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凝智科技于2012年初开始致力于电动车、充电桩等领域核心技术的设计研发,推出了一系列的软、硬件产品及充电站监控、管理与运营的综合解决方案,在经过了17年智能监控技术沉淀、维运管理经验积累,具备4年以上电动车、充电桩等领域的通讯技术的研发经验后,通过对客户各种大量的数据分析,同时根据国家在电动车、充电站(桩)整体发展现状,就用户层面和运营层面分析新能源汽车发展现状,提出了“车桩融合平台概念”即车辆运营管理+充电桩运营管理+车辆用户管理。
2、用户体验要升级 智能化的车桩识别系统
针对“车桩融合平台”概念,林晓东在本次展会中向我们介绍了“车桩识别技术”。即“车桩融合”的进一步的产品体现。
车在插枪充电时,充电桩能不能自动识别车,自动的按照车的需求来充电?
用户在找到充电桩给车充电时,要经过扫码、刷卡、输入账号等过程,一个手机里要下载多个APP或是携带多张充电卡,有没有办法可以避免这些繁琐的流程?
充电桩对于不同的车会收取不同的充电价格,比如,一个是A运营商,一个是B运营商,两个运营商的电费价格不一样,服务费现在一般是8毛,如果A运营商是8毛,B运营商是7毛,车辆在插枪充电时,充电枪能否自动识别是A运营商还是B运营商?
我们现在使用的不管是APP还是刷卡都有可能被私用。比如刷卡的,公司给了一张卡去充电,有可能给的不是公司的车去充电,有可能给别的车用这张卡充电了,公司也不会知道。这种种的问题在“车桩识别技术”中都能得到很好的解决:
针对车主用户,一个APP就可以解决找桩、预约充电、充电导航、充电启停、付费结算,还能通过充电APP享受充电优惠、了解时事动态、分享充电体验等,出行更加方便省心。
针对车辆租赁用户,用户只需要通过手机APP就可以在线进行车辆预订、查找、开锁、取还车等,流程全部自主化。
这也是凝智科技今年最大的一个新产品的进步。在推入市场后受到非常多客户的欢迎,凝智科技也正在大力的推广中。
凝智科技荣获2017中国电动汽车充电行业《最具影响力品牌》奖
3、行业趋于理性 市场仍需优化升级
2017年新能源汽车产业进入快速发展的一年,国务院最近印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中指出,力求争取到2020年基本满足超过500万辆电动汽车的充电需求。据国家电网预计,到2020年,充电桩市场总规模将达2000亿,市场发展潜力巨大。凝智科技也对业务领域制定了目标:与50+的新能源汽车及充电桩运营商形成合作,为其提供管理运营系统和方案,在广州及珠三角地区协助桩企建立100+个充电服务网点,为超30000+的新能源车车主和注册用户提供充电服务。
2015年,充电桩行业进入“展望期”,2016年,充电桩行业进入“爆发期”,2017年,充电桩行业进入“理性发展期”。在经历“大浪淘杀”后有更多的有底蕴的资本进入市场,商业模式逐渐清晰。随着上游的理性回归,供给侧改革不断深入,新能源汽车不断更新迭代,充电基础设施建设紧跟趋势,紧跟用户需求,市场将面临进一步升级优化。
“前景是美好的,道路是曲折的。充电设施行业的发展,仍需国家、行业上下游的共同促进,一起探索更有效的商业模式。”凝智科技CEO林晓东表示。
2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛由北极星电力网、国网电动汽车服务公司主办,将于2017年7月20-21日在北京召开,北京市新能源汽车发展促进中心、国网商城、华北电力大学国家大学科技园、清华大学能源互联网创新研究院、中国质量认证中心、中关村储能产业技术联盟作为支持单位。本届论坛致力于搭建政府部门、电动汽车车企、充电设施运营商及设备制造商沟通的平台,通过促进行业内信息交流,降低充电基础设施建设运营的难度,共探新能源汽车技术方及充电服务商业模式,促进电动汽车产业健康发展。
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近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
摘要:第十七届深圳国际充电设施产业展览会参展报名火热进行中,众多展位已预订完毕,充电桩行业盛会不容错过!新能源汽车产业链数据创新高,拉动充电桩千亿投资需求2023年1月,充电基础设施增量为20.2万台,新能源汽车销量40.8万辆,全国充电基础设施累计数量为541.1万台,同比增加98.2%,充电基础设
近日,万城万充作为深耕充电领域的双国家高新技术企业亮相第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会。会上,万城万充全方位展示自主研发的充电设备产品,并介绍独具竞争力的一体化充电SaaS平台。从行业痛点出发,万城万充针对用户充电难、充电桩企业盈利难等问题,给出了综合解决方案。充电难
