中国7月电动汽车电池装机2.4GWh 同比大增86%

根据调研机构LCPDelta公司和AuroraEnergyResearch公司日前各自发布的调查报告，欧洲在去年部署的电池储能系统装机量达到4.5GW，预计到2050年将达到95GW。LCPDelta公司在几周前的另一份声明中表示，包括英国在内的欧洲大陆在去年部署了约1.9GW电网规模电池储能系统。LCPDelta公司在与欧洲储能协会(EASE)

据保险数据统计，2023年2月中国新能源乘用车市场动力电池装机量合计17.28GWh，同比增长72.15%，环比增长37.9%，相较于1月市场部分回暖。就电芯市场而言，二、三梯队的重点依旧是寻找新客户，保证产线满产，同时，依据整车厂需求完善产品，对于有消费电池等业务支撑的电池企业或者已经盈利的电池企业来

高工产业研究院（GGII）通过发布的《中国HEV48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示，2022年国内HEV节能乘用车销量合计约为78万辆，同比增长33%。其中，我国自主品牌HEV节能乘用车销售8.6万辆，同比增长超22倍，份额占比11.1%，较去年同期提升10.4个百分点，销量主要来自广汽、长城、吉利、东风、上汽

据汽车保险数据显示，2023年1月新能源乘用车动力电池装机量合计5.78GWh，同比下滑56.23%。Top10企业普遍下滑，下滑比例普遍在50%以上，只有弗迪电池和亿纬锂能保持增长。弗迪主要是因为比亚迪在整车市场的销量保持增长，亿纬锂能的增长主要是因为AionS、小鹏G9两款车型，一方面，AionS去年1月份供应商

NE时代根据新能源保险数据统计，2021年新能源电池装车141GWh，与2020年相比，上涨了129.9%，其中乘用车123.9GWh，占据了87.8%的份额。市场高度集中，前十电池企业占据整个市场91.7%的份额。其中宁德时代73.8GWh，占据了整个市场的半壁江山。随着刀片电池的大规模应用，弗迪电池2021年装机规模在20GWh以

上半年全球车载动力电池装机量榜单出炉，宁德时代再度摘得第一。

2021年5月燃料电池装机量为7.19MW（2020年5月装机量为4.31MW），同比上涨66.8%；

1月13日，韩国市场研究机构SNEResearch公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%。宁德时代第四次卫冕全球装机量冠军具体来看，2020年，宁德时代以34GWh的装机量，排名动力电池装机量全球居首，市场份额为24.82%；LG新能源以31GWh

SNEResearch发布2020年前4月的全球动力电池装机量数据。1月至4月，全球动力电池装机量26.0GWh，同比下降20.7%。本文来源：微信公众号NE时代ID：NEtimes2017前4月的全球动力电池市场呈现出这几个特征：LG化学、松下、宁德时代站在顶端，吞去全球动力电池需求量的七成，给其他电池供应商留下三成。唯三实

近日，随着美国各地广泛采用清洁能源，储能市场的前景受到关注。值得注意的是，随着储能成本的稳步下降，可再生能源发电系统与储能系统（尤其是电池储能系统）的配对有所增加。根据美国能源信息署（EIA）最新发布的数据，配备电池储能系统的太阳能项目和风电场的数量已从2016年的19个增加到2019年的53

摘要：起点锂电大数据对2019年全球装机量前五的电池企业，从业绩及产能等层面进行对比分析，让前五之外的动力电池企业看到差距并确立追赶目标。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：陈荣逸）2020年2月27日晚间，宁德时代发布了2019年业绩快报。重回正轨并即将再度大幅扩张的宁

北极星储能网讯，4月26日上午，广东省佛山市顺德区招商局与广东安洋博创智能科技有限公司举行签约仪式，安洋智能的“智能化锂电池生产设备产业基地项目”落地北滘镇拓野零碳智造产业园。项目计划租用1.5万平方米厂房，投资额1亿元，固定资产投资额不少于1500万元，3年内累计经济贡献不低于3000万元。厂

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为：锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造：电芯制造（前段）—电芯装配（

近日，由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心（江苏）获得国家市场监督管理总局批准成立（国市监检测函〔3034〕53号）。该中心是长三角地区唯一的“国字号”储能领域质检中心，填补了区域内“储能+氢能”检验检测能力空白。同时，检研院还获批建设江苏省市场监管重点实验

北极星储能网获悉，4月27日，湖南中科电气股份有限公司发布关于投资建设海外锂离子电池负极材料一体化基地项目的公告。公告指出，为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求，公司经过多次考察、调研和多方比较，拟先试先行，通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限

北极星储能网获悉，4月29日，国家能源局举行新闻发布会，发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况，介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况，并回答记者提问。[总台央视记者]国家能源局近期组织开展了新型储能试点示范工作，请问后续将如何发挥好试点示范项目的示范带动效应，促进各类技

北极星储能网获悉，据亿纬锂能消息，4月22日，亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司（以下简称“金卡智能”）在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同，深入战略布局，建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系，为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上，双方

GGII数据显示，2023年正极、负极、隔膜用粘结剂产品的出货量分别达到5.6、3.8、1万吨，同比增长56%、23%、43%。2023年正极和隔膜粘结剂增速高于锂电池35%的增速，原因为：1）铁锂电池正极用PVDF添加量（3.5%）较三元（2%）多，铁锂市场占比从64%提升至74%，带动PVDF增长大于锂电池市场增长；2）涂覆隔

4月26日，雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产，项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解，随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展，对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网讯，4月26日，华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示，华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯（FEC）锂电池电解液添加剂项目。据了解，2021年，华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