6.12日要闻回顾--安徽省电网拟投千亿元打造电网工程

新产品、新技术

1）德力西电气全新6系列的传说

 全新科技，数载研制，金牌口碑，领军风范！自德力西电气“全新6系列”上市以来，凭借超凡工业设计、丰富完善的产品线、卓越性能体验、五星服务体验，赢得建筑、电力、机械制造、新能源等行业客户的高度赞誉！

 全新6系列包括CDW6i框架断路器、CDM6i塑壳断路器、CDB6i小型断路器、CDC6i交流接触器等产品。该系列产品全部获得中国3C认证，其中CDC6i交流接触器还获得瑞典Semko认证、欧盟CE认证等国际标准认可。

 产品介绍：

 CDW6i框架断路器，通过精尖技术优化产品的适用范围、大幅度提升产品在极端环境下的性能挑战，可在海拔4000米、-40℃-70的极端环境中运用自如；

 CDM6i塑壳断路器采用创新灭弧室设计，分断能力和使用寿命大大提升，电气寿命高达8000次，机械寿命大于40000次；

 CDB6i全系列一致6KA分断能力，产品性能卓越，应用广泛；

 CDC6i交流接触器则采用全面电磁系统，性能更稳定，电气寿命更长。

2）干式变压器运行维护要做到哪几点？

 环氧树脂浇注干式变压器具有难燃、自熄、耐潮、机械强度高、体积小、重量轻、承受短路能力强等多种优点，得到了广泛应用。但是该干式变压器也存在一些缺点，比如在通风不畅的情况下，其散热性能不如油浸式变压器好等。对该干式变压器的运行维护总结几点。

 1）定期做好清扫工作
 2）加强通风设备的运行维护，保证变压器通风流畅
 3）加强温度的监控
 4）积极开展去潮去湿工作，保证其干燥程度
 5）认真检查紧固件、连接件是否松动，保障干式变压器的机械强度
 6）积极开展除锈工作，防止铁心锈蚀

访谈

1）充电桩市场喜忧参半 未来何去何从——北极星输配电笔者深度走访充电桩企业

 2017年6月6-8日,第七届中国国际智能电网建设及分布式能源展览会、第二届中国国际能源互联网博览会（以下简称德维斯智电展）已在中国国际展览中心圆满闭幕。展会期间，笔者深度走访了电源企业和电动车充电系统解决方案服务商，笔者发现，唯有凭借自身的优质产品技术性能，通过创新、改革升级等重要措施的实施，才能从根本上改善我国环境污染问题。接下来，让我们倾听企业的声音，从中了解到近两年充电桩市场的现状及未来走向。

 我国新能源汽车在“十三五”战略规划中明确表明，未来3-5年，新能源汽车将保持100％的增长速率。这则消息充分印证了，新能源汽车市场空间很大。同时，政府补贴政策的实施，给新能源汽车产业链带来了福音，2016年加快步伐生产销售新能源汽车，带动了充电桩市场的崛起。

 可是，随之而来的问题也不少，2016年我国新能源汽车市场出现了一些弯路，大规模骗补行为充斥着整个市场，新能源汽车的增速开始放缓，这种现象延续到2017年上半年，相关数据显示，今年前4月新能源汽车生产95856辆，比上年同期增长1.4%；销售90402辆，比上年同期下降0.2%。充电桩作为新能源汽车的充电配套设施， 2016年看似发展良好的充电桩市场实际日子过得举步维艰。对此，深圳市中能能源管理有限公司曾旭臣进一步说道：“2016年充电桩市场原本十分火热,但从骗补事件爆发后，汽车行业一直处于停滞状态,国家相关部门一直处理骗补事宜，到2016年12月左右,国家政策\地方补贴明确后,新能源汽车市场有所好转。所以，2016年充电桩市场处于过度的一年,2017年将是爆发式增长的一年，随着补贴政策的不断完善,特别在新能源物流领域充电桩市场会有所增长。”

 作为中国领先的新能源及数据中心关键基础设施整体解决方案提供商深圳科士达科技股份有限公司（以下简称科士达）新能源汽车行业部营销总监赵英杰认为，“充电桩市场发展前景可期，现阶段存在的问题主要是充电桩配套问题，需要国家政府、企业的共同努力解决。现阶段充电桩市场面临的问题主要有三点：（1）新老国标改造问题；（2）兼容性问题；（3）终端用户问题。但是方法总比困难多，国家以及企业努力解决这些问题。国家标准委员会正在大力推动互联互通，科士达也参加了标准的解读与制定,积极在行业内发挥企业的作用。”据了解，为了解决兼容性问题,科士达斥资购买国内主流电动车比亚迪、江淮、北汽电动汽车等车辆，进行生产充电桩研发测试,保证车桩兼容性达到最好的效果,给消费者减少麻烦。