易事特近日披露的2021年财报显示,2021年实现营业收入42.97亿元,同比增长3.03%。该公司表示,受益于行业景气度提升及品牌和技术优势,报告期内新能源汽车充电设施、设备等相关销售收入为1.7亿元,较上年度增长较快,同比增长76.46%。当前,大力推进新能源汽车充电基础设施建设是一个紧迫的任务,充电
工信部的数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。充电桩行业高速发展一季度新增49.2万台范锋是深圳一家充电桩生产企业的技术人员,据他介绍,他们公司研发生产的是直流快充桩,一般用在公共充电场所。近年
工信部的数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。充电桩行业高速发展一季度新增49.2万台范锋是深圳一家充电桩生产企业的技术人员,据他介绍,他们公司研发生产的是直流快充桩,一般用在公共充电场所。近年
未来,私人充电桩配建率将逐步提升,专用充电桩按需配建,公共充电桩建设布局将逐步趋于科学合理,充电设施发展规模将与新能源汽车推广规模密切相关。居民区有序充电将大规模启动。但是我们更乐于看到是未来,我们有多种能源补给方式,可充,可换,可以无线充电或者用别的手段也可以补给能源,给用户提
核心阅读:虽然国家和地方已经出台多项充电基础设施利好政策,但这些政策的落地状况欠佳。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在近日召开的2020年须弥山大会上指出,加大力度发展充电基础设施,充分满足电动汽车需求,解决电动汽车推广普及中的充电难问题,是我国电动汽车发展中的重要一步。同时,多
当前,适度超前布局充电桩已成为业界共识。在此风口下,各地抢抓机遇,加大充电桩行业支持和投资力度,加速科学布桩,推动行业发展升级。业内人士认为,充电桩行业即将迎来新一波巨量投资,但绝不是简单的规模扩张,而是在与5G、大数据、工业互联网等其他新基建的基因融合中,建设更便捷、更智能、更节
随着新能源汽车行业的发展,充电桩行业作为电动车的“粮食”供给方,也得到了较快的推动。充电桩上游为生产直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩的生产商,中游为充电桩运营企业,下游为整车厂商,包括电动轿车、电动SUV等。(来源:微信公众号:观研天下ID:guanyan_tianxia)充电桩产业链资料来源:
近日,新版双积分政策作为接棒新能源汽车补贴退坡的重要支持政策终于靴子落地,加持新基建的双重助推,充电桩行业迎来新一轮快速增长期,具有创新核心技术和最佳运营模式,以及规模迅速扩大的头部玩家必将站上潮头。政策东风,车桩相随2020年6月,工信部等五部门根据行业发展形势和管理需要印发了《积
“新基建”是与传统基建相对应,结合新一轮科技革命和产业变革特征,面向国家战略需求,为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。其中“新基建”包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、
充电桩原本只是散落着的零星企业,2016年随着国家政策刺激等诸多因素的影响,从迅速崛起到放缓步伐的2017年,企业再次看到了希望。有分析人士指出,2016年我国充电桩市场规模达到400亿,预计到2020年将突破1000亿。未来充电桩行业将迎来迅猛发展的新时代。曾在几年前,业内人士讨论最多的问题是充电运
随着社会对环境保护意识的增强,以及以石油和煤炭传统能源储备的急剧减少,国人对新能源的发展开始了深入的思考,同时国家也对新能源交通越发的重视起来。然而,里程焦虑有车无桩建桩难等等一系列问题一直都是制约新能源汽车发展的重要问题,要解决这样的问题,在目前看来,最佳的解决方案就是为电动汽
第六届上海国际充电站(桩)技术设备展览会于2016年8月23日-25日在上海新国际博览中心举行。随着我国新能源汽车行业的快速发展,大规模的充电设施建设在全国范围内铺开,加强充电设施之间的互联互通,构建兼容互联的电动汽车充电网络已成为行业的共识。在本届展会上,凝智科技带来的充电运营解决方案成
鸡生蛋蛋生鸡的问题在电动汽车行业也存在。电动汽车卖不动,很大一个原因是用户怕没地方充电;建充电桩的公司砸了很多钱建好桩子,却没有电动车来充电。总的来说,电动汽车产业的充电问题会涉及到六方,包括政府、电网、车企、充电设备厂商、物业、以及车主。最好的配合方法是多方联动,各司其职,例如
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