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动力电池功能辅件的市场规模

查询了三处不同的数据来源：

来自申万宏源近期的研报显示：“不同外形的电池对于配件的需求不同，平均的成本占比约为12%。”

来自中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车动力电池市场运营态势与投资前景分析报告》指出：电动汽车用电池结构件单车价值量约为1500元

来自长江证券的研报：“取锂电池成组价格5.5%为锂电池结构件价值量，是可供参考的。2016年动力类方形+圆柱电池出货量25.4GWh，成组单价2.2元/wh计算，则2016年中国动力电池结构件市场规模约为25.4×22×5.5%=30.7亿元。“

以上数据的不同可能来自于对结构件种类定义和统计时间的不同，长江证券的测算主要基于动力电池的出货量，成组价格2.2元/wh，应属于较乐观估计；中国产业信息网的数据时间较早，考虑到现在纯电动和大巴车比例增加的情况，单车电池包容量增大，单车结构件平均价格可能上升；若按照申万12%测算，我们进行一个保守估算，按新能源汽车的实际销量进行计算，假设30度电每个包，1500一度电，那么16年按50万辆测算，市场规模也达到了27亿；而今年四月随着补贴的出台，新能源汽车销量又回到了高增长走势，电池出货量也将随之增加，今年电池配件的规模预计还会大幅增长；

以上统计可能无法准确反应行业市场规模的情况，我们不妨查询了一下行业龙头的情况，目前做电池功能件的主要公司包括科达利，九九华立、方林科技、以及热绝缘辅件的包括宝优际，诚懋化学等，我们挑选给行业龙头CATL供货的科达利和宝优际来分析：

科达利：主营业务主要为动力电池结构件，汽车结构件，以下为其官网展示的其主要产品，应该主要为电芯的壳体和盖板：

从科达利的招股说明书中可以看到，今年来科达利动力电池结构件占比逐年上升，2016年仅动力及储能类电池辅件已达到了9亿的销售规模。

而另一家宝优际，申万宏源研究报告显示，作为CATL绝缘隔热类主要材料供应商，其功能辅件占营收比例亦大幅上升，2016年营业收入为6604.00万元，较上年同期增长28.83%；归属于挂牌公司股东的净利润为1545.55万元，较上年同期增长180.75%。而今年仍将持续大幅增长。

从中我们不难看出一个新兴行业的爆发，不但是一个近千亿估值龙头的诞生，连其上游的每一个细分的辅件供应商均带来了高速的增长；

动力电池功能辅件的发展趋势

1.技术高壁垒辅件的国产替代化；

最后我们来一起讨论下动力电池功能辅件的发展趋势，首先一个行业诞生之初往往都伴随着较高的技术壁垒，而随着技术的成熟，壁垒低的产品逐渐会出现越来越多的参与者，这个行业也是，锂电行业几年前四大主材的国产化率与现在不可同时日而语，而功能辅件上，目前来看例如结构件，绝缘散热件，密封件等国内厂商早已有成熟方案，而随着技术的进步，例如铝塑膜，高压继电器，超薄水冷板等壁垒较高的辅件也将逐渐形成国产替代的趋势，而这些零件即使在小，随着动力电池行业本身规模的放大，都将出现不小的市场；

2.新材料轻量化与功能性辅件多样化；

随着对电池能量密度2020年300Wh/kg的要求，应对策略一方面是电芯材料活性的提升，另一方面则显然只能是电池系统内主要结构件材料的减重。结构件的减重又将侧重于新金属材料体系的应用以及同等材料体系精确用料计算的同时维持必须的刚度和强度，这其实也对结构件厂商提出了跟高的技术要求；同时对于绝缘隔热密封等功能性设计，亦会诞生越来越多的方案，以密封为例：目前市场上就有橡胶密封圈，密封剂，海绵胶带等多种密封方案，各有利弊，而未来来看电池的隔热绝缘等功能辅件也势必会和电池包的冷却系统共同配合，而不同厂商冷却方案的不同，势必造成这个产业的定制化与多样化方向发展，其实这也更考验了功能件厂商的设计能力与工艺实现能力；

3.高毛利或将继续维持；

目前来看相较于电池的四大主材(正极、负极、隔膜、电解液)，一些功能辅件的价格所占电池整体成本的比例较低，成本并不敏感，例如电池包的密封圈，承担了关键的电池整个系统能否达到IP67甚至IP68的密封作用，取个典型价格约为150元，仅占一套乘用车电池系统成本的约0.5%以下；又例如高压继电器目前一个约500元，未来国产化替代价格还会下降，按一套系统3个(正，负，ger)高压继电器算，亦只占2-3%，而除了这些之外例如金属结构件和绝缘隔热件主要为对金属和橡胶等制品的粗加工，原料成本可控，而本身所占的价格比例低，预计在未来几年内毛利或能继续维持在30-40%左右水平。

最后想说的是，随着新能源汽车整体蛋糕的做大，产业链上再小的环节都能形成一块“金矿”，而随着技术的成熟，更多的高壁垒产品将会进行国产替代，3至5年后当似乎难寻这些替代的机会时，整体的新能源车保有量又会催生大量的后市场的机会，包括新能源汽车保养与维修，动力电池的回收，新能源二手车的交易评估等等。只能说我们很庆幸，生在了这个见证行业重大变革的时代。

以上均为本人粗浅认识，敬请读者朋友批评指正。

原标题：动力电池行业还有机会吗？不要忽视功能辅件这个高壁垒金矿

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