 因此，充电桩市场声音之一，整体趋势还是很好的。以电源起家的科士达转型做充电桩,自身具有独到的优势，赵英杰告诉笔者，未来直流充电桩市场发展更快，目前充电桩企业有几百家,真正做电源模块没有几家,性价比比较好的企业，科士达就是其中之一。

 充电桩市场声音之二，充电桩市场同质化竞争激烈，制约市场发展。如何摆脱恶性竞争，这是每个企业面临与思考的问题。今年参展充电桩的企业数量不及去年，表明充电桩企业经过2016年时间的洗礼，部分企业已经被市场洗牌。上海电享科技总经理朱卓敏认为，“2016年到今年上半年，充电桩市场处于寒冬期，下半年也并不是很乐观，2016年淘汰充电桩企业大概在30%-40%，主要是由于今年新能源汽车的国家补贴相比2016年额度降低了20%，新能源汽车今年一季度销量下滑，充电桩市场处于被动的，加之国家补贴政策的调控，充电桩市场可谓雪上加霜。现阶段，充电桩企业需要沉淀下来，依靠过硬的技术、优质的服务才能在市场站稳脚跟。”

 充电桩市场的未来走势

 充电桩作为新能源汽车整体产业链的关键角色之一，必然受新能源汽车的影响，同时，顺应互联网时代的发展也是必经之路，运营商各显神通，公司业务精细化，实现车桩互联互通,结合线上线下共同发展，真真正正的做好充电桩市场。上海电享科技总经理朱卓敏表示，当前互联网时代孕育了新的商业逻辑，特别是在电动汽车充电服务费放开的行业利好下，如何实现智能互联，将用户与用户通过智能电桩系统形成连接，为用户提高附加值的服务，将成为充电桩的核心竞争力。

 另外，交流充电桩未来定位将是高端市场。在本届展会中，作为能源互联网系统解决方案运营商，中能电气研发的交流充电桩,通过产品质量、外观、功能、人性化设计、工艺方面相结合，新品展出后吸引了展会业主方的眼球，更有不少客户为进一步了解交流充电桩的具体性能,迫不及待地与中能电气的销售团队攀谈起来。曾旭臣告诉笔者，随着技术不断创新升级，充电桩将会向小巧、灵活方向发展。

2）走在直流技术最前沿--记国家电网十年奋斗征程

 陈东，女，1993年7月参加工作，2005年9月加入九三学社，现任国网北京经济技术研究院直流技术咨询中心主任；先后获得国家电网公司巾帼建功标兵、功勋个人、先进个人，青藏直流联网建设总指挥部先进个人等荣誉。

 墙壁上，挂着一幅描绘了国家电网公司所有已建、在建直流输电工程的地图；书柜里，陈列着20多年积攒下来的宝贵资料；办公桌上，摆放着最新的学术期刊和复杂工程图纸……陈东，从一线技术骨干到直流技术带头人，伴随着中国直流输电事业同步成长。她经历了中国特高压直流输电从起步到辉煌的十年黄金岁月，也见证了我国直流成套核心技术从跟随到引领的十年奋斗征程。

 陈东是国家电网公司特高压直流成套设计平台的创始人。相比于设计已经典型化、序列化的交流输电工程，直流输电设计是个性化的定制过程。每个直流工程的设计不仅需要考虑接入系统特性、电网结构和运行性能，还要综合系统稳定、设备制造水平和工程造价等诸多因素。经过多维度仿真后，确定一套完整的个性化设计方案及参数，其技术核心就是成套设计。由于成套设计的研究成果直接决定了直流工程设备选型的关键参数，并且技术复杂不易掌握，我国早期的直流工程，成套设计核心技术一直为国外所垄断。

 陈东不仅是我国阀厅设计国产化实践第一人，也是直流换流站三维数字化设计的推广者。她带领的团队作为国家电网公司首个三维数字化设计应用实体，组织完成了青藏直流联网工程、葛沪二回直流工程、灵绍工程三维数字化移交等多个直流工程的三维数字化设计与移交工作，实现了电网建设管理方式的转变。