年,各大国际厂商新发布的新能源汽车超过100款,其中超过50%以上为PHEV。宝马计划2020年之前所有车系都具备电动选项,大众计划未来几年公司发布的新能源汽车50%以上为PHEV,其余传统厂商也均有类似计划。
3.3.中国市场将成为海外厂商发展重心
中国将成为海外厂商新能源市场的主力市场。中国凭借着巨大的人口优势和发展速度成为了全球汽车最大市场,中国市场乃国际整车厂商的必争之地。此外,政府在大力鼓励国内新能源产业的发展,给新能源车企提供了高额的补贴和各种优惠政策,通过合资品牌进入市场获取补贴和优惠政策,对海外厂商来说有着不小的吸引力,目前,宝马和华晨便合资创立了新能源汽车品牌“之诺”,戴勒姆则和比亚迪合资创立了“腾势”。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星储能网获悉,2月5日,华晨中国公告,通报了控股股东华晨汽车集团重整的最新进展。沈阳汽车将收购华晨汽车集团100%股权。华晨中国表示,之前各方同意,华晨中国将以拍卖方式拟出售全资子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司。而截至公告日,辽宁鑫瑞汽车30.43%股权已完成交割,剩余0.44%股份终止,
2023年12月20日,驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示,中黑传统友谊深厚,务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道,推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
北极星储能网获悉,11月7日,河北省商务厅印发《关于积极参与河北省新能源汽车促消费活动、让利河北消费者的倡议函》,文件显示,2023年1-9月份,省市县合计安排专项资金超3亿元,拉动汽车销售7.2万台,其中新能源汽车销售同比增长71%。河北省拟安排省级财政资金,于今年11至12月份再次举办全省新能源
10月31日,国务院印发《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》的通知。方案提出,乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,重点发展新能源等新兴产业。推动制造业转型升级。支持承接中东部先进装备制造业产业转移,打通绿色铸造等装备制造业配套环节,加快发展新能源汽车零部件配套产业。原文如下:
北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但是,售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映,买车容易修车难。买车容易修车难维修人员缺口大北京的白先生开的是新能源汽车,前几天,转向灯出现了频闪故障。他本以为这类小问题随便一个汽修
彭博新能源财经年度权威报告即将发布,新能源汽车发展、价格与里程焦虑、新一代电池技术等等,一网打尽!扫码预约观看直播↓
北极星储能网获悉,7月19日,商务部副部长郭婷婷在国新办新闻发布会上表示,在外贸方面,将研究支持新能源汽车开拓国际市场,提升加工贸易发展水平,落实好便利商务人员办理签证、国际航班复航增班等务实举措,办好进博会、广交会、服贸会等重要展会。在外资方面,我们将出台进一步优化外商投资环境的
随着我国新能源汽车产业的快速发展,“双积分”等政策需与时俱进,及时作出调整。近日,工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》(以下简称《决定》),对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车
近期,随着吉利银河L7、长城哈弗枭龙MAX、比亚迪宋ProDM-i冠军版等新车接连上市,插电式混合动力汽车(以下简称“插电混动”)发展进入爆发期。越来越多传统车企加大插电混动的开发力度,在产品趋于多样化的同时,车辆售价也进一步下降,给消费者更大的选择空间。业内人士指出,插电混动作为此前不被看
北极星储能网获悉,11月25日,江苏省苏州市商务局消息,“苏州市秋冬季系列促消费活动——冬季汽车消费节”正式启动。市统筹推动第三次汽车促消费活动,共设置消费红包总额达1亿元,活动时间跨年至2024年3月31日结束。申请要求消费者购买符合条件的新能源乘用车新车;新能源乘用车指纳入工业和信息化部
据神龙汽车消息,11月12日,东风乘用车公司与神龙公司首款车型战略合作框架协议签字仪式在武汉举行。在签署新能源车型战略合作协议的同时,东风乘用车和神龙汽车已启动了首款战略车型相关工作,迅速搭建了财务、采购、质量、制造、信息系统等专业工作团队,制定了东风公司、东风乘用车、神龙汽车三方交
据中国汽车工业协会统计分析,2023年9月,国家层面出台了一系列促消费的政策,地方层面积极响应,相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企稳回升也带动了货车的增长,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应重新显现。9月
北极星储能网获悉,9月14日,工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十三批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十九批)。免征购置税车型目录中,包含多款热门品牌的热门车型,比如,华晨宝马的BMWi3、i5,比亚迪汽车的比亚迪宋L,广汽埃安,五菱宏光M
8月16日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌,东风公司领导挂帅,集团总部上阵打仗。这是东风公司发布十四五“东方风起”
7月12日,河南省政府印发《河南省实施扩大内需战略三年行动方案(2023—2025年)》。《方案》提出,做大做强重点产业链。落实加快构建现代化产业体系着力培育重点产业链的推进工作方案,健全由省领导担任链长、单个部门牵头的专班推进机制,制定“图谱+清单”及支持政策,“一链一策”推进28个重点产业
北极星储能网获悉,7月7日,工信部、商务部、海关总署、市场监管总局公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆,燃料消耗量正积分为3256.49万分,燃料消耗量负积分为364.04万分,新能源汽车正积分1524.08万分,新
据工业和信息化部官网消息,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局近日公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示,2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1575千克
7月4日,据乘联会消息,乘联会综合预估6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆,环比增长10%,同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆,同比增长44%。乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本
北极星储能网获悉,6月29日,广汽集团公告,审议通过了《关于广汽埃安购买广汽乘用车新能源分公司总装相关资产等的议案》。同意控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司以经评估备案的价格购买全资子公司广汽乘用车有限公司新能源分公司总装相关资产等,交易对价约为2.06亿元人民币。据悉,2021年广
5月新能源乘用车市场预判2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放,5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征,整体车市延续4月的较强走势,销量创出今年新高。由于受到去年低基数的影响,加之近期中国新能源乘用车出口持
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!