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未来充电桩为什么往950V高压方向走?上海充电桩展之老代观察

2017-09-05 09:07来源:第一电动作者:电源老代关键词:充电桩充电桩模块充电桩市场收藏点赞

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6、未来的充电桩为什么一定是向950V高压的方向在走?

未来的方向是往高电压、大功率方向走,欧洲车企很早就提出了这个方向,下面是大众公司的路标:

大众电动车的路标是向更长的续航里程和更短的充电时间,这一点在中国也有印证。北汽的EU260去年推出来,今年就升级到EU400,续航里程大幅提升。

下图是具体的实现方式:

缩小充电时间的办法就是把电压提升到1000V,并且把充电电流提升到350A(菲尼克斯已经推出350A的充电枪样机),最大的系统功率到350KW。

老代看了8月23日国内充电专家倪峰主任的朋友圈,在百人会上讨论了中国未来的充电趋势。

“百人会讨论了大功率充电和无线充电等热门话题,欧阳老师的总结很精彩,尤其是对电池性能的分析很有启发。无论如何,大功率充电已经不是做不做的问题,而是怎么做了,700v电压平台可能会成为当前过渡期的一个方向。” 950V的高压充电模块的需求呼之欲出。

如果在看一下目前国内各种车型的充电电压范围:

目前的充电桩模块的充电范围最高到750V,而比亚迪的C9、K8两款车型的充电电压已经到了800多伏,950V的高压充电模块的需求呼之欲出。

原标题:未来充电桩为什么往950V高压方向走?上海充电桩展之老代观察
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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